《刑法》第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
由于法律法規(guī)司法解釋每年都會(huì)出現(xiàn)新變化，蘇義飛律師將在此網(wǎng)站頁(yè)面每年更新一次該罪名刑法理論和量刑標(biāo)準(zhǔn)：
蘇義飛律師：《道路交通事故安全法》第七十七條 車(chē)輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到報(bào)案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。第一百一十九條 “道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。“交通事故”，是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
2019年12月25日《安徽省公安機(jī)關(guān)辦理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)刑事案件工作指引》第十三條 本工作指引規(guī)定的“道路”，按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條第（一）項(xiàng)的規(guī)定界定，其中“雖在單位管轄范圍內(nèi)但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方”，以是否具有開(kāi)放性確定道路性質(zhì)：不限制車(chē)輛通行，認(rèn)定為具有開(kāi)放性，其范圍內(nèi)的路段及停車(chē)場(chǎng)認(rèn)定為道路；限制車(chē)輛通行，認(rèn)定為不具有開(kāi)放性，其范圍內(nèi)的路段及停車(chē)場(chǎng)不屬于道路。
在鄉(xiāng)村道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，符合危險(xiǎn)駕駛罪構(gòu)成要件的，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。
張明楷《刑法學(xué)》第五版第923頁(yè)：利用非機(jī)動(dòng)車(chē)交通工具從事交通運(yùn)輸違章造成重大事故的，能否以本罪論？對(duì)此，理論上存在肯定說(shuō)和否定說(shuō)。本書(shū)認(rèn)為，如果這種行為發(fā)生在公共交通管理的范圍內(nèi)，具有危害公共安全的性質(zhì)，就應(yīng)以本罪處理，否則只能認(rèn)定為其他犯罪。例如，在城區(qū)或其他行人較多、有機(jī)動(dòng)車(chē)往來(lái)的道路上違章騎三輪車(chē)，造成重大事故的，就具有危害公共安全的性質(zhì)，應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪。但是，在行人稀少、沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)往來(lái)的道路上違章騎三輪車(chē)致人重傷或死亡的，就不具有危害公共安全的性質(zhì)，只能分別認(rèn)定為過(guò)失致人重傷罪或過(guò)失致人死亡罪。
[第1450號(hào)]車(chē)主指使駕駛?cè)藛T逃逸致被害人遭連環(huán)輾軋死亡的刑事責(zé)任認(rèn)定：違章駕駛車(chē)輛導(dǎo)致被害人死亡的行為已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪，在不能確定其逃離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)被害人是否死亡的情況下，不宜認(rèn)定“逃逸致人死亡”，但可認(rèn)定其交通肇事后逃逸。
［第1297號(hào)］行人引起的交通肇事案件的司法認(rèn)定：行人可以成為交通肇事罪的主體。
［第1271號(hào)］如何認(rèn)定醉駕致人死亡案件中行為人的主觀心態(tài)：醉酒后駕車(chē),雖系故意違反交通法規(guī)，但并無(wú)實(shí)施危險(xiǎn)行為以造成危害社會(huì)后果的意圖，其肇事后的表現(xiàn)也反映其對(duì)危害后果不存在希望或放任的心態(tài)，屬于過(guò)于自信的過(guò)失，應(yīng)認(rèn)定為交通肇事罪。
［第1118號(hào)］交通肇事撞傷他人后逃離現(xiàn)場(chǎng)，致被害人被后續(xù)車(chē)輛碾壓致死的如何定性：行為人在逃逸前的交通事故中的責(zé)任大小不影響“因逃逸致人死亡”的認(rèn)定。
（2022年）安徽省高級(jí)人民法院 安徽省人民檢察院關(guān)于二十三種常見(jiàn)犯罪量刑規(guī)范的實(shí)施細(xì)則（試行）
（一）交通肇事罪
構(gòu)成交通肇事罪的，可以根據(jù)下列不同的情形在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。在量刑起點(diǎn)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)事故責(zé)任、致人重傷、死亡的人數(shù)或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額以及逃逸等其他影響犯罪構(gòu)成的事實(shí)增加刑罰量，確定基準(zhǔn)刑。
1.第一個(gè)量刑幅度
死亡一人或重傷三人，負(fù)事故主要責(zé)任的，可以在六個(gè)月至一年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)；負(fù)事故全部責(zé)任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
死亡三人，負(fù)事故同等責(zé)任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無(wú)能力賠償數(shù)額達(dá)到四十五萬(wàn)元，負(fù)事故主要責(zé)任的，可以在六個(gè)月至一年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)；負(fù)事故全部責(zé)任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
重傷一人，并具有最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條第二款所規(guī)定的六種情形之一的（即：酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；嚴(yán)重超載駕駛的；為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的），負(fù)事故主要責(zé)任，可以在六個(gè)月至一年六個(gè)月有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)；負(fù)事故全部責(zé)任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
具有下列情形之一的，可以增加相應(yīng)的刑罰量：
（1）死亡一人或重傷三人，負(fù)事故主要責(zé)任的或者負(fù)事故全部責(zé)任的，重傷人數(shù)每增加一人，增加六個(gè)月至一年的刑期。
（2）死亡三人，負(fù)事故同等責(zé)任的，重傷人數(shù)每增加一人，增加三個(gè)月至六個(gè)月的刑期；死亡人數(shù)每增加一人，增加六個(gè)月至一年的刑期。
（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無(wú)能力賠償數(shù)額達(dá)到四十五萬(wàn)元，負(fù)事故主要責(zé)任的，每增加五萬(wàn)元，增加一個(gè)月至二個(gè)月刑期；負(fù)事故全部責(zé)任的，每增加五萬(wàn)元，增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期。
（4）其他可以增加刑罰量的情形。
2.第二個(gè)量刑幅度
交通運(yùn)輸肇事后逃逸的，可以在三年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
死亡二人或者重傷五人，負(fù)事故主要責(zé)任的，可以在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)；負(fù)事故全部責(zé)任的，可以在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
死亡六人，負(fù)事故同等責(zé)任的，可以在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無(wú)能力賠償數(shù)額達(dá)到八十萬(wàn)元，負(fù)事故主要責(zé)任的，可以在三年至四年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)；負(fù)事故全部責(zé)任的，可以在四年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)，具有下列情形之一的，可以增加相應(yīng)的刑罰量：
（1）交通運(yùn)輸肇事后逃逸，負(fù)事故全部責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加一年至一年六個(gè)月的刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加六個(gè)月至一年的刑期；負(fù)事故主要責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加九個(gè)月至一年的刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加三個(gè)月至六個(gè)月的刑期；負(fù)事故同等責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加六個(gè)月至一年的刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加二個(gè)月至四個(gè)月的刑期；死亡人數(shù)或者重傷人數(shù)均達(dá)到該檔次量刑標(biāo)準(zhǔn)的，以死亡人數(shù)確定量刑起點(diǎn)，重傷人數(shù)作為增加刑罰量的事實(shí)。造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無(wú)能力賠償數(shù)額達(dá)到八十萬(wàn)元，負(fù)事故全部責(zé)任的，每增加五萬(wàn)元，增加二個(gè)月至三個(gè)月刑期；負(fù)事故主要責(zé)任的，數(shù)額每增加五萬(wàn)元，增加一個(gè)月至二個(gè)月刑期。
（2）死亡二人或者重傷五人，負(fù)事故全部責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加一年至一年六個(gè)月的刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加六個(gè)月至一年的刑期；負(fù)事故主要責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加九個(gè)月至一年的刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加三個(gè)月至六個(gè)月的刑期；死亡人數(shù)或者重傷人數(shù)均達(dá)到該檔次量刑標(biāo)準(zhǔn)的，以死亡人數(shù)確定量刑起點(diǎn)，重傷人數(shù)作為增加刑罰量的事實(shí)。
（3）死亡六人，負(fù)事故同等責(zé)任的，死亡人數(shù)每增加一人，增加六個(gè)月至一年的刑期，重傷人數(shù)每增加一人，增加二個(gè)月至四個(gè)月的刑期。
（4）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無(wú)能力賠償數(shù)額達(dá)到八十萬(wàn)元，負(fù)事故全部責(zé)任的，每增加十萬(wàn)元的，增加二個(gè)月至四個(gè)月刑期；負(fù)事故主要責(zé)任的，每增加十萬(wàn)元，增加一個(gè)月至二個(gè)月刑期。
（5）其他可以增加刑罰量的情形。
3.第三個(gè)量刑幅度
因逃逸致一人死亡的，可以在七年至九年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。具有下列情形之一的，可以增加相應(yīng)刑罰量：
（1）死亡人數(shù)每增加一人，增加三年至五年刑期。
（2）重傷人數(shù)每增加一人，增加一年至二年刑期。
（3）其他可以增加刑罰量的情形。
4.具有下列情形（已確定為犯罪構(gòu)成事實(shí)除外）之一的，可以增加基準(zhǔn)刑的20%以下，但同時(shí)具有多種情形的，累計(jì)不得超過(guò)基準(zhǔn)刑的100%：
（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的。
（2）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的。
（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的。
（4）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的。
（5）嚴(yán)重超載駕駛的。
（6）交通肇事造成惡劣社會(huì)影響的。
（7）其他可以從重處罰的情形。
5.有下列情形之一的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下：
（1）交通肇事后積極施救的。
（2）其他可以從輕處罰的情形。
6.構(gòu)成交通肇事罪的，綜合考慮事故責(zé)任、危害后果、賠償諒解等犯罪事實(shí)、量刑情節(jié)，以及被告人的主觀惡性、人身危險(xiǎn)性、認(rèn)罪悔罪表現(xiàn)等因素，決定緩刑的適用。
（1）同時(shí)具有下列情形兩種以上的，一般不適用緩刑（已確定為犯罪構(gòu)成事實(shí)的除外：
①酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
②吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
③在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛的；
④無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
⑤使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)牌證的；
⑥明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
⑦明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
⑧從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超速或者超載駕駛的；
⑨一年內(nèi)因駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)受過(guò)行政拘留或者三年有期徒刑以下刑事處罰的；
⑩為逃避法律追究而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)或者為減輕責(zé)任，偽造、變動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)的。
（2）具有下列情形之一的，一般不適用緩刑：
①交通肇事后逃逸，被抓獲歸案的；
②事故發(fā)生后，由他人冒名頂替的；
③曾因交通肇事行為受到三年有期徒刑以上刑事處罰的；
④其他不適用緩刑的情形。
（2021年）最高人民法院、最高人民檢察院關(guān)于常見(jiàn)犯罪的量刑指導(dǎo)意見(jiàn)試行
（一）交通肇事罪
1.構(gòu)成交通肇事罪的，根據(jù)下列不同情形在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)：
（1）致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，在二年以下有期徒刑、拘役幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
（2）交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，在三年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
（3）因逃逸致一人死亡的，在七年至十年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。
2.在量刑起點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)事故責(zé)任、致人重傷、死亡的人數(shù)或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額以及逃逸等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實(shí)增加刑罰量，確定基準(zhǔn)刑。
3.構(gòu)成交通肇事罪的，綜合考慮事故責(zé)任、危害后果、賠償諒解等犯罪事實(shí)、量刑情節(jié)，以及被告人的主觀惡性、人生危險(xiǎn)性、認(rèn)罪悔罪等因素，決定緩刑的適用。
（2000年）最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋
第一條 從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；
（五）嚴(yán)重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
第三條 “交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。
第五條 “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條 單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條 在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。
在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。
第九條 各省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況，在三十萬(wàn)元至六十萬(wàn)元、六十萬(wàn)元至一百萬(wàn)元的幅度內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第（三）項(xiàng)、第四條第（三）項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)最高人民法院備案。
（2020年）最高人民法院、最高人民檢察院、公安部關(guān)于依法辦理“碰瓷”違法犯罪案件的指導(dǎo)意見(jiàn)
六、實(shí)施“碰瓷”，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)其他機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行追逐、沖撞、擠別、攔截或者突然加減速、急剎車(chē)等可能影響交通安全的行為，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)物遭受重大損失，符合刑法第一百三十三條規(guī)定的，以交通肇事罪定罪處罰。
（2014年）最高人民法院研究室關(guān)于交通肇事刑事案件附帶民事賠償范圍問(wèn)題的答復(fù)
根據(jù)刑事訴訟法第九十九條、第一百零一條和《最高人民法院關(guān)于適用＜中華人民共和國(guó)刑事訴訟法＞的解釋》第一百五十五條的規(guī)定，交通肇事刑事案件的附帶民事訴訟當(dāng)事人未能就民事賠償問(wèn)題達(dá)成調(diào)解、和解協(xié)議的，無(wú)論附帶民事訴訟被告人是否投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，均可將死亡賠償金、殘疾賠償金納入判決賠償?shù)姆秶?/p>
（2009年）最高人民法院關(guān)于印發(fā)醉酒駕車(chē)犯罪法律適用問(wèn)題指導(dǎo)意見(jiàn)及相關(guān)典型案例的通知
三、統(tǒng)一法律適用，充分發(fā)揮司法審判職能作用
為依法嚴(yán)肅處理醉酒駕車(chē)犯罪案件，遏制酒后和醉酒駕車(chē)對(duì)公共安全造成的嚴(yán)重危害，警示、教育潛在違規(guī)駕駛?cè)藛T，今后，對(duì)醉酒駕車(chē)，放任危害結(jié)果的發(fā)生，造成重大傷亡的，一律按照本意見(jiàn)規(guī)定，并參照附發(fā)的典型案例，依法以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪量刑。
為維護(hù)生效裁判的既判力，穩(wěn)定社會(huì)關(guān)系，對(duì)于此前已經(jīng)處理過(guò)的將特定情形的醉酒駕車(chē)認(rèn)定為交通肇事罪的案件，應(yīng)維持終審裁判，不再變動(dòng)。
（2003年）最高人民檢察院關(guān)于印發(fā)部分罪案《審查逮捕證據(jù)參考標(biāo)準(zhǔn) （試行）》的通知
十、交通肇事罪案審查逮捕證據(jù)參考標(biāo)準(zhǔn)
交通肇事罪，是指觸犯(刑法)第133條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者造成公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。其他以交通肇事罪定罪處罰的有:
(1)交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的;(2)單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承鈕人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的。
對(duì)提請(qǐng)批捕的交通肇事案件，應(yīng)當(dāng)注意從以下幾個(gè)方面審查證據(jù):
(一)有證據(jù)證明發(fā)生了交通肇事犯罪事實(shí)。
重點(diǎn)審查:
1、生效的交通事故認(rèn)定責(zé)任書(shū)、現(xiàn)場(chǎng)照片、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、肇事車(chē)輛檢驗(yàn)報(bào)告等證明發(fā)生觸犯交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故的行為的證據(jù)。
2、被害人傷情照片、傷情鑒定、尸體檢驗(yàn)報(bào)告、損失財(cái)產(chǎn)照片及估價(jià)證明等證明交通肇事行為造成了如下嚴(yán)重后果之一的證據(jù):死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的;對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，造成重傷1人以上，情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重的;致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的。
3、證明在交通肇事后逃逸的證據(jù)。
4、證明交通肇事的行為出于過(guò)失的證據(jù)。
5、證明交通肇事犯罪事實(shí)發(fā)生的被害人陳述、證人證言、同案犯和犯罪嫌疑人供述等。
(二)有證據(jù)證明交通肇事犯罪事實(shí)系犯罪嫌疑人實(shí)施的。
重點(diǎn)審查:
1、交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)抓獲犯罪嫌疑人的證據(jù)。
2、顯示犯罪嫌疑人實(shí)施交通肇事犯罪的視聽(tīng)資料。
3、被害人的指認(rèn)。
4、同案犯罪嫌疑人的供述。
5、犯罪嫌疑人的供認(rèn)。
6、證人證言。
7、交通肇事后具有逃逸情節(jié)的證據(jù)材料。
8、證明犯罪嫌疑人所駕車(chē)輛為肇事車(chē)輛的技術(shù)鑒定結(jié)論及性能檢測(cè)報(bào)告。
9、其他能夠證明犯罪嫌疑人實(shí)施交通肇事犯罪的證據(jù)。
(三)證明犯罪嫌疑人實(shí)施交通肇事犯罪行為的證據(jù)己有查證屬實(shí)的。
重點(diǎn)審查:
1、現(xiàn)場(chǎng)抓獲犯罪嫌疑人的，現(xiàn)場(chǎng)照片、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、交通事故認(rèn)定責(zé)任書(shū)等證據(jù)。
2、能夠排除合理懷疑的視聽(tīng)資料。
3、其他證據(jù)能夠印證的被害人的指認(rèn)。
4、其他據(jù)能夠印證的犯罪嫌疑人的供述。
5、能夠相互印證的證人證言。
6、能夠與其他證據(jù)相互印證的證人證言。
7、其他查證屬實(shí)的證明犯罪嫌疑人實(shí)施交通肇事犯罪的證據(jù)。
你支隊(duì)《關(guān)于能否吊銷(xiāo)未駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)但構(gòu)成交通肇事罪被追究刑事責(zé)任人員機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的請(qǐng)示》（杭公交[2006]103號(hào)）收悉。通過(guò)咨詢(xún)負(fù)責(zé)《道路交通安全法》法律修改、審議工作的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及廳法制處，經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
《道路交通安全法》第一百零一條中對(duì)違法人員予以吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證以及“終生禁駕”的規(guī)定，從立法原意上，針對(duì)的是交通事故當(dāng)事人中的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍话ń煌ㄊ鹿手械钠渌?zé)任人員。因此，同意你們第二種意見(jiàn)。
（1992年）最高人民檢察院關(guān)于在廠（礦）區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)造成傷亡事故的犯罪案件如何定性處理問(wèn)題的批復(fù)（失效）
在廠（礦）區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)作業(yè)期間發(fā)生的傷亡事故案件，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況，區(qū)別對(duì)待：在公共交通管理范圍內(nèi)，因違反交通運(yùn)輸規(guī)章制度，發(fā)生重大事故，應(yīng)按刑法第一百一十三條（法條變更133條交通肇事罪）規(guī)定處理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度，發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴(yán)重后果的，應(yīng)按刑法第一百一十四條（法條變更134條重大責(zé)任事故罪）規(guī)定處理；在公共交通管理范圍外發(fā)生的，應(yīng)當(dāng)定重大責(zé)任事故罪。
