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電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件
來(lái)源: www.yestaryl.com   日期:2014-01-19   閱讀:
《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“電摩標(biāo)準(zhǔn)”),將于2010年1月1日開始實(shí)施。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將40公斤以上、時(shí)速20公里以上的兩輪車稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車,并且劃入機(jī)動(dòng)車范疇。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的有關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存的要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用電力驅(qū)動(dòng)的摩托車和輕便摩托車。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注明日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可以使用這些文件的最新版本。凡是未注日期的引用文件,其最新版本均適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T ××××電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求
GB/T ××××電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車整車性能試驗(yàn)方法
QC/T ××××電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車電動(dòng)機(jī)及控制器技術(shù)條件
QC/T ××××電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車定型試驗(yàn)規(guī)程
QC/T 742 電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池
QC/T 743 電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池
QC/T 744 電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
GB/T 191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志
GB/T 13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
GB/T 18411道路車輛 產(chǎn)品標(biāo)牌
GB/T 10405控制電機(jī)型號(hào)命名方法
GB/T 19596電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)
GB/T 5359.2摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ) 車輛性能
GB/T 5359.3摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ) 兩輪車尺寸
GB/T 5359.4摩托車和輕便摩托車 兩輪車零部件名稱
GB/T 5359.5摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ) 兩輪車質(zhì)量
GB/T 5359.6摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ) 三輪車質(zhì)量
GB/T 5359.7摩托車和輕便摩托車術(shù)語(yǔ) 三輪車尺寸
GB/T 5373 摩托車和輕便摩托車尺寸和質(zhì)量參數(shù)測(cè)定方法
GB/T 5375 摩托車和輕便摩托車型號(hào)編制方法
GB/T 5376 摩托車和輕便摩托車車速里程表指示值校核方法
GB/T 5378 摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)總則
GB/T18387電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限限值和測(cè)量方法寬帶9kHz-30MHz
GB 14023 車輛、機(jī)動(dòng)船和火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法
GB 5948 摩托車白熾絲光源前照燈配光性能
GB 19152 輕便摩托車前照燈配光性能
GB 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 11564 機(jī)動(dòng)車回復(fù)反射器
GB/T 15363摩托車和輕便摩托車駐車性能要求
GB/T 15364摩托車和輕便摩托車駐車性能試驗(yàn)方法
GB 15365 摩托車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)
GB/T 4094.2電動(dòng)汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志
GB/T 15367摩托車和輕便摩托車 三輪車零部件名稱
GB 15742 機(jī)動(dòng)車用喇叭的性能要求及試驗(yàn)方法
GB 16169 摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測(cè)量方法
GB/T 16708三輪摩托車和三輪輕便摩托車最大側(cè)傾穩(wěn)定角試驗(yàn)方法
GB 16737 道路車輛 世界制造廠識(shí)別代號(hào)(WMI)
GB 17352 摩托車和輕便摩托車后視鏡及其安裝要求
GB 17353 摩托車和輕便摩托車轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置
GB 18100 兩輪摩托車及輕便摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定
GB 17510 摩托車光信號(hào)裝置配光性能
GB 20073 摩托車和輕便摩托車制動(dòng)性能要求和試驗(yàn)方法
GB 20074 摩托車和輕便摩托車外部凸出物
GB 20075 摩托車乘員扶手
QC/T 60摩托車整車性能臺(tái)架試驗(yàn)方法
QC/T 67摩托車?yán)嚷暭?jí)測(cè)量方法
3 術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 電動(dòng)摩托車electric motorcycle
由電力驅(qū)動(dòng)的最高設(shè)計(jì)車速大于50 km/h的兩輪車輛或整車整備質(zhì)量不超過(guò)400kg的三輪車輛。
3.2 電動(dòng)輕便摩托車
由電力驅(qū)動(dòng)的最高設(shè)計(jì)車速大于20km/h小于等于50 km/h的兩輪車輛及最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)50km/h的三輪車輛。
3.3 其他
以下術(shù)語(yǔ)同樣適用于本標(biāo)準(zhǔn):
—— GB/T 19596定義的電動(dòng)汽車的有關(guān)術(shù)語(yǔ);
—— GB/T 5359.2定義的車輛性能的有關(guān)術(shù)語(yǔ);
—— GB/T 5359.3和GB/T 5359.7定義的車輛尺寸的有關(guān)術(shù)語(yǔ);
—— GB/T 5359.4和GB/T 15367定義的車輛零部件名稱的有關(guān)術(shù)語(yǔ);
—— GB/T 5359.5和GB/T 5359.6定義的車輛質(zhì)量的有關(guān)術(shù)語(yǔ)。
4 產(chǎn)品分類
4.1 型號(hào)編制方法
電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車型號(hào)由企業(yè)(或商標(biāo))代號(hào)、規(guī)格代號(hào)、類型代號(hào)、電動(dòng)摩托車代號(hào)、設(shè)計(jì)順序號(hào)、改進(jìn)代號(hào)組成(型號(hào)編制示例見本標(biāo)準(zhǔn)附錄B),如圖所示。
4.1.1 企業(yè)(或商標(biāo))代號(hào)
企業(yè)(或商標(biāo))名稱的代號(hào)。用企業(yè)(或商標(biāo))名稱中漢字的大寫漢語(yǔ)拼音首位字母表示。
4.1.2 規(guī)格代號(hào)
電動(dòng)摩托車驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的代號(hào)。用數(shù)字直接表示以瓦(W)為單位的電動(dòng)摩托車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率。
4.1.3 類型代號(hào)
電動(dòng)摩托車所屬分類的代號(hào),按GB/T5375中表2的規(guī)定。
4.1.4 電動(dòng)摩托車代號(hào)
用字母D表示。
4.1.5 設(shè)計(jì)順序號(hào)
企業(yè)(或商標(biāo))名稱的代號(hào)、規(guī)格代號(hào)、類型代號(hào)相同的基本型車輛的設(shè)計(jì)順序號(hào)。用阿拉伯?dāng)?shù)字1、2、3……依次表示電動(dòng)摩托車的設(shè)計(jì)順序,當(dāng)設(shè)計(jì)序號(hào)為1時(shí)應(yīng)省略。設(shè)計(jì)序號(hào)用間隔符號(hào)“-”與前面的電動(dòng)摩托車代號(hào)D隔開。
4.1.6 改進(jìn)代號(hào)
車輛改進(jìn)的序號(hào),用于區(qū)別車輛的特征、系列。用大寫英文字母A、B、C~X、Y、Z表示(其中I、O、Q字母不能使用)。
5 技術(shù)要求
5.1基本要求
5.1.1電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造,并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
5.1.2電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車世界制造廠識(shí)別符號(hào)(WMI)應(yīng)符合GB 16737的規(guī)定。
5.1.3電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車應(yīng)符合GB/T ××××標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的特殊安全要求。
5.1.4電動(dòng)機(jī)總成應(yīng)符合QC/T ××××的規(guī)定。
開路電壓為110%額定電壓時(shí),電動(dòng)機(jī)須能承受最大電流。
牽引電池端電壓降至75%標(biāo)稱電壓時(shí),電動(dòng)機(jī)應(yīng)能在最大電流下有效運(yùn)行。
電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)性能應(yīng)保證至少1.1倍最大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)維持其機(jī)械運(yùn)行。
電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮避免成為電磁干擾(EMI)源,以保證電動(dòng)機(jī)的EMI不影響車輛的運(yùn)行。
5.1.5蓄電池應(yīng)符合QC/T 742、QC/T 743、QC/T 744的規(guī)定。
制造廠應(yīng)考慮蓄電池在車輛上的防盜性能,保證偷盜者無(wú)法在10分鐘內(nèi)憑借簡(jiǎn)單工具(鉗子、螺絲刀等)從車輛上拆卸蓄電池。
企業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書中應(yīng)就蓄電池的回收處理作出規(guī)定,要求客戶將廢電池送有資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)回收處理。
若車輛能以蓄電池容量之2~3C電流超快充電。那么蓄電池組之串、并聯(lián)線、充電電纜及插頭插座之截面積必須符合2~3C電流之要求。充電插頭插座必須用平板式標(biāo)準(zhǔn)件。
5.1.6控制器應(yīng)符合QC/T ××××的規(guī)定。
控制器的結(jié)構(gòu)和安裝應(yīng)能保證在設(shè)計(jì)的壽命周期內(nèi),淋雨或使用高壓清洗系統(tǒng)沖洗時(shí)都不得進(jìn)水,不發(fā)生任何故障。
控制器應(yīng)有抵抗外部設(shè)備電氣干擾的能力。控制器應(yīng)有制動(dòng)電氣聯(lián)鎖功能,以防止車輛被意外驅(qū)動(dòng)。加速器與剎車同時(shí)運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生不期望的響應(yīng):如果剎車時(shí)未松開加速器,當(dāng)隨后松開剎車時(shí),
車輛不應(yīng)意外加速。
具行駛定速裝置(無(wú)論采取何種定速方式)的控制器,前、后輪中任一車輪制動(dòng)時(shí),定速裝置應(yīng)立即失效,電動(dòng)機(jī)不再輸出動(dòng)力。
具電機(jī)制動(dòng)裝置的控制器,該制動(dòng)裝置應(yīng)能在制動(dòng)時(shí)緩慢施加制動(dòng)力輔助制動(dòng),電動(dòng)機(jī)不應(yīng)因突加激磁電流驟停而導(dǎo)致車輛側(cè)滑或甩尾。
5.1.7車速受限的電動(dòng)輕便摩托車所用的控制器必須在技術(shù)特性設(shè)計(jì)上確保車輛的實(shí)際最大行駛速度在滿載狀態(tài)下不超過(guò)最高設(shè)計(jì)車速;在空載狀態(tài)下不超過(guò)最高設(shè)計(jì)車速的110%。不可使用外圍線路限制行駛速度。
注:實(shí)際最大行駛速度是指車輛在平坦良好路面上行駛時(shí)所能達(dá)到的最大速度。
5.1.8電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的主要尺寸及質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合圖樣、設(shè)計(jì)文件的規(guī)定,整車外廓尺寸應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定。
5.1.9電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車零部件、外購(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的產(chǎn)品標(biāo)牌上需標(biāo)明品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及產(chǎn)地所在國(guó)以及電機(jī)型號(hào)(按GB/T 10405的規(guī)定)、電機(jī)功率、額定電壓、整備質(zhì)量。正三輪電動(dòng)摩托車還應(yīng)標(biāo)明車輛識(shí)別代號(hào)、裝載質(zhì)量或乘坐人數(shù)。標(biāo)牌的固定位置及型式應(yīng)符合GB/T 18411的規(guī)定。
5.1.10制造廠應(yīng)在隨車技術(shù)文件中提供電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)。(項(xiàng)目見本標(biāo)準(zhǔn)附錄A,制造廠可根據(jù)需要增加。)
5.2裝備要求
5.2.1電源指示燈
應(yīng)裝備一個(gè)能讓操作者坐在駕駛位置上易見的電源指示的裝置,當(dāng)動(dòng)力蓄電池與控制電路處連接狀態(tài)時(shí)(該狀態(tài)應(yīng)由鑰匙開關(guān)實(shí)現(xiàn)),呈綠色,顯示控制器已經(jīng)打開。此時(shí),旋轉(zhuǎn)控制器加速手柄即可向電動(dòng)機(jī)供電。
采用上述可視信號(hào)指示的,指示信號(hào)應(yīng)與鑰匙開關(guān)聯(lián)動(dòng)。
5.2.2 蓄電池剩余電能指示裝置
應(yīng)裝有蓄電池剩余電能指示裝置,該裝置應(yīng)符合GB/T ××××的規(guī)定。
5.3性能要求
5.3.1最高車速、爬坡能力、加速性能、能量消耗、續(xù)駛里程、電動(dòng)機(jī)額定輸出功率等應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)所引用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
5.3.2整車振動(dòng)性能應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄C及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
5.3.3制動(dòng)性能
制動(dòng)性能應(yīng)符合GB 20073的規(guī)定 。
5.3.4噪聲
加速行駛噪聲應(yīng)符合GB 16169的規(guī)定。
5.3.5無(wú)線電騷擾特性
無(wú)線電騷擾特性應(yīng)符合GB/T 18387、GB 14023的規(guī)定。
5.3.6駐車性能
駐車制動(dòng)裝置應(yīng)符合GB 7258和GB/T 15363的規(guī)定。
5.3.7前照燈性能
5.3.7.1 電動(dòng)摩托車的前照燈應(yīng)符合GB 5948的要求;電動(dòng)輕便摩托車的前照燈應(yīng)符合GB 19152的要求。
5.3.7.2 電源系統(tǒng)處完全充電狀態(tài)時(shí),電動(dòng)摩托車前照燈遠(yuǎn)光光束的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到10000cd,雙燈形式的前照燈每個(gè)單只燈泡的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8000cd;電動(dòng)輕便摩托車前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到4000cd。
5.3.7.3 前照燈及前照燈光束照射位置應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定。
5.3.8光信號(hào)裝置要求
5.3.8.1燈具應(yīng)安裝牢靠,完好有效,不得因車輛震動(dòng)而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固、開關(guān)自如,不得因車輛震動(dòng)而自行動(dòng)作。開關(guān)的位置應(yīng)便于駕駛員操縱。
5.3.8.2光信號(hào)裝置的安裝應(yīng)符合GB18100的規(guī)定。
5.3.8.3光信號(hào)裝置配光性能應(yīng)符合GB 17510的規(guī)定。
5.3.9回復(fù)反射器
5.3.9.1安裝回復(fù)反射器的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車,應(yīng)能保證夜間在回復(fù)反射器正前方150m處用汽車前照燈照射,在照射位置能確認(rèn)反射器的反射光。
5.3.9.2回復(fù)反射器應(yīng)符合GB 11564的規(guī)定。
5.3.10 轉(zhuǎn)向裝置
兩輪電動(dòng)摩托車的轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)向輪向左、向右轉(zhuǎn)角不大于48°;
三輪電動(dòng)摩托車的轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)向輪向左、向右轉(zhuǎn)角不大于45°。
5.3.11車速表指示值
安裝車速表的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車,當(dāng)車速為40km/h和70%Vmax時(shí)車速表指示車速V1(單位:km/h)與實(shí)際車速V2(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式:
0≤V1-V2≤(V2/10)+4
5.3.12操縱件、指示器及信號(hào)裝置圖形符號(hào)
操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)應(yīng)符合GB 15365的有關(guān)規(guī)定。
5.3.13喇叭裝車性能
安裝喇叭的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車,喇叭應(yīng)具有連續(xù)發(fā)聲功能,喇叭聲級(jí)應(yīng)符合GB 15742和GB 7258的規(guī)定。
5.3.14后視鏡
后視鏡及其安裝要求應(yīng)符合GB 17352和GB 7258的規(guī)定。
5.3.15防盜裝置
轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置應(yīng)符合GB 17353的規(guī)定。
5.3.16乘員扶手
乘員扶手應(yīng)符合GB 20075的規(guī)定。
5.3.17外部凸出物
外部凸出物應(yīng)符合GB 20074的規(guī)定。
5.3.18側(cè)傾穩(wěn)定角
三輪車的側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)符合GB/T 16708的規(guī)定。
5.4裝配質(zhì)量要求
5.4.1一般裝配要求
5.4.1.1裝配應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件的要求,不得錯(cuò)裝、漏裝。
5.4.1.2標(biāo)牌應(yīng)固定裝在明顯位置。所裝電動(dòng)機(jī)的廠牌、型號(hào)規(guī)格、功率等應(yīng)與該車型技術(shù)文件(產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品使用說(shuō)明書、合格證等)的內(nèi)容相符。
5.4.1.3潤(rùn)滑部位應(yīng)按產(chǎn)品圖樣或技術(shù)文件的規(guī)定加注潤(rùn)滑劑。
5.4.1.4緊固件裝配應(yīng)牢固可靠。重要螺紋連接的扭緊力矩應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定。自鎖螺母不得錯(cuò)裝一般螺母。帶開口銷、帶翅鎖片裝置的螺母不得漏裝開口銷、鎖片。
5.4.1.5操縱機(jī)構(gòu)的零部件應(yīng)能靈活運(yùn)動(dòng),可靠復(fù)位,不應(yīng)干涉。
5.4.1.6覆蓋件裝配應(yīng)可靠,不得因車輛震動(dòng)而脫落,非金屬覆蓋件不得因震動(dòng)、溫度變化而龜裂。
5.4.2電動(dòng)機(jī)裝配要求
5.4.2.1電動(dòng)機(jī)安裝固定可靠,能正常工作。
5.4.2.2軸傳動(dòng)的車輪,其車輪叉架、車軸的剛度和強(qiáng)度應(yīng)滿足整車振動(dòng)性能及壽命的要求。
5.4.2.3電動(dòng)機(jī)功率應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。
5.4.3對(duì)稱性和外廓尺寸要求
5.4.3.1方向把和導(dǎo)流板等左右對(duì)稱零部件二側(cè)離地高度的差不應(yīng)大于10mm。
5.4.3.2正三輪電動(dòng)摩托車的駕駛室和車廂等左右對(duì)稱零部件二側(cè)離地高度的差不應(yīng)大于20mm。
5.4.3.3兩輪電動(dòng)摩托車、邊三輪電動(dòng)摩托車主車前輪中心平面對(duì)后輪中心平面的偏差不大于10mm。
5.4.3.4正三輪電動(dòng)摩托車前輪中心平面對(duì)二后輪對(duì)稱中心平面的偏差不大于20mm。
5.4.3.5整車外廓尺寸公差不大于名義尺寸的±3%。
5.4.4 防漏電(絕緣性能)要求
防漏電能力(絕緣性能)應(yīng)符合GB/T ××××的規(guī)定。
5.4.5 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)裝配要求
5.4.5.1車輛應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。
5.4.5.2方向把應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)阻滯現(xiàn)象,轉(zhuǎn)動(dòng)至極限位置都不得與其它部件發(fā)生干涉。制動(dòng)器、操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)能調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)余量應(yīng)不小于調(diào)節(jié)量的三分之一。操縱拉索、儀表軟軸、電纜、制動(dòng)軟管等的長(zhǎng)度應(yīng)略有裕度,不得在方向把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被夾持,不應(yīng)影響相關(guān)零件的正常工作。
5.4.5.3方向柱應(yīng)無(wú)軸向竄動(dòng)。
5.4.5.4在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔路面直線行駛不得跑偏,其時(shí)方向把不應(yīng)有振擺、路感不靈或其它異常現(xiàn)象。
5.4.6制動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配要求
5.4.6.1 電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的行車制動(dòng),制動(dòng)手柄、制動(dòng)踏板的空行程應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件要求,產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件無(wú)規(guī)定時(shí)按下列要求:
a) 鼓式制動(dòng)手柄的空行程(離支點(diǎn)150mm處)一般為10mm~20mm;
b) 液壓盤式制動(dòng)手柄的空行程(離支點(diǎn)150mm處)一般為5mm~10mm;
c) 制動(dòng)踏板的空行程一般為20mm~30mm。
5.4.6.2制動(dòng)手柄或制動(dòng)踏板應(yīng)在全行程的四分之三以內(nèi)達(dá)到最大制動(dòng)效能,正三輪電動(dòng)摩托車腳控制力不大于500N,其余車型腳控制力不大于350N;手控制力不大于200N。當(dāng)停止施加作用力時(shí),制動(dòng)力應(yīng)隨之消失。
5.4.6.3行駛過(guò)程中不得有自行制動(dòng)。

5.4.7 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配要求
5.4.7.1 電動(dòng)機(jī)工作應(yīng)正常,運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有異響、抖動(dòng)。
5.4.7.2 鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)異常聲響。其下垂度應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣或技術(shù)文件的要求。
5.4.7.3 帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)帶應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)卡滯或打滑松脫。
5.4.7.4 傳動(dòng)軸應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)異常聲。
5.4.8行駛機(jī)構(gòu)裝配要求
5.4.8.1 車輪總成的輪輞的端面圓跳動(dòng)和徑向圓跳動(dòng)都不應(yīng)大于3mm。
5.4.8.2 輪胎胎冠上花紋的深度應(yīng)不小于1.6mm,輪胎型號(hào)標(biāo)記應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
5.4.8.3 輻板式車輪緊固件完整齊全,應(yīng)按技術(shù)文件規(guī)定的扭緊力矩緊固。
5.4.8.4 行駛中減震器不得卡滯或有異常聲響,左右減震器彈簧的剛度應(yīng)保持基本一致。
5.4.9 儀表和電氣設(shè)備裝配要求
5.4.9.1燈具、信號(hào)、儀表和電氣設(shè)備裝置及其開關(guān)應(yīng)安裝牢靠,完好有效,行駛中不得因車輛震動(dòng)而松脫、損壞或失效。所有開關(guān)不得因車輛震動(dòng)而自行開關(guān)。
5.4.9.2所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊,插接件應(yīng)連接可靠,無(wú)松脫。
5.4.9.3電氣儀表應(yīng)工作正常,絕緣應(yīng)可靠,無(wú)短路,蓄電池?zé)o泄漏及腐蝕現(xiàn)象。
5.4.9.4 車速里程表應(yīng)能正常工作,軟軸不得打滑、松脫。
5.4.10安全防護(hù)裝置裝配要求
5.4.10.1轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置,應(yīng)安裝牢固可靠,能有效鎖止。
5.4.10.2 后視鏡安裝應(yīng)牢固可靠,并能有效保持其位置。當(dāng)行人等接觸后視鏡時(shí),應(yīng)具有緩和沖擊的功能。
5.4.10.3 座墊應(yīng)安裝可靠,無(wú)松脫。
5.5三輪摩托車裝配要求
5.5.1邊三輪電動(dòng)摩托車邊斗,正三輪摩托車車廂體、駕駛室應(yīng)牢固地安裝在車架上,不能因震動(dòng)而松動(dòng)。
5.5.2邊三輪電動(dòng)摩托車的邊車前束及主車外傾應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣或技術(shù)文件的要求。
5.5.3封閉式廂體的正三輪摩托車車門和車窗應(yīng)能輕便啟閉,門鎖應(yīng)牢固可靠,不得自行開啟,門窗應(yīng)良好密封。
5.5.4敞開式正三輪摩托車廂體的擋板和地板應(yīng)平整。座椅和扶手應(yīng)安裝牢固。
5.6外觀要求
5.6.1車輛需外觀整潔,各零部件應(yīng)完好無(wú)缺損,聯(lián)結(jié)件連接牢固。
5.6.2覆蓋件應(yīng)合縫平整、間隙均勻,無(wú)明顯錯(cuò)位。
5.6.3涂層表面應(yīng)光滑、平整、色澤均勻、結(jié)合牢固,外露表面不應(yīng)有明顯的麻坑、斑點(diǎn)、雜色、裂痕、氣泡、劃傷、流痕。非外露表面不應(yīng)有露底或明顯的流痕、裂痕。
5.6.4鍍層表面色澤應(yīng)均勻,不應(yīng)有燒黑、鼓泡、剝落、銹蝕、露底、毛刺或劃傷。
5.6.5塑料件表面色澤應(yīng)均勻,無(wú)明顯劃傷、飛邊、凹凸不平。
5.6.6焊縫應(yīng)平整、均勻,不應(yīng)有漏焊、虛焊、夾渣、裂紋、氣孔及飛濺物等缺陷,如有高出工作表面的焊瘤、焊渣需修平。
5.6.7座墊應(yīng)豐滿,縫邊或折邊清晰,曲面光滑,無(wú)皺折、褪色、破損。
5.6.8貼花應(yīng)平整、光滑,無(wú)氣泡、翹邊或明顯的錯(cuò)位。
6 試驗(yàn)方法
6.1主要尺寸及質(zhì)量參數(shù)測(cè)定
主要尺寸及質(zhì)量參數(shù)按GB/T 5373規(guī)定的方法測(cè)定。
6.2前后輪中心平面偏差值測(cè)定
6.2.1測(cè)定條件
車輛處整車干質(zhì)量狀態(tài),量具讀數(shù)分辨率不大于0.5mm。
6.2.2測(cè)定方法
將車輛前、后輪同時(shí)置于支承面上,后輪中心平面垂直于支承面,前輪處直線行駛狀態(tài)。以后輪中心平面(三輪車指二后輪的對(duì)稱中心平面)為基準(zhǔn),測(cè)量前輪中心面對(duì)基準(zhǔn)面的最大偏離。
6.3電器部件試驗(yàn)
6.3.1 電器系統(tǒng)檢測(cè)
目測(cè)電器系統(tǒng)是否安裝到位,接線的極性是否正確,電線是否可能在運(yùn)動(dòng)時(shí)與其它零部件相碰擦。用手拉測(cè)力器檢查電線連接是否牢固。
6.3.2 絕緣性能測(cè)量
用250V兆歐表按GB/T ××××的規(guī)定檢查絕緣性能。
6.3.3 蓄電池密封性檢查
目測(cè)。
6.3.4 蓄電池標(biāo)稱電壓測(cè)量
蓄電池充足電后,靜置2h,用直流電壓表測(cè)量其端電壓,允許測(cè)量值比規(guī)定的公稱值高出15%。
6.3.5 制動(dòng)斷電裝置試驗(yàn)
在蓄電池和電動(dòng)機(jī)回路上串接一直流電流表,接通動(dòng)力電路讓電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪,然后緊握制動(dòng)閘把,觀察電流表是否斷流。
6.3.6 欠壓、過(guò)流保護(hù)功能試驗(yàn)
a)按制造廠的說(shuō)明書,按額定電壓給電動(dòng)機(jī)接上電源,然后逐漸降低電壓,到說(shuō)明書所標(biāo)明的欠壓狀態(tài)時(shí)觀察欠壓保護(hù)裝置是否動(dòng)作;
b)在蓄電池和電動(dòng)機(jī)回路上串接一直流電流表,接通電路,當(dāng)電流增大到說(shuō)明書所標(biāo)明的過(guò)流狀態(tài)時(shí)觀察電流表是否斷流或限流。
6.4性能試驗(yàn)
6.4.1一般性能參數(shù)分別按以下規(guī)定測(cè)試:
6.4.1.1 最高車速試驗(yàn)按GB/T ××××、QC/T60規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.1.2 爬坡能力試驗(yàn)按GB/T ××××、QC/T 60規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.1.3 加速性能試驗(yàn)按GB/T ××××、QC/T 60規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.1.4 能量消耗率試驗(yàn)按GB/T ××××規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.1.5 續(xù)駛里程試驗(yàn)按GB/T ××××規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.1.6 電動(dòng)機(jī)功率試驗(yàn)按QC/T ××××規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.2整車振動(dòng)性能試驗(yàn)
整車振動(dòng)性能試驗(yàn)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄C規(guī)定的方法進(jìn)行。
6.4.3制動(dòng)性能試驗(yàn)制動(dòng)性能按GB 20073規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.4噪聲試驗(yàn)
加速行駛噪聲按GB 16169規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.5無(wú)線電騷擾特性試驗(yàn)無(wú)線電騷擾特性按GB/T 18387、GB 14023規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.6駐車性能試驗(yàn)駐車性能試驗(yàn)按GB/T 15364規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.7前照燈性能試驗(yàn)
6.4.7.1 前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、近光防眩性能、明暗截止線高度按GB 7258的有關(guān)規(guī)定測(cè)試。
6.4.7.2 前照燈配光性能按GB 5948規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.8光信號(hào)裝置檢查光信號(hào)裝置的安裝按GB 7258中的有關(guān)規(guī)定檢查。光信號(hào)裝置的配光性能按GB 17510規(guī)定的方法測(cè)試。
6.4.9回復(fù)反射器檢查回復(fù)反射器按GB 11564的規(guī)定檢查。
6.4.10轉(zhuǎn)向裝置檢查轉(zhuǎn)向裝置按GB 7258的有關(guān)規(guī)定檢查。
6.4.11 車速表指示值校核車速表指示值按GB/T 5376或QC/T 60規(guī)定的方法校核。
6.4.12 操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)的核對(duì)
按GB 15365、GB/T 4094.2的規(guī)定核對(duì)操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)。
6.4.13喇叭聲級(jí)測(cè)量車裝喇叭聲級(jí)按GB 15742、GB 7258和 QC/T 67規(guī)定的方法測(cè)定
6.4.14 后視鏡檢查后視鏡及其安裝是否符合要求按GB 17352和GB 7258的有關(guān)規(guī)定檢查。
6.4.15 防盜裝置檢查轉(zhuǎn)向鎖止防盜裝置按GB 17353的規(guī)定檢查。
6.5裝配質(zhì)量檢查
6.5.1 緊固件擰緊力矩的檢查
在車輛走合行駛前檢查緊固件擰緊力矩并在行駛200km后復(fù)查。
凡技術(shù)文件提出擰緊力矩要求的緊固件,用扭矩扳手順擰緊方向平穩(wěn)地逐漸增大扭矩,讀取開始旋動(dòng)瞬時(shí)的力矩。有開口銷或鎖緊墊片的螺母及處不易檢查部位的緊固件,可以用固定扳手憑手感檢查其是否已被擰緊。
其余緊固件,用固定扳手憑手感檢查。
6.5.2 滲、漏液的檢查
車輛走合前將制動(dòng)器、減震器等需要檢查的部位擦拭干凈,在車輛走合行駛200km期間定期檢查滲、漏液與否。
受檢車輛以中速行駛,每行駛50km后停車檢查各密封部位。停車10min內(nèi)如有液體下滴判為漏液;如有液跡而并未下滴判為滲液。行駛200km后復(fù)查。
6.5.3外觀質(zhì)量檢查
采用目視或手感方法,有爭(zhēng)議時(shí)可采用標(biāo)準(zhǔn)樣件或樣板。
6.6檢驗(yàn)規(guī)則
6.6.1 出廠檢驗(yàn)
電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,并由制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門出具合格證明后方可出廠。
6.6.1.1檢驗(yàn)項(xiàng)目
電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目如下:
a)裝配調(diào)整質(zhì)量
——重要緊固件(電動(dòng)機(jī)安裝螺栓、方向柱螺母、前后減震器螺母、前后邊輪軸螺母等包括圖樣和技術(shù)文件中有規(guī)定的緊固件)的擰緊力矩;
——轉(zhuǎn)動(dòng)方向把時(shí)制動(dòng)器、控制器的操縱拉索有無(wú)牽阻或被夾持;
——前后輪中心平面的偏差;
——燈具、儀表、喇叭能否正常工作;
——蓄電池有無(wú)滲漏液;
——電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常響聲。
b) 性能
——制動(dòng)性能;
——前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度及照射位置;
——車速里程表示值誤差。

c) 外觀
d)行駛試驗(yàn)
包括起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等動(dòng)作。試驗(yàn)里程一般為3 km~10km,抽查數(shù)量由質(zhì)量檢驗(yàn)部門根據(jù)質(zhì)量穩(wěn)定情況決定,每天不少于2輛。如有一項(xiàng)不合格,加倍抽查該項(xiàng),如再有一輛不合格,當(dāng)天生產(chǎn)的車輛全數(shù)檢查該項(xiàng)。
6.6.1.2訂貨方有權(quán)按出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目,抽查待出廠的車輛。
6.6.2 型式檢驗(yàn)

6.6.2.1發(fā)生下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。
a)新產(chǎn)品或者產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定;
b) 正式生產(chǎn)后,如結(jié)構(gòu)、材料、工藝重大改變可能影響產(chǎn)品性能時(shí);
c) 產(chǎn)品停產(chǎn)3年以上恢復(fù)生產(chǎn)時(shí);
d) 上級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門提出型式檢驗(yàn)要求時(shí)。
6.6.2.2 型式檢驗(yàn)項(xiàng)目
a)涉及環(huán)保、安全、防盜的項(xiàng)目;
b) 整車主要性能指標(biāo);
c) 整車主要尺寸及質(zhì)量參數(shù);
d) 裝配調(diào)整質(zhì)量及外觀質(zhì)量;
e)整車振動(dòng)性能。
電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的定型試驗(yàn)規(guī)程應(yīng)按照QC/T ××××的規(guī)定。
6.6.2.3 抽樣
提供型式檢驗(yàn)的樣車數(shù)量為3輛。型式認(rèn)證檢驗(yàn),生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)按認(rèn)證主管部門或質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)規(guī)定抽樣。
7 標(biāo)志
7.1車輛標(biāo)志應(yīng)符合第5.1.9條規(guī)定。
7.2包裝箱標(biāo)志應(yīng)包括下列內(nèi)容:
a) 產(chǎn)品名稱或型號(hào);
b) 制造商名稱及地址;
c) 數(shù)量;
d) 總質(zhì)量;
e) 包裝箱外廓尺寸;
f) 出廠日期;
g) 執(zhí)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號(hào);
h) 應(yīng)有“易碎物品”、“怕雨”、“向上”、“堆碼層數(shù)極限”等儲(chǔ)運(yùn)圖形標(biāo)志,其標(biāo)志應(yīng)符合GB/T 191的規(guī)定;
i) 電動(dòng)摩托車型號(hào)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、電動(dòng)機(jī)功率、車型顏色、VIN代碼。

8 包裝
8.1包裝箱應(yīng)牢固可靠,標(biāo)記清晰,其技術(shù)要求,試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則應(yīng)符合GB/T 13384的有關(guān)規(guī)定。
8.2包裝、入庫(kù)的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車應(yīng)按整車油封技術(shù)規(guī)程進(jìn)行油封。整車油封期一般自出廠日起半年,用戶有特殊要求時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)。
8.3 蓄電池不加液,隨車發(fā)送。
8.4 出廠的車輛應(yīng)附有產(chǎn)品合格證、使用說(shuō)明書、裝箱清單及保修單(或保修手冊(cè))。

9 運(yùn)輸和貯存
9.1車輛在運(yùn)輸車上應(yīng)牢靠固定,并采取有效的防雨措施,不得碰傷及損壞產(chǎn)品。
9.2包裝箱在運(yùn)輸途中不得傾斜。
9.3車輛應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)、干燥、清潔、防雨、防曬的庫(kù)房?jī)?nèi),不應(yīng)與易燃品、化學(xué)腐蝕品等有害物品同庫(kù)存放。堆放不應(yīng)超過(guò)包裝箱允許的堆碼層數(shù)。
制造廠應(yīng)在隨車技術(shù)文件中提供電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的主要技術(shù)規(guī)格,項(xiàng)目如表A.1所示。
序號(hào)/項(xiàng)目分類/技術(shù)規(guī)格項(xiàng)目單位
1.整車參數(shù)
長(zhǎng)×寬×高/mm
2.軸距/mm
3.輪距/mm
4.最小離地間隙/mm
5.整車整備質(zhì)量/kg
6.額定載質(zhì)量/kg
7.制動(dòng)器型式(前/后)/-
8.制動(dòng)操縱方式(前/后)/-
9.輪輞型式(前/后)/-
10.輪胎規(guī)格(前/后)/-
11.輪胎氣壓(前/后)/kPa
12.傳動(dòng)方式/-
13.電器部件參數(shù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)/-
14.商標(biāo)/-
15.型式/-
16.生產(chǎn)單位/-
17.額定電壓/V
18.額定轉(zhuǎn)速/r/min
19.額定輸出轉(zhuǎn)矩/N·m
20.額定輸出功率/kW
21.蓄電池類型/-
22.蓄電池額定容量/Ah
23.蓄電池標(biāo)稱電壓/V
24.百公里耗電量/kW.h/100km
25.欠壓保護(hù)值/V
26.過(guò)流保護(hù)值/A
27.充電器輸入電源電壓/頻率/V/Hz
28.主要性能指標(biāo)最高車速/km/h
29.續(xù)駛里程/km
30.爬坡能力/°
31.加速性能/(100m)s

B.1 輕騎牌商標(biāo),電動(dòng)機(jī)額定功率350W,第一次設(shè)計(jì)、第三次改進(jìn)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車。
QD350QTD-C
B.2 輕騎牌商標(biāo),電動(dòng)機(jī)額定功率500W,第三次設(shè)計(jì)、第六次改進(jìn)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車。QD500QTD-3F
B.3 小飛哥牌商標(biāo),電動(dòng)機(jī)額定功率600W,第二次設(shè)計(jì)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車。XFG600QTD-2
B.4 星月牌商標(biāo),電動(dòng)機(jī)額定功率650W,第一次設(shè)計(jì)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車。XY650QTD
B.5 星月牌商標(biāo),電動(dòng)機(jī)額定功率750W,第一次設(shè)計(jì)、第四次改進(jìn)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車。XY750QTD-D
B.6 小飛哥牌商標(biāo),電動(dòng)機(jī)額定功率800W,第一次設(shè)計(jì)、第一次改進(jìn)的兩輪電動(dòng)輕便踏板摩托車。XFG800QTD-A
附錄C
(規(guī)范性附錄)
整車振動(dòng)性能試驗(yàn)方法
C1.概述
本附錄介紹了5.3.2規(guī)定的試驗(yàn)程序。
C2.試驗(yàn)設(shè)備
試驗(yàn)在摩托車底盤測(cè)功機(jī)上進(jìn)行,轉(zhuǎn)鼓直徑應(yīng)不小于400mm,在底盤測(cè)功機(jī)上模擬載荷及車輛道路負(fù)荷,底盤測(cè)功機(jī)的基本設(shè)定和當(dāng)量慣量的設(shè)定應(yīng)按附件CA的規(guī)定。
試驗(yàn)車輛驅(qū)動(dòng)輪與轉(zhuǎn)鼓接觸,轉(zhuǎn)鼓上應(yīng)安裝對(duì)稱凸塊(如圖C1所示),凸塊的外圓弧切線對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)鼓的平行切線高為10mm,凸塊應(yīng)盡可能的采用大圓弧過(guò)渡,應(yīng)盡可能的產(chǎn)生和順的徑向振動(dòng)力,以避免車輛驅(qū)動(dòng)輪在轉(zhuǎn)鼓上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生切向的沖擊力,如無(wú)法避免產(chǎn)生切向的沖擊力那么此沖擊力應(yīng)為徑向振動(dòng)力的分力。
C3.底盤測(cè)功機(jī)上的運(yùn)行循環(huán)
在底盤測(cè)功機(jī)上的運(yùn)行過(guò)程中,行駛里程應(yīng)按下述的運(yùn)行規(guī)范(如圖C2所示)進(jìn)行:
試驗(yàn)行駛程序由11個(gè)循環(huán)組成,每個(gè)循環(huán)的行駛里程為6km。
在前9個(gè)循環(huán)中,車輛在每一循環(huán)過(guò)程中,應(yīng)停車4次,每次時(shí)間為15s。
在前9個(gè)循環(huán)中,有5次減速,車速?gòu)难h(huán)速度減速至15km/h,然后車輛必須再加速至循環(huán)車速1)。
第10個(gè)循環(huán)中,車輛應(yīng)在70km/h等速下運(yùn)行1)、2)。
第11個(gè)循環(huán)中,車輛從起始點(diǎn)以最大加速度加速至70km/h,到該循環(huán)3km處減速并停車15s,然后以最大加速度加速至70km/h運(yùn)行至循環(huán)結(jié)束1)、2)。
然后重新開始運(yùn)行程序。每個(gè)循環(huán)的最高車速在表C1中給出。
表C1 每個(gè)循環(huán)的最大車速
循環(huán)——循環(huán)最高車速(km/h)
1——65
2——45
3——65
4——65
5——55
6——45
7——55
8——70
9——55
10——70
11——70
注: 1). 試驗(yàn)車輛的最高車速小于循環(huán)所規(guī)定的最高車速時(shí),應(yīng)按照試驗(yàn)車輛的最高車速行駛;
2). 試驗(yàn)車輛的最高車速大于120km/h時(shí),第10循環(huán)最大車速可增加,但不得超過(guò)90km/h,第11循環(huán)車速可增加,但不得超過(guò)110km/h。
圖C2 運(yùn)行規(guī)范
C4.試驗(yàn)程序
C4.1 試驗(yàn)條件
C4.1.1 試驗(yàn)應(yīng)在室溫25±5℃,相對(duì)濕度小于95%的條件下進(jìn)行;
C4.1.2 試驗(yàn)前應(yīng)檢查試驗(yàn)車輛電氣安全標(biāo)志、使用維修說(shuō)明書的電氣線路圖及注意事項(xiàng)和警告內(nèi)容的符合性、完整性以及電器組件、單元的工作狀況;
C4.1.3 檢查試驗(yàn)車輛的蓄電池、電動(dòng)機(jī)、充電組件的型式試驗(yàn)報(bào)告是否在有效期內(nèi),必要時(shí)對(duì)所懷疑的組件按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn);
C4.1.4 核對(duì)試驗(yàn)車輛用電動(dòng)機(jī)的型號(hào)、蓄電池類型、蓄電池型號(hào)及首次充電日期,試驗(yàn)車輛的VIN編號(hào)等;
C4.1.5 試驗(yàn)車輛上的照明、信號(hào)裝置以及輔助設(shè)備應(yīng)該關(guān)閉,除非試驗(yàn)和車輛白天運(yùn)行對(duì)這些裝置有要求;
C4.1.6 試驗(yàn)應(yīng)盡可能的采用自動(dòng)駕駛儀按預(yù)先設(shè)置的運(yùn)行規(guī)范自動(dòng)駕駛,如不具備該設(shè)備可以由駕駛員進(jìn)行人工操作,但對(duì)駕駛員的要求應(yīng)符合GB/T 5378的規(guī)定,并應(yīng)按照試驗(yàn)車輛的額定載質(zhì)量進(jìn)行配載;
C4.1.7 試驗(yàn)車輛的負(fù)載、車輛輪胎氣壓及機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件用潤(rùn)滑油粘度應(yīng)符合制造廠的規(guī)定;
C4.1.8 試驗(yàn)車輛應(yīng)處于良好的機(jī)械狀況,試驗(yàn)前應(yīng)至少行駛200km;
C4.1.9 底盤測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上所安裝的對(duì)稱凸塊應(yīng)安裝牢固,不可發(fā)生旋轉(zhuǎn)過(guò)程中松動(dòng)現(xiàn)象。
C4.2 試驗(yàn)方法
試驗(yàn)車輛的非驅(qū)動(dòng)輪在底盤測(cè)功機(jī)上應(yīng)用車輪夾緊裝置緊固,驅(qū)動(dòng)輪的車軸與底盤測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)鼓軸應(yīng)處于同一垂直平面上,試驗(yàn)車輛的配載伸縮套筒龍門架在試驗(yàn)中應(yīng)固定,砝碼載荷配重應(yīng)處于車輛座墊的中部(如圖C3所示)。
圖C3 安裝示意圖
整車振動(dòng)試驗(yàn)在確保安全的情況下,應(yīng)盡可能按運(yùn)行規(guī)范行駛,不得滑行。試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)車輛行駛速度達(dá)不倒設(shè)計(jì)最高車速70%或車輛制造廠安裝在車上的儀器指示車輛應(yīng)該停止時(shí),應(yīng)停車,按規(guī)范進(jìn)行蓄電池充電。為縮短試驗(yàn)周期,可以采用2~3組蓄電池更換交替進(jìn)行試驗(yàn),每次更換蓄電池的時(shí)間應(yīng)小于15min,11個(gè)循環(huán)結(jié)束后應(yīng)檢查各總成、零部件的工作狀況,檢查其功能是否有衰變;各緊固件是否松動(dòng);減震器是否有滲漏液現(xiàn)象;車架是否存在變形、裂紋和損壞等情況;輪胎氣壓是否正常;應(yīng)對(duì)蓄電池極柱、插接件、電動(dòng)機(jī)組件、調(diào)速器組件進(jìn)行保養(yǎng)性的調(diào)整;檢查及保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)小于15min并做好記錄。
試驗(yàn)總里程為2500km,在完成整車振動(dòng)試驗(yàn)結(jié)束后試驗(yàn)車輛的主要技術(shù)性能指標(biāo)下降應(yīng)不超過(guò)技術(shù)條件規(guī)定的5%。
附件CA
底盤測(cè)功機(jī)的基本設(shè)定和當(dāng)量慣量的設(shè)定
CA1. 底盤測(cè)功機(jī)的基本特性
底盤測(cè)功機(jī)的主要特性如下:
功率吸收曲線方程:從12km/h的初速度起,底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)以±15%的準(zhǔn)確度再現(xiàn)電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車在水平道路上、風(fēng)速盡可能接近0m/s行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率。否則,功率吸收裝置和測(cè)功機(jī)的內(nèi)部摩擦所吸收的功率(PA)為:
當(dāng)0< ≤12km/h時(shí):
0≤PA<K +5%K +5%P 50
當(dāng) >12km/h時(shí):
PA=K 3±5%K 3±5%P 50
不得為負(fù)值(校驗(yàn)方法見CA2)。
式中: K——底盤測(cè)功機(jī)特性值;
——車速(km/h);
P 50——車速為50km/h時(shí)吸收的功率(kW)。
當(dāng)量慣量:以10kg的整數(shù)倍取值,也可用等效的電模擬慣量代替;
轉(zhuǎn)鼓直徑應(yīng)不小于400mm;
轉(zhuǎn)鼓上應(yīng)裝有可回零的轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)以測(cè)量實(shí)際行駛的距離;
也可按滑行法等方法設(shè)定底盤測(cè)功機(jī)阻力曲線;
如果采用滑行法等其他方法設(shè)定底盤測(cè)功機(jī)阻力曲線,應(yīng)在檢驗(yàn)報(bào)告中予以說(shuō)明。
CA2. 底盤測(cè)功機(jī)的校準(zhǔn)
CA2.1 原理
本方法通過(guò)測(cè)量轉(zhuǎn)鼓的減速時(shí)間來(lái)計(jì)算吸收功率。系統(tǒng)的動(dòng)能被功率吸收裝置和測(cè)功機(jī)的摩擦所消耗。本方法忽略了由摩托車質(zhì)量而引起的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部摩擦的變化。
CA2.2 底盤測(cè)功機(jī)的校準(zhǔn)試驗(yàn)程序
CA2.2.1 底盤測(cè)功機(jī)加上與試驗(yàn)電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車質(zhì)量相應(yīng)的慣量模擬系統(tǒng)。
CA2.2.2 根據(jù)本附件中CA3規(guī)定的方法調(diào)整功率吸收裝置。
CA2.2.3 使轉(zhuǎn)鼓運(yùn)轉(zhuǎn)至 +10km/h的速度。
CA2.2.4 脫開轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),使轉(zhuǎn)鼓自由減速。
CA2.2.5 記錄轉(zhuǎn)鼓從 +0.1 減速到 -0.1 所用的時(shí)間。
CA2.2.6 用下式計(jì)算吸收功率:
式中:PA──測(cè)功機(jī)吸收的功率(kW);
m──當(dāng)量慣量(kg);
──上述CA2.2.3條規(guī)定的試驗(yàn)速度(m/s);
t──轉(zhuǎn)鼓從 +0.1 減速到 -0.1 所用的時(shí)間(s)。
CA2.2.7 在10~50km/h的范圍內(nèi),以10km/h為間隔,重復(fù)上述CA2.2.3~CA2.2.6條所述的過(guò)程。
CA2.2.8 畫出吸收功率與車速之間的關(guān)系曲線。
CA2.2.9 檢查該曲線是否在本附件中圖CA1條給出的偏差范圍內(nèi)。
圖CA1 吸收功率與車速之間的關(guān)系曲線
CA3. 底盤測(cè)功機(jī)當(dāng)量慣量的調(diào)整
按表CA1給出的限值調(diào)整飛輪,以得到代表電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車基準(zhǔn)質(zhì)量對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的總慣量。
表CA1 等效慣性質(zhì)量
車輛基準(zhǔn)質(zhì)量R(kg) 當(dāng)量慣量(kg)
R≤105 100
105<R≤115 110
115<R≤125 120
125<R≤135 130
135<R≤145 140
145<R≤165 150
165<R≤185 170
185<R≤205 190
205<R≤225 210
225<R≤245 230
245<R≤270 260
270<R≤300 280
300<R≤330 310
330<R≤360 340
360<R≤395 380
395<R≤435 410
435<R≤475 --

 
 
 
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