2023-03-1-177-001
陳某宏故意殺人案
——船舶碰撞導致船只傾覆、船員落水，肇事責任人能夠救助而不救助并逃離現(xiàn)場致使落水船員死亡行為的認定
關(guān)鍵詞：刑事 故意殺人罪 救助義務 先行行為 逃離現(xiàn)場 因果關(guān)系
基本案情
被告人陳某宏，男，1980年1月5日出生，因本案于2012年3月1日被取保候 審，同年8月24日被逮捕。
浙江省寧波市北侖區(qū)人民檢察院以陳某宏犯故意殺人罪向?qū)幉ㄊ斜眮鰠^(qū)人 民法院提起公訴。公訴機關(guān)指控認為，被告人陳某宏在發(fā)生船舶碰撞事故，對 方船舶傾覆船員落水后，明知駕船逃逸可能導致他人生命處于危險境地的情況 下，不履行救助義務，造成多人因失救而死亡或者失蹤的嚴重后果，其行為已 構(gòu)成故意殺人罪，提請法院依法懲處。
被告人陳某宏辯稱：其駕駛的輪船在碰撞事故中也有受損，自己系為了避 讓行船和自救才駕船離開現(xiàn)場，并非逃離現(xiàn)場。其辯護人認為，陳某宏雖是船 長，但駕駛船舶的經(jīng)驗并不豐富，雖然事故后處置措施不當，但并沒有殺人故 意，其行為應當以交通肇事罪論處。另外，陳某宏有自首情節(jié)，已與被害方達 成調(diào)解協(xié)議并支付了部分賠償款，有認罪、悔罪表現(xiàn)，建議法庭對其從輕處罰。
浙江省寧波市北侖區(qū)人民法院經(jīng)審理查明：2011年2月27日凌晨0時許，被 告人陳某宏擔任船長的甲輪在由南通駛往廣東途中，因陳某宏指揮不當，在舟 山佛渡島南側(cè)約2海里處與由臺州溫嶺駛往上海的乙輪霧中相遇，甲輪的艏尖撞 進乙輪右舷中間靠前位置。兩船發(fā)生碰撞事故后，乙輪因嚴重受損隨即沉沒,船員落水。陳某宏明知此時落水船員面臨生命危險，仍親自駕船逃離現(xiàn)場,直至同日1時37分，陳某宏才撥打電話向海事部門報告事故。后在乙輪船員家屬催促下，陳某宏于當日3時許返回事故現(xiàn)場施救。乙輪上7名船員因得不到及 時救助，其中5人落水死亡，2人失蹤。經(jīng)寧波海事局調(diào)查認定，在上述事故中 ,甲輪負主要責任，陳某宏是本起事故的主要責任人。事故雙方經(jīng)浙江省高級 人民法院調(diào)解，已就民事賠償達成協(xié)議，被告人陳某宏一方按協(xié)議賠償對方部 分經(jīng)濟損失。
浙江省寧波市北侖區(qū)人民法院于2013年4月19日以（2013）甬侖刑初字第158號刑事判決，認定被告人陳某宏犯故意殺人罪，判處有期徒刑十五年，剝奪 政治權(quán)利三年。宣判后，被告人陳某宏不服，提出上訴。浙江省寧波市中級人 民法院于2013年6月20日作出（2013）浙甬刑二終字第229號刑事裁定，駁回上 訴，維持原判。
裁判理由
法院生效判決認為，上訴人陳某宏明知自己的先前碰撞行為導致對方船員落水，在生命處于危險境地的情況下不及時履行救助義務，造成被撞船只船員因得不到及時救助而溺水死亡5人、失蹤2人的嚴重后果，已構(gòu)成故意殺人罪。 陳某宏及其辯護人辯解事發(fā)之后駛離現(xiàn)場是為了避讓后面船只和自救，不能成 立。原判定罪準確，量刑適當，適用法律正確，審判程序合法，據(jù)此，寧波市 中級人民法院作出維持原判的刑事裁定。
裁判要旨
1.關(guān)于船員落水溺亡能否歸因于肇事船舶碰撞后的逃逸行為，要通過審查全案事故相關(guān)情況，結(jié)合被告人主觀上對事故的認知以及客觀上未采取救助措施的事實來認定。
2.先行行為致落水船員處于危險境地，行為人明知而不履行救助義務致被害人死亡的，應當認定為故意殺人罪，符合《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干解釋》第六條規(guī)定的內(nèi)在精神。
關(guān)聯(lián)索引
《中華人民共和國刑法》第232條、第67條第1款、第55條第1款、第56條第 1款
一審：浙江省寧波市北侖區(qū)人民法院（2013）甬侖刑初字第158號刑事判決 （2013年4月19日）
二審：浙江省寧波市中級人民法院（2013）浙甬刑二終字第229號刑事裁定 （2013年6月20日）
