發(fā)文機(jī)關(guān)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局
發(fā)文日期2024年12月23日
時(shí)效性現(xiàn)行有效
施行日期2024年12月23日
效力級(jí)別部門規(guī)范性文件
為深入貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，促進(jìn)國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，我部于2021年部署開展了為期三年的國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線試點(diǎn)工作，取得明顯成效。經(jīng)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門總結(jié)評(píng)估，按照設(shè)施完備、品質(zhì)精良、知名度高、特色突出、群眾認(rèn)可的原則，遴選出國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線典型案例36個(gè)（其中15個(gè)案例納入了交旅融合發(fā)展典型示范案例），供從事水路旅游客運(yùn)的相關(guān)經(jīng)營(yíng)者學(xué)習(xí)借鑒，不斷提升水路旅游客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、旅游強(qiáng)國(guó)。
附件：
國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線典型案例
目錄
1. 長(zhǎng)江三峽“兩壩一峽”旅游航線
湖北省宜昌市 自然景觀游
2. 重慶——宜昌游輪航線
重慶市 特色文化游
3. 初心啟航·浦江紅色文化游航線
上海市 特色文化游
4. 新時(shí)代“重走一大路”航線
浙江省嘉興市 特色文化游
5. 三亞——西沙海上旅游航線
海南省三亞市 特色文化游
6. 深圳“灣區(qū)海上游”
廣東省深圳市 沿海觀光游
7. 海河旅游航線
天津市 城市景觀游
8. 浦江游覽精華觀光游航線
上海市 城市景觀游
9. “悠游蘇州河”旅游航線
上海市 城市景觀游
10. 南京五馬渡魅力濱江游航線
江蘇省南京市 城市景觀游
11. 廣州珠江游航線
廣東省廣州市 城市景觀游
12. 仙女湖七夕浪漫水路旅游航線
江西省新余市 特色文化游
13. 成都夜游錦江航線
四川省成都市 特色文化游
14. 嶼見·廈門海上游航線
福建省廈門市 沿海觀光游
15. “尋仙號(hào)”雙城百島海洋旅游航線
山東省煙臺(tái)市 沿海觀光游
16. “品味宋韻——運(yùn)河錢塘江聯(lián)游”航線
浙江省杭州市 城市景觀游
17. “閩江夜游”航線
福建省福州市 城市景觀游
18. 八一大橋——朝陽大橋游航線
江西省南昌市 城市景觀游
19. 青島奧帆中心——棧橋（折返）旅游航線
山東省青島市 城市景觀游
20. 武漢濱江水路旅游客運(yùn)航線
湖北省武漢市 城市景觀游
21. 橘洲旅游碼頭航線
湖南省長(zhǎng)沙市 城市景觀游
22. 重慶“兩江游”航線
重慶市 城市景觀游
23. 蘭州港碼頭——黃河母親碼頭航線
甘肅省蘭州市 城市景觀游
24. 八泉峽1號(hào)碼頭——八泉峽里碼頭航線
山西省長(zhǎng)治市 自然景觀游
25. 萬佛湖碼頭—燕子島—周瑜島—龍王島航線
安徽省六安市 自然景觀游
26. 峰林峽群英大壩—天王峰碼頭—小峰口碼頭航線
河南省焦作市 自然景觀游
27. 成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈巴蜀文化岷江旅游走廊——岷江樂山大佛景區(qū)“三江神韻”航線
四川省樂山市 自然景觀游
28. 九洞天景區(qū)航線
貴州省畢節(jié)市 自然景觀游
29. 瀛湖景區(qū)瀛湖大壩碼頭—玉興島—金螺島—翠屏島—瀛湖大壩碼頭航線
陜西省安康市 自然景觀游
30. 吳忠港—大禹文化園—吳忠港航線
寧夏回族自治區(qū)青銅峽市 自然景觀游
31. “衡水湖旅游景區(qū)”航線
河北省衡水市 特色文化游
32. 大連港——小平島海上旅游觀光航線
遼寧省大連市 特色文化游
33. 揚(yáng)州船閘——瓜洲古渡古運(yùn)河游覽航線
江蘇省揚(yáng)州市 特色文化游
34. 珠海特色文化游航線
廣東省珠海市 特色文化游
35. 普達(dá)措國(guó)家公園旅客運(yùn)輸航線
云南省迪慶藏族自治州 特色文化游
36. 北?！獫迧u航線
廣西壯族自治區(qū)北海市 沿海觀光游
1. 長(zhǎng)江三峽“兩壩一峽”旅游航線
湖北三峽旅游集團(tuán)股份有限公司
一、基本情況
長(zhǎng)江三峽“兩峽一壩”旅游航線是世界內(nèi)河游輪一流產(chǎn)品，內(nèi)涵豐富、資源絕佳，擁有長(zhǎng)江流域首屈一指的自然人文資源。航線從宜昌港三峽游客中心出發(fā)，搭乘“長(zhǎng)江三峽”系列豪華游輪，經(jīng)世界第一壩三峽大壩、長(zhǎng)江第一壩葛洲壩、西陵峽、三游洞、三峽人家等著名景點(diǎn)，賞俊秀三峽風(fēng)光，浸潤(rùn)峽江文化。“長(zhǎng)江三峽1”游輪采用“高壓充電低壓補(bǔ)電”清潔水電充電方式，并在電動(dòng)船舶領(lǐng)域首次研發(fā)應(yīng)用艦載直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)舵槳系統(tǒng)、大型船用直流變頻中央空調(diào)系統(tǒng)等多項(xiàng)新技術(shù)的新能源純電動(dòng)游船，于2018年獲得國(guó)家工信部科研立項(xiàng)批復(fù)，為國(guó)內(nèi)電動(dòng)船舶的推廣應(yīng)用提供了生動(dòng)的實(shí)踐樣本。
二、主要做法
（一）文旅融合，豐富產(chǎn)品體系和體驗(yàn)。
在“兩壩一峽”標(biāo)準(zhǔn)化觀光游輪產(chǎn)品體系的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新滿足多層次需求的高端化和定制化產(chǎn)品，開發(fā)兩壩一峽臻享全域游、兩壩一峽“鱘俠尊享”VIP兩大高端產(chǎn)品，打造水上綜合體項(xiàng)目“長(zhǎng)江生態(tài)方舟”以及行程服務(wù)定制化、場(chǎng)景體驗(yàn)個(gè)性化的“宜昌遠(yuǎn)影”游艇。同時(shí)從IP形象、場(chǎng)景營(yíng)造、游線設(shè)計(jì)、文創(chuàng)產(chǎn)品等方面進(jìn)行整體提升，結(jié)合IP“鱘峽”“金梅”形象及青綠峽江元素，更新迎賓玩偶與全船視覺表達(dá)系統(tǒng)，引進(jìn)機(jī)器人、數(shù)字人等智能交互設(shè)備，開發(fā)上線近50款I(lǐng)P文創(chuàng)產(chǎn)品；融合三峽腹地山水人文、歷史民俗及國(guó)之重器水利工程，增加經(jīng)典國(guó)粹、非遺扎染、猜謎集章等游輪互動(dòng)體驗(yàn)，重磅上演涵蓋10余場(chǎng)劇目、覆蓋全船場(chǎng)景空間的《盛世峽江》游輪演繹，以“文化+體驗(yàn)+服務(wù)”三位一體構(gòu)筑游輪文旅體驗(yàn)新高地。“兩壩一峽”正從單一的山水游輪體驗(yàn)游向深度體驗(yàn)游、高端定制游、最佳目的地游轉(zhuǎn)變。
（二）綠色智能，提升環(huán)保安全水平。
積極響應(yīng)國(guó)家長(zhǎng)江大保護(hù)與“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，加快傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)全面向清潔能源轉(zhuǎn)型。創(chuàng)新研發(fā)集燃油、鋰電、太陽能三大能源為一體的綠色動(dòng)力系統(tǒng)。在安全航行上創(chuàng)新應(yīng)用AIS、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)岸基遠(yuǎn)程監(jiān)控，確保船舶航行與游客人身安全。
（三）技術(shù)創(chuàng)新，提升旅游服務(wù)品質(zhì)。
借助應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，上線智慧旅游服務(wù)平臺(tái)。在應(yīng)用滿足船舶、車輛、港站、景區(qū)高效安全運(yùn)行、全覆蓋動(dòng)態(tài)監(jiān)控、主動(dòng)防御預(yù)警、實(shí)名身份查驗(yàn)基礎(chǔ)上，通過高效整合車、船、港、站、社、景區(qū)、酒店等旅游資源，并與外部關(guān)聯(lián)資源保持互通共享，實(shí)現(xiàn)智能信息采集和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交互，為廣大游客提供了一站式、智慧型、場(chǎng)景化的快旅慢游出行服務(wù)體驗(yàn)。
（四）水陸聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)形成旅游大格局。
建設(shè)“一主四輔”旅游港站主骨架與景區(qū)服務(wù)驛站大網(wǎng)絡(luò)，推出城市旅游服務(wù)項(xiàng)目，打造“三峽旅游直通車”旅游服務(wù)平臺(tái)，通過建造專線游輪實(shí)現(xiàn)宜昌城區(qū)至三峽人家景區(qū)“水上直達(dá)”，多措并舉、真正打通“景區(qū)最后一公里”，全力構(gòu)建“船岸聯(lián)動(dòng)、水陸聯(lián)運(yùn)、無縫銜接”的綜合旅游服務(wù)體系，推動(dòng)形成“兩壩一峽”全域旅游聯(lián)程聯(lián)運(yùn)大格局。
三、取得成效
“兩壩一峽”精品航線自試點(diǎn)以來，接待規(guī)模穩(wěn)步壯大，產(chǎn)品布局多元?jiǎng)?chuàng)新，品牌影響一路攀升。已形成以華中五省為主要客源地，覆蓋全國(guó)33個(gè)省、300余市縣的市場(chǎng)布局，累計(jì)榮獲國(guó)家級(jí)、省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)15個(gè)。2023年，“兩壩一峽”試點(diǎn)航線接待游客216.75萬人，同比2019年增長(zhǎng)75%，產(chǎn)品營(yíng)收超1.9億元，同比2019年增長(zhǎng)69%，經(jīng)濟(jì)效益顯著，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)明顯?！伴L(zhǎng)江三峽1”運(yùn)營(yíng)至今，共航行660余次，累計(jì)接待游客超87萬人，創(chuàng)造旅游收入近7000萬元，相較節(jié)約燃油成本約250萬元、減少有害氣體排放近2200噸，為加快航運(yùn)綠色低碳發(fā)展、旅游業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來了顯著的生態(tài)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益。
2. 重慶——宜昌游輪航線
重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司、重慶長(zhǎng)江黃金游輪、長(zhǎng)江海外游船旅游有限公司、重慶長(zhǎng)江輪船有限公司、重慶市東江實(shí)業(yè)有限公司等
一、基本情況
長(zhǎng)江三峽是長(zhǎng)江最為奇秀壯麗的山水畫廊，是我國(guó)最早向國(guó)際市場(chǎng)推出的黃金旅游線路之一。重慶——宜昌游輪航線從重慶朝天門到湖北宜昌，全長(zhǎng)660余公里，下水航程游覽時(shí)間為4天3晚，上水航程游覽時(shí)間為5天4晚，主要景區(qū)包括三峽、小三峽、神農(nóng)溪、神女溪、三峽竹海等自然景觀，以及豐都鬼城、石寶寨、白帝城、雙桂堂、白公祠、張飛廟、黃陵廟、屈原故里、三峽大壩等人文景觀。試點(diǎn)船舶“長(zhǎng)江叁號(hào)”和“美維凱悅號(hào)”按照國(guó)內(nèi)綠色智能船舶入級(jí)要求設(shè)計(jì)建造，是我國(guó)內(nèi)河最新的綠色環(huán)保超豪華游輪，在長(zhǎng)江內(nèi)河游輪中處于領(lǐng)先水平。
二、主要做法
（一）思路創(chuàng)新。
堅(jiān)持文交旅融合發(fā)展思路，夯實(shí)游輪旅游安全第一、綠色優(yōu)先、健康至上底線，推進(jìn)長(zhǎng)江游輪旅游客運(yùn)安全發(fā)展、綠色發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。在游輪設(shè)計(jì)、建設(shè)、營(yíng)運(yùn)、管理中將發(fā)展新思路貫穿始終。持續(xù)投入高品質(zhì)游輪運(yùn)力，以重慶、上海兩地為游輪母港，深度挖掘長(zhǎng)江沿線歷史文化旅游資源，持續(xù)打造高品質(zhì)長(zhǎng)江全域航線旅游產(chǎn)品，從而形成傳統(tǒng)長(zhǎng)江三峽游、長(zhǎng)江中下游內(nèi)河游以及長(zhǎng)江全域旅游等多層次、高品質(zhì)內(nèi)河游輪產(chǎn)品供給。
（二）方法創(chuàng)新。
由傳統(tǒng)的粗放式經(jīng)營(yíng)管理向科學(xué)管理，由交通船舶營(yíng)運(yùn)向智慧游輪營(yíng)運(yùn)，由運(yùn)輸向旅游服務(wù)的理念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、方法創(chuàng)新、組織及管理方法創(chuàng)新。一是持續(xù)全流域航線覆蓋，實(shí)現(xiàn)水上旅游多元產(chǎn)品矩陣。二是實(shí)現(xiàn)服務(wù)品質(zhì)突破升級(jí)。三是堅(jiān)持綠色協(xié)調(diào)發(fā)展，依靠船舶技術(shù)創(chuàng)新新增運(yùn)力，港口岸電和綜合配套實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。四是為覆蓋全流域的水上旅游產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)積累運(yùn)營(yíng)管理新方法。
（三）模式創(chuàng)新。
一是安全發(fā)展模式創(chuàng)新。標(biāo)準(zhǔn)化游輪旅游安全生產(chǎn)管理，并創(chuàng)新運(yùn)行模式。二是綠色發(fā)展模式創(chuàng)新。冠達(dá)世紀(jì)游輪推行游輪動(dòng)力電推模式，所有游輪靠港接用岸電，游輪垃圾回收上岸，生活用水零排放等新模式。三是產(chǎn)品模式創(chuàng)新。推行游輪+部分旅游景點(diǎn)、游輪+景區(qū)自費(fèi)、游輪+景區(qū)一價(jià)全包等多產(chǎn)品模式。四是旅游營(yíng)銷模式創(chuàng)新。大力推進(jìn)新媒體、新平臺(tái)、新渠道營(yíng)銷，強(qiáng)化自主營(yíng)銷和網(wǎng)上營(yíng)銷體系建設(shè)，推行線上線下營(yíng)銷結(jié)合，委托代理與自主營(yíng)銷結(jié)合的營(yíng)銷模式。五是服務(wù)管理模式創(chuàng)新。結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化與差異化服務(wù)，優(yōu)化?？磕Ｊ?，促進(jìn)游輪與景區(qū)合作創(chuàng)新。
（四）舉措創(chuàng)先。
一是推動(dòng)旅游客運(yùn)船舶更新?lián)Q代，投入超2億元資金建設(shè)綠色化、智能化豪華游輪。二是通過“駐船管家”“行李聯(lián)運(yùn)”“登船晚宴”等形式，提供精細(xì)化服務(wù)、感動(dòng)式服務(wù)、管理式服務(wù)。三是發(fā)展智慧服務(wù)。重慶長(zhǎng)江輪船有限公司游輪運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)建成投用，將登船入住、離船結(jié)賬時(shí)間由15分鐘左右縮短至5分鐘以內(nèi)；采用游輪專用電子秤和掃碼槍進(jìn)行游輪物資入庫(kù)、出庫(kù)和盤點(diǎn)管理，大幅提升游輪管理效率；推出“數(shù)字游輪-智享船艙”輕應(yīng)用軟件，通過房卡、電子登船碼、小程序等數(shù)字化運(yùn)用，全面提升游船體驗(yàn)感。四是延伸服務(wù)深度，試點(diǎn)船舶“美維凱悅”為游客提供行李從家門到艙門的“門到門”服務(wù)，聯(lián)合重慶公交集團(tuán)開通觀光巴士24小時(shí)內(nèi)免費(fèi)無限換乘服務(wù)，提供獨(dú)立成團(tuán)游覽服務(wù)，讓游客無憂、輕松出行。
（五）產(chǎn)品創(chuàng)新。
堅(jiān)持“以文塑旅、以旅彰文”發(fā)展方向，著眼通過新渠道找增量、擴(kuò)總量，打造“江山如此多嬌”“萬里長(zhǎng)江無限情”“山河無恙、福聚長(zhǎng)江”“迎春而來、江上飛揚(yáng)”“與楓相約·看橙黃橘綠”等主題航次產(chǎn)品。推動(dòng)“游輪+”發(fā)展，“游輪+文化”融合，國(guó)家級(jí)和非遺曲藝藝術(shù)表演在游輪駐場(chǎng)演出；“游輪+產(chǎn)業(yè)”融合，開展三峽詩詞、三峽古禮、三峽地標(biāo)、三峽橙文化等主題元素活動(dòng)，為鄉(xiāng)村全面振興賦能添力；“游輪+教育”融合，完成上合組織少年兒童“世界是課本”主題國(guó)際研學(xué)活動(dòng)，有力促進(jìn)上合組織國(guó)家間文化交流和教育模式創(chuàng)新；“游輪+會(huì)展”融合，承辦2022年“節(jié)能環(huán)保、綠色長(zhǎng)江”新型長(zhǎng)江豪華游輪建造技術(shù)閉門會(huì)議、郵輪游船游艇發(fā)展論壇等。
三、取得成效
重慶——宜昌游輪航線試點(diǎn)工作取得明顯社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，2023年該航線所有船舶完成客運(yùn)量137.6萬人，同比增長(zhǎng)783.2%，有力帶動(dòng)港口碼頭、船舶修造、物資配送、教育培訓(xùn)等行業(yè)發(fā)展。其中，2艘試點(diǎn)船舶“長(zhǎng)江叁號(hào)”和“美維凱悅”共運(yùn)行160航次，安全運(yùn)送游客6.7萬人次，船舶平均實(shí)載率約65%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入約2.2億元，貢獻(xiàn)稅收800萬元左右，解決就業(yè)400人左右。
3. 初心啟航·浦江紅色文化游航線
上海浦江游覽集團(tuán)有限公司 上海黃浦江碼頭岸線建設(shè)管理有限公司
一、基本情況
“初心啟航”浦江紅色文化旅游航線由上海浦江游覽集團(tuán)有限公司攜手上海市黃浦江碼頭岸線建設(shè)管理有限公司，以客運(yùn)船舶、客運(yùn)碼頭為載體，以紅色文化傳承為核心，打造的水路旅游客運(yùn)新體驗(yàn)產(chǎn)品。航線從秦皇島路旅游碼頭起，途徑楊浦濱江、北外灘濱江、外灘建筑博覽群、十六鋪、浦東濱江、陸家嘴金融區(qū)，再返回秦皇島路旅游碼頭。充分利用碼頭資源，將碼頭從單一的客運(yùn)候船功能轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色文化傳揚(yáng)基地。將傳統(tǒng)的航行體驗(yàn)從船延伸至碼頭，打造獨(dú)一無二的沉浸式水上紅色旅游體驗(yàn)。航線以“初心”為航標(biāo)，以“啟航”為特色，通過水岸聯(lián)動(dòng)，挖掘和解讀建筑背后的文化密碼，為廣大黨員干部和群眾提供更廣泛便捷更鮮活生動(dòng)的學(xué)習(xí)平臺(tái)，展示中國(guó)經(jīng)濟(jì)“依靠人民，為了人民”而走的內(nèi)涵式、集約型、綠色化高質(zhì)量發(fā)展之路。
二、主要做法
（一）文化科技助力打造體驗(yàn)場(chǎng)景。
在秦皇島路旅游碼頭進(jìn)一步優(yōu)化了“初心啟航”半開放式展陳內(nèi)容，打造“上海港碼頭號(hào)子”國(guó)家級(jí)非遺文化展示，承辦“上海國(guó)資國(guó)企紅色基因展暨上海地產(chǎn)集團(tuán)與上海城市更新專題展”，引入虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)AR技術(shù)，打造立體化、可互動(dòng)的虛擬交互場(chǎng)景，不斷提升游客體驗(yàn)，使游客進(jìn)入碼頭伊始便可沉浸式感受革命先輩的紅色歷史記憶。同時(shí)，全面升級(jí)了“浦江游覽6”“黨的誕生地”紅色主題游船的船體、內(nèi)飾和甲板等硬件設(shè)施，使“浦江游覽6”成為黃浦江上獨(dú)特的紅色文化標(biāo)識(shí)。
（二）水陸聯(lián)動(dòng)豐富產(chǎn)品內(nèi)容。
依托“黨的誕生地”紅色主題游船和“浦江紅帆”黨建文化品牌，聯(lián)合共青團(tuán)上海市委、上海市團(tuán)校，共同制作中國(guó)式現(xiàn)代化上海實(shí)踐主題“一江一河，紅色航程”系列課程。著力構(gòu)建“水岸并聯(lián)、情理交融、寓教于景、學(xué)思踐悟”全新學(xué)習(xí)教育模式，以黃浦江為課堂、以蘇州河為講臺(tái)，將紅色航程沿岸的教育資源串珠成鏈，分設(shè)若干個(gè)黃浦江流域上海“五個(gè)中心”建設(shè)子主題和蘇州河流域城市現(xiàn)代化建設(shè)子主題課程，創(chuàng)新紅色教育新載體，打造城市紅色文旅新名片。
（三）多元手段迭代體驗(yàn)內(nèi)容。
通過豐富游船黨課形式、加入紅歌傳唱、開展不同類型主題講座、入黨宣誓重溫等項(xiàng)目，使游客從視覺、聽覺等方面深入感受紅色文化精神。碼頭上，同步開設(shè)“初心課堂”，為前來參觀學(xué)習(xí)的企事業(yè)單位黨組織提供一個(gè)召開組織生活、開展主題黨課的場(chǎng)所。創(chuàng)新推出與航線配套的《初心啟航·浦江紅色文化游》郵資明信片等紅色主題文創(chuàng)產(chǎn)品。
（四）借助外力提升服務(wù)品質(zhì)。
與華東師范大學(xué)工商管理學(xué)院簽約并揭牌“旅游標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新人才實(shí)踐基地”，建立黃浦江旅游碼頭“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)”合作機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)碼頭服務(wù)品質(zhì)與經(jīng)濟(jì)效益雙提升。通過借力高校外腦智慧，修煉企業(yè)管理內(nèi)功，學(xué)實(shí)招提升碼頭標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)管能級(jí)，參與編制上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《旅游碼頭服務(wù)基本要求》(DB31/T 1450-2023)。同步做好滿意度測(cè)評(píng)工作，及時(shí)收集、定時(shí)分析，不斷提升服務(wù)滿意度。
三、取得成效
“初心啟航”航線自推出以來，獲得了高度的社會(huì)關(guān)注，引起了極大的社會(huì)反響，也獲得了來自各界的正向反饋。2023年全年，“初心啟航”主題航線共接待了來自各企事業(yè)單位的270個(gè)航次，總計(jì)接待人數(shù)近萬人，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收超150萬元。2023年10月，“黨的誕生地”主題游船榮獲第一批交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展“典型案例”稱號(hào)。以“初心啟航”線路為核心的“紅色初心”浦江半日游被市文旅局官方公眾號(hào)“樂游上?！痹u(píng)為2023年度最受游客歡迎的十條旅游線路之一。
4. 新時(shí)代“重走一大路”航線
浙江南湖文化旅游集團(tuán)有限公司
一、基本情況
新時(shí)代“重走一大路”以慶祝建黨百年為契機(jī)，圍繞“不忘初心地”和“走新時(shí)代路”主題，在挖掘歷史文化、展現(xiàn)風(fēng)貌特色基礎(chǔ)上，全景重現(xiàn)中共“一大”上海和嘉興南湖會(huì)議重要節(jié)點(diǎn)，讓游客穿越歷史沿著中國(guó)共產(chǎn)黨人的足跡，重溫初心，是滬嘉兩地打造的紅色教育精品線路。航線從南湖會(huì)景園出發(fā)，經(jīng)獅子匯渡口、滬杭鐵路橋、小瀛洲、南湖革命紀(jì)念館二代館、湖心島（紅船、煙雨樓）、南湖水上課堂躉船碼頭、南湖革命紀(jì)念館新館，全程水路約4公里，用時(shí)約2小時(shí)。航線通過“講故事+上黨課+現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)”的形式，讓游客們?cè)谟未羞M(jìn)過程中邊看邊學(xué)邊悟，深刻理解偉大“建黨精神”“紅船精神”的歷史地位、科學(xué)內(nèi)涵及其時(shí)代價(jià)值。
二、主要做法
（一）傳承歷史文脈，強(qiáng)化遺址遺跡開發(fā)保護(hù)利用。
通過頂層設(shè)計(jì)，規(guī)劃實(shí)施了新時(shí)代“重走一大路”文化工程，加強(qiáng)紅色遺址遺跡系統(tǒng)性挖掘保護(hù)利用。結(jié)合嘉興火車站改造工程，復(fù)建了1921火車站站房、鴛湖旅館、提升了獅子匯渡口環(huán)境等，設(shè)置具有導(dǎo)向性、標(biāo)識(shí)性的銅條和銅釘，將整條線路打造成嘉興“紅色文化”室外博物館。同時(shí)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)了“南湖天地”配套項(xiàng)目，原址修繕利用原嘉興絹紡廠老廠房、原南湖中學(xué)等文保建筑，有機(jī)結(jié)合文態(tài)、業(yè)態(tài)、生態(tài)，不斷提升文旅環(huán)境。
（二）完善設(shè)施設(shè)備，提升服務(wù)能力。
不斷維護(hù)和更新船舶碼頭設(shè)施設(shè)備，持續(xù)打造新能源船舶，增設(shè)“水上課堂”躉船碼頭，擴(kuò)容提升會(huì)景園和湖心島碼頭，對(duì)煙雨樓7號(hào)和8號(hào)等游船進(jìn)行改造，升級(jí)成“水上課堂”專用教室。同時(shí)，完善配套服務(wù)功能，建造會(huì)景園碼頭候船長(zhǎng)廊，完善無障礙設(shè)施和行李寄存服務(wù)，推行無紙化實(shí)名制購(gòu)票。
（三）加大資源聯(lián)動(dòng)，打造特色產(chǎn)品體系。
以南湖景區(qū)為核心，充分結(jié)合南湖天地、新時(shí)代“重走一大路”、環(huán)城河夜游等新資源，并深化聯(lián)動(dòng)月河歷史街區(qū)、南門頭、子城以及各大酒店等集團(tuán)內(nèi)部?jī)?yōu)質(zhì)資源，依托主題航線，打造特色游覽體驗(yàn)，擴(kuò)充接待容量，不斷提升市區(qū)重要引流載體與窗口形象；同時(shí)，強(qiáng)化外部聯(lián)動(dòng)與合作，推出個(gè)性化定制服務(wù)，滿足多元化市場(chǎng)需求，形成日游、夜游、一日游、多日游等產(chǎn)品體系。
（四）深化交旅融合，提升產(chǎn)品體驗(yàn)。
持續(xù)深化南湖游船與文旅融合發(fā)展，成立“南湖紅色故事宣講團(tuán)”“清廉文化宣講團(tuán)”等，全面探索打造“專家型”講師隊(duì)伍，出品省級(jí)旅游演藝精品項(xiàng)目“在南湖遇見你——藝術(shù)黨課”，攝制精品短視頻《新時(shí)代“重走一大路”》，打造特色教育陣地“南湖·初心講堂‘水上黨課’”，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)“小蓮清風(fēng)號(hào)”清廉巴士、聯(lián)動(dòng)植入“南湖·初心郵局”、“初心電話亭”等互動(dòng)體驗(yàn)，將新時(shí)代“重走一大路”打造成流動(dòng)的紅色課堂。
（五）強(qiáng)化線路延伸，展示紅船起航地蝶變躍升新形象。
為提供全方位的旅游服務(wù)體驗(yàn)，多角度呈現(xiàn)紅船起航地蝶變躍升的新形象，開通101路紅色旅游公交，串聯(lián)起嘉興火車站樞紐新時(shí)代“重走一大路”沿線景點(diǎn)、中央公園、鳳橋三星村等旅游資源及美麗鄉(xiāng)村，充分展示了嘉興改革開放以來城鄉(xiāng)面貌的精彩蝶變與共同富裕先行形象。通過整合串聯(lián)市區(qū)景區(qū)街區(qū)資源，游客可參與“游船嘉興”旅游項(xiàng)目，領(lǐng)略嘉興城市功能與品質(zhì)提升，體驗(yàn)江南水鄉(xiāng)文化，通過環(huán)城河夜游互動(dòng)光影秀，讓游客切身感受到“船在水中行，人在畫中游”的新體驗(yàn)。
三、取得成效
新時(shí)代“重走一大路”是浙江南湖文化旅游集團(tuán)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的精品線路，成為浙江紅船干部學(xué)院、浙江大學(xué)、上海復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)等周邊高校院校及黨史教育培訓(xùn)中心初心之旅的首選。自航線申報(bào)以來截至2024年3月，已累計(jì)接待4200余批次游客，達(dá)27萬人次以上。航線通過挖掘和利用嘉興南湖的紅色旅游資源，推動(dòng)了嘉興乃至長(zhǎng)三角地區(qū)紅色旅游的發(fā)展，進(jìn)一步弘揚(yáng)了嘉興獨(dú)特的歷史文化和革命文化，提高了革命紅船起航地的知名度與美譽(yù)度。
5. 三亞——西沙海上旅游航線
海南海峽航運(yùn)股份有限公司
一、基本情況
海南海峽航運(yùn)股份有限公司于2013年4月28日正式開通西沙生態(tài)旅游航線。該航線自三亞鳳凰島郵輪港啟程，途經(jīng)鴨公島（暫停開放）、全富島、銀嶼島，全程168海里，單程海上航行時(shí)間約11個(gè)小時(shí)，航線全程4天3晚。游客除沿途海上和島礁觀光外，還可參與在全富島、銀嶼島兩個(gè)島礁上組織開展的百米長(zhǎng)卷簽名、升國(guó)旗、環(huán)保衛(wèi)士等主題活動(dòng)。期間返回游輪用餐和住宿，游客可在游輪觀看表演、參加“海南四寶”展示會(huì)等活動(dòng)。航線可滿足游客吃住游娛購(gòu)復(fù)合型需求。
二、主要做法
（一）以供給創(chuàng)新為關(guān)鍵點(diǎn)，推動(dòng)航線轉(zhuǎn)型升級(jí)。
一是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向更新運(yùn)力。先后投入4艘船舶運(yùn)營(yíng)西沙生態(tài)旅游航線，不斷推進(jìn)船舶船齡年輕化、品質(zhì)高端化。新船設(shè)施設(shè)備功能更加完善，西沙旅游產(chǎn)品整體形象明顯提升。二是挖掘航線特色豐富主題產(chǎn)品。依托一帶一路、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略及南海文化，積極探索升級(jí)西沙航線文化內(nèi)涵，充分融合非遺文化和中國(guó)傳統(tǒng)文化，聯(lián)合當(dāng)?shù)貪O民、駐島部隊(duì)、南京博物院、海南省博物館、十竹齋等單位在船上開展文化主題活動(dòng)，并設(shè)海上珍珠玉石工藝品專柜，豐富航線文化內(nèi)涵，受到游客廣泛好評(píng)。建設(shè)愛國(guó)主義教育基地，組織游客參與主權(quán)宣示活動(dòng)，激發(fā)國(guó)人的愛國(guó)情懷，增強(qiáng)了海洋國(guó)土意識(shí)。
（二）以消費(fèi)需求為切入點(diǎn)，創(chuàng)新交旅融合新模式。
一是細(xì)分市場(chǎng)滿足高端定制產(chǎn)品需求。針對(duì)高端旅客，充分整合資源，開發(fā)設(shè)計(jì)了西沙尊享及樂享晚宴、浪漫夕陽晚餐、海島下午茶等一系列島嶼高端定制產(chǎn)品，配套海景豪華套房、管家全程貼心服務(wù)、貴賓專車接送服務(wù)等私享服務(wù)。二是創(chuàng)新研學(xué)產(chǎn)品需求。充分挖掘西沙群島豐富的海洋資源和獨(dú)特的自然景觀，推動(dòng)西沙航線旅游產(chǎn)品與紅色教育、海洋文化、環(huán)境保護(hù)融合，推出紅、藍(lán)、金、綠“四色”研學(xué)課程，將傳統(tǒng)的研學(xué)旅行與海洋探索相結(jié)合。
（三）以行業(yè)提質(zhì)為著力點(diǎn)，營(yíng)造發(fā)展新生態(tài)。
一是強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，建設(shè)西沙接駁安全管理體系。建立西沙接駁安全管理體系，并取得安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)達(dá)標(biāo)認(rèn)證。針對(duì)接駁業(yè)務(wù)操作、應(yīng)急處理、船艇維修保養(yǎng)等進(jìn)行了評(píng)估、定期培訓(xùn)演練和適時(shí)修訂。同時(shí)，海峽股份通過新建和租賃柴油艇的方式，保障過駁作業(yè)安全性，提升接駁效率和游客體驗(yàn)。二是夯實(shí)服務(wù)基礎(chǔ)，加強(qiáng)品牌建設(shè)。通過配備旅游管家，并在游客接待、安全管理等方面流程化培訓(xùn)，確保各項(xiàng)服務(wù)環(huán)節(jié)達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，提升游客的安全感和滿意度。
三、取得成效
西沙旅游航線不僅是一條生態(tài)環(huán)保航線還是一條紅色教育、軍民共建的多功能航線。西沙生態(tài)旅游航線的開通有利于推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，挖掘、保護(hù)和傳承三沙歷史文化，弘揚(yáng)三沙建島守島精神，有利于維護(hù)意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域安全，筑牢各民族共有的精神家園。自2013年4月28日首航以來，西沙旅游航線共計(jì)運(yùn)營(yíng)546個(gè)航次，接待游客約14萬人次，實(shí)現(xiàn)收入約10億元，間接拉動(dòng)交通運(yùn)輸、餐飲、住宿、物資物料供應(yīng)等相關(guān)行業(yè)經(jīng)濟(jì)收入約30億元。以產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)惠澤民生，在前端票務(wù)銷售、船舶供應(yīng)、船舶運(yùn)營(yíng)、碼頭運(yùn)營(yíng)、漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)等方面創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，直接間接帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)就業(yè)人數(shù)1400余人。2024年至今接待游客約4萬人次，平均載客率達(dá)90%，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
6. 深圳“灣區(qū)海上游”
深圳招商迅隆船務(wù)有限公司
一、基本情況
“灣區(qū)海上游”由“深圳灣大橋”海上旅游航線、“港珠澳大橋”航線以及“前海灣”航線組成。2020年8月26日投入營(yíng)運(yùn)的“大灣區(qū)一號(hào)”和2021年7月1日投入營(yíng)運(yùn)的“大灣區(qū)二號(hào)”打造中國(guó)綜合性高端灣區(qū)微游輪，力求開創(chuàng)灣區(qū)海上旅游新模式、引領(lǐng)深圳海上休閑新風(fēng)尚，為旅客提供科技、文化、休閑等多維度體驗(yàn)。
二、主要做法
（一）打造綜合性高端灣區(qū)微游輪，提升客運(yùn)船舶服務(wù)質(zhì)量。
“大灣區(qū)一號(hào)”和“大灣區(qū)二號(hào)”依托招商局集團(tuán)雄厚的綜合實(shí)力，由招商局郵輪制造有限公司建造，是中國(guó)首艘綜合性高端灣區(qū)微游輪。大灣區(qū)一號(hào)集海上觀光、城市文化體驗(yàn)、商務(wù)接待、教育功能于一體，設(shè)有觀光游覽區(qū)、展覽館、中庭、劇院等區(qū)域，其中展覽館為船舶建造領(lǐng)域首創(chuàng)，主要展示深圳市改革開放以來取得的各項(xiàng)成就，為新一代海上游船的標(biāo)桿。“大灣區(qū)二號(hào)”在“大灣區(qū)一號(hào)”的基礎(chǔ)上增加完善了管理界面開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)岸端實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，通過在線信息溝通提升運(yùn)營(yíng)效率和安全管理。
（二）“中國(guó)制造”，以科技推動(dòng)節(jié)能環(huán)保。
灣區(qū)游輪堅(jiān)持節(jié)能低碳、綠色環(huán)保的理念，采用創(chuàng)新技術(shù)，以“零排放零污染超低噪音”環(huán)保模式運(yùn)營(yíng)。在動(dòng)力方面采用鋰電池與柴油機(jī)發(fā)電混合電力推進(jìn)系統(tǒng)，直流組網(wǎng)減小了船舶振動(dòng)和噪音，提高了船舶舒適性；永磁電機(jī)提高能量轉(zhuǎn)化效率。柴油機(jī)方面對(duì)尾氣進(jìn)行處理，減少氮氧化物的排放。以上述重要設(shè)備均實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造”。
（三）開拓新產(chǎn)品，提升服務(wù)質(zhì)量。
一是開辟新航線。除3條常航線外，為豐富航線產(chǎn)品，灣區(qū)游輪對(duì)珠三角內(nèi)多個(gè)港口進(jìn)行實(shí)地考察，詳細(xì)制定航路航點(diǎn)、航程中的娛樂項(xiàng)目。至2023年5月，共新增了“探訪深中通道”航線、“廣州南沙巡游”航線、“海上觀航演”等特色包船航線。二是打造“WAN”計(jì)劃，豐富在船體驗(yàn)?！癢AN”計(jì)劃包括“WAN”飲食、“WAN”演藝、“WAN”文創(chuàng)、“WAN”攝影?！癢AN”飲食包含粵式菜肴、簡(jiǎn)餐、鐵板燒等。“WAN”演藝包含歌手演藝、魔術(shù)表演、原創(chuàng)自研的主題航次“魔術(shù)時(shí)代系列”以及與第三方合作的主題航次，如世界之窗主題航次、海風(fēng)音樂會(huì)等。“WAN”文創(chuàng)包含原創(chuàng)IP“灣灣船長(zhǎng)”系列文創(chuàng)產(chǎn)品、創(chuàng)意禮品類、魔術(shù)道具等?！癢AN”攝影包含月度攝影主題（如“親密無間”海上寫真）、攝影產(chǎn)品（小船長(zhǎng)、美人魚）等。
三、取得成效
灣區(qū)游輪作為綜合性高端灣區(qū)微游輪，帶動(dòng)了深圳市乃至珠三角片區(qū)的濱海旅游經(jīng)濟(jì)。自2017年9月份營(yíng)運(yùn)至今，累計(jì)帶來營(yíng)收2億元。兩艘灣區(qū)游輪積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，打造青年素養(yǎng)提升工程系列品牌志愿服務(wù)活動(dòng)“關(guān)愛天使 一流母港”。自2019年起，先后開展了6期，累計(jì)為1000余名學(xué)生提供了志愿服務(wù)。其中，“大灣區(qū)一號(hào)”于2020年被育才教育集團(tuán)命名為“學(xué)生社會(huì)實(shí)踐基地”，“大灣區(qū)二號(hào)”于2023年被深圳海事局、深圳市安委辦、深圳市教育局、共青團(tuán)深圳市委員會(huì)聯(lián)合授予“水上安全教育基地”稱號(hào)。2023年全年客流量逾58萬人次，上漲100%。
7. 海河旅游航線
天津津旅海河游船股份有限公司
一、基本情況
天津市海河旅游航線作為天津市重要的窗口接待單位，先后圓滿完成了中國(guó)企業(yè)國(guó)際融資洽談會(huì)、中國(guó)生物產(chǎn)業(yè)大會(huì)、天津夏季達(dá)沃斯論壇、亞太經(jīng)合（APEC）綠色發(fā)展高層圓桌會(huì)議、第十三屆全運(yùn)會(huì)、世界智能大會(huì)等近千次接待任務(wù)，多次受到中外貴賓及政府的贊譽(yù)。
二、主要做法
（一）深挖文化，自創(chuàng)展會(huì)及活動(dòng)。
深入挖掘地方各類文化特色，推動(dòng)文旅融合發(fā)展，以“美麗海河，美麗天津”、“千年大運(yùn)河、魅力天津城”、“網(wǎng)紅天津，多Young海河”、“近代中國(guó)看天津·共筑津門特色游”、“共筑國(guó)際消費(fèi)中心城市”、“運(yùn)河向津來”為主題連續(xù)舉辦了多屆海河文化旅游節(jié)。為傳承和發(fā)揚(yáng)天津非遺項(xiàng)目，海河游船舉辦了多場(chǎng)非遺主題系列活動(dòng)，讓更多的人了解非遺、認(rèn)識(shí)非遺，共享非遺保護(hù)發(fā)展成果，堅(jiān)定全民文化自信。以游船為載體、音樂為形式、海河為舞臺(tái)，成功舉辦了“天津市海河音樂節(jié)”。同時(shí)，海河游船堅(jiān)持以文惠民、以文興旅，以旅促文，與天津市交響樂團(tuán)聯(lián)合舉辦了多場(chǎng)游船音樂會(huì)，提升海河游覽品質(zhì)，也更好地滿足市民精神文化需求，塑造親水休閑的津城消費(fèi)名片。
（二）堅(jiān)持跨界合作。
精心策劃并推出海河下游水陸聯(lián)動(dòng)游、各類“游船+”套票；舉辦“薪火‘船’承——海河上的非遺”展示體驗(yàn)活動(dòng)，通過現(xiàn)場(chǎng)展示、傳習(xí)互動(dòng)、研學(xué)體驗(yàn)等形式拉近市民游客與本土非遺項(xiàng)目的距離；與老字號(hào)聯(lián)合打造聯(lián)名款產(chǎn)品；打造海河上移動(dòng)的普法宣傳陣地“民法典”主題游船；提供求婚、婚慶、校慶聚會(huì)以及新品發(fā)布等個(gè)性化定制化包船服務(wù)，不斷滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。
（三）拓展銷售渠道。
開發(fā)社區(qū)及黨建活動(dòng)，將游船與紅色展館聯(lián)動(dòng)，深度挖掘海河沿線紅色歷史文化，打造特色產(chǎn)品。與教育機(jī)構(gòu)洽談合作。有效利用六一兒童節(jié)、幼兒園畢業(yè)季、大學(xué)畢業(yè)季，結(jié)合游船自身旅游文化資源，開展聯(lián)動(dòng)活動(dòng)。進(jìn)一步開發(fā)企事業(yè)單位、校園包船需求。拓展團(tuán)體業(yè)務(wù)，推介游船船只及定制方案。
（四）堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。
始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，走科技發(fā)展之路，采用自主研發(fā)與合作研發(fā)的方式，完成了人員落水監(jiān)控、船舶周邊目標(biāo)檢測(cè)、游船安全緩沖結(jié)構(gòu)、防撞結(jié)構(gòu)等5項(xiàng)專利技術(shù)研發(fā)，完成了云票務(wù)系統(tǒng)、船舶運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等系統(tǒng)軟件開發(fā)，并申請(qǐng)軟件著作權(quán)26個(gè)。積極注冊(cè)海河、海河游船、愛游衛(wèi)等5大類69小類商標(biāo)13個(gè)，自主設(shè)計(jì)并擁有著作權(quán)的玩偶、文具等旅游周邊產(chǎn)品25項(xiàng)，通過不斷加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，進(jìn)一步提升企業(yè)形象與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，多款文創(chuàng)產(chǎn)品，還入選了“100件‘天津禮物’”，并在2023中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)展出。
三、取得成效
以“打造天津旅游名片”為目標(biāo)，精心培育海河觀光游覽精品線。圓滿完成了國(guó)際院士大會(huì)、國(guó)際反貪局聯(lián)合會(huì)、天津達(dá)沃斯論壇及日、英、越南、捷克等多國(guó)首腦政府要員等200余次重大政治、外事接待任務(wù)，“乘船游海河”已逐漸成為中外游客到津旅游的首選。2023年航季，海河游船共計(jì)發(fā)船17671航次，年接待游客147.2萬人次。
8. 浦江游覽精華觀光游航線
上海浦江游覽集團(tuán)有限公司、上海浦江游覽營(yíng)運(yùn)服務(wù)有限公司、上海黃浦江碼頭岸線投資建設(shè)管理有限公司、上海明珠水上娛樂發(fā)展有限公司、上海名信游船有限公司、上?？鞓反L(zhǎng)有限公司、上海風(fēng)采航運(yùn)有限公司、上海巴士船務(wù)有限公司、上海寰島輪船有限公司
一、基本情況
“浦江游覽精華觀光游”航線作為上海傳統(tǒng)水上游覽航線已運(yùn)營(yíng)數(shù)十年，已接待上千萬人次游客。近年來，結(jié)合上海黃浦江兩岸城市更新改造，該航線已成為海內(nèi)外游客來上海“必游、必看、必玩”的水上經(jīng)典游覽項(xiàng)目，已成為上海重要訪問接待的“水上會(huì)客廳”，多次接待海內(nèi)外各界政要名流。“浦江游覽精華觀光游”航線由上海9家港航票企業(yè)聯(lián)合申報(bào)打造，航線全長(zhǎng)約7.5公里，航程時(shí)間50分鐘，航線途經(jīng)上海中心、東方明珠電視塔、國(guó)際會(huì)議中心、北外灘世界會(huì)客廳、外白渡橋、海關(guān)大樓、外灘萬國(guó)建筑博覽群等上海著名景點(diǎn)及城市建筑。
二、主要做法
（一）持續(xù)推進(jìn)船舶碼頭設(shè)施品質(zhì)升級(jí)。
自2022年入選全國(guó)水路客運(yùn)旅游精品航線試點(diǎn)名單以來，航線先后淘汰老舊游覽船舶，結(jié)合行業(yè)星級(jí)評(píng)定五星級(jí)游覽船的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，更新了4艘船型新穎、外觀靚麗、設(shè)施齊全的游覽船，并試點(diǎn)建造了黃浦江上首艘純電新能源游覽船“上海久事號(hào)”，創(chuàng)新行業(yè)綠色發(fā)展，提升環(huán)保水平。十六鋪1號(hào)旅游碼頭、東方明珠游船碼頭經(jīng)過外觀的重新設(shè)計(jì)建造，優(yōu)化碼頭燈光布設(shè)，增加碼頭候船廳內(nèi)的無障礙設(shè)施、母嬰室、文化展示配套等，為市民游客提供了更加舒適、便捷的候船、登船服務(wù)。
（二）不斷增強(qiáng)航線服務(wù)體驗(yàn)。
“浦江游覽精華觀光游”航線解說在常規(guī)途徑景點(diǎn)、建筑的導(dǎo)覽基礎(chǔ)上，不斷加入城市歷史、人文軼事、黨建文化等新元素、新內(nèi)容，讓市民游客更好地了解上海的城市變革與黃浦江的歷史文化底蘊(yùn)。同時(shí)結(jié)合游覽船自身特色，在純觀光的基礎(chǔ)上引入茶點(diǎn)餐飲、演繹娛樂、親子互動(dòng)等主題活動(dòng)形式，打造“精華游+”的主題概念產(chǎn)品。此外，航線充分發(fā)掘黃浦江兩岸商旅文體娛資源，打造了“浦江嘉年華”、“浦江音樂季”、“浦江戲劇”等文體娛融合創(chuàng)新的主題游航線產(chǎn)品。
（三）打造“智慧浦江”安全管理模式。
組建了港航票三方聯(lián)合管理的黃浦江公共運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，在保障船舶、碼頭日常安全管理的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了碼頭及航班資源共享、航班服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、航班運(yùn)營(yíng)調(diào)度統(tǒng)籌的管理。結(jié)合精品航線試點(diǎn)工作，港航票單位進(jìn)一步強(qiáng)化碼頭、船舶、票務(wù)數(shù)據(jù)的互通共享，不斷升級(jí)黃浦江港航票信息化系統(tǒng)，強(qiáng)化“浦江游覽精華觀光游”航線運(yùn)營(yíng)全流程、全節(jié)點(diǎn)的智能化管理。定期開展船岸綜合安全演練，增強(qiáng)突發(fā)應(yīng)急狀況的處置能力和應(yīng)對(duì)能力，極大程度上保證游客的人身財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，在黃浦江核心區(qū)段設(shè)立了3處黃浦江游覽精準(zhǔn)氣象小型站點(diǎn)，建立精準(zhǔn)氣象安全值守管理規(guī)程，全面增強(qiáng)了惡劣天氣情況下各游覽船的運(yùn)營(yíng)安全。
（四）建立星級(jí)化游覽服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
在上海市文旅局、上海市交通委的指導(dǎo)下，對(duì)照《黃浦江游覽船及碼頭運(yùn)營(yíng)設(shè)施與服務(wù)質(zhì)量要求》地方標(biāo)準(zhǔn)要求，航線積極開展星級(jí)游覽船舶、星級(jí)碼頭站點(diǎn)、星級(jí)票房窗口創(chuàng)建工作，定期加強(qiáng)從業(yè)人員的能力培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化服務(wù)能級(jí)和服務(wù)意識(shí)。同時(shí)，業(yè)內(nèi)定期開展“浦江游覽精華觀光游”航線的滿意度調(diào)查測(cè)評(píng)工作，不斷適應(yīng)游客的新需求。
三、取得成效
“浦江游覽精華觀光游”航線自試點(diǎn)以來，以“市場(chǎng)需求、游客需求”為導(dǎo)向，全方位提升船舶、碼頭等軟硬件設(shè)施以及航線服務(wù)配套。2023年航線共計(jì)開航近1.3萬班次，較2022年同比上升385%；接待游客306.4萬人次，較2022年同比上升1318%；實(shí)際營(yíng)收達(dá)到2.08億元，創(chuàng)歷史新高。試點(diǎn)期間，航線聯(lián)合申報(bào)試點(diǎn)單位多次獲得市級(jí)、區(qū)級(jí)文明榮譽(yù)稱號(hào)、先進(jìn)集體、勞模表彰等。2023年旅游節(jié)期間，航線被多家媒體推薦，宣傳為乘坐游船游覽黃浦江是廣大中外來滬游客“必看、必游”的項(xiàng)目。
9. “悠游蘇州河”旅游航線
上海久事蘇州河旅游發(fā)展有限公司
一、基本情況
“悠游蘇州河”旅游航線以蘇州河兩岸綜合開發(fā)為基礎(chǔ)，建成“城市文化生活休閑帶”。第一期在蘇州河沿岸五區(qū)范圍內(nèi)選址8處碼頭，投入18艘純電動(dòng)新能源游船，串連起沿線五區(qū)文旅資源。目前，項(xiàng)目共推出30分鐘、60分鐘及90分鐘時(shí)長(zhǎng)三大類共十余條常規(guī)航線，另外有包船定制航線，滿足市民游客高品質(zhì)親水休閑需求，感受人民城市建設(shè)成果，提供“安心、放心、舒心”的蘇州河旅游水上航線，打造蘇州河“水上會(huì)客廳”。
二、主要做法
（一）區(qū)企聯(lián)合港航一體。
由久事旅游聯(lián)合沿岸黃浦、虹口、靜安、長(zhǎng)寧、普陀五區(qū)區(qū)屬國(guó)企共同成立合資公司，為規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、風(fēng)貌、資源的聯(lián)動(dòng)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，并統(tǒng)籌蘇州河旅游水上航線的碼頭建設(shè)和管理、游船運(yùn)營(yíng)及相關(guān)岸線資源開發(fā)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“港航票一體”。同時(shí)，蘇州河沿河黃浦、虹口、靜安、長(zhǎng)寧、普陀五區(qū)各有獨(dú)特的氣質(zhì)特征，通過蘇州河的流水匯聚成上海海派文化獨(dú)特魅力，打造富有上海城市特色、蘇州河文化的水上客運(yùn)產(chǎn)品。
（二）游船新穎綠色環(huán)保。
響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰·碳中和”號(hào)召，蘇州河游船采用純電動(dòng)能源。在綜合考慮蘇州河市區(qū)段航道窄、橋梁矮、急彎多、水位淺以及運(yùn)營(yíng)效率、乘坐體驗(yàn)等因素的前提下，分批打造了18艘綠色純電動(dòng)新能源游船，充分滿足不同航線運(yùn)力及不同游覽場(chǎng)景的需求，切實(shí)提升游客游覽體驗(yàn)。
（三）水岸聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品豐富。
在產(chǎn)品打造上，將水上客運(yùn)游覽體驗(yàn)延伸至陸域旅游，聯(lián)動(dòng)“一江一河”沿岸文、商、旅、體場(chǎng)館，探索旅拍、餐飲、研學(xué)、黨建以及水上主題展覽等產(chǎn)品的研發(fā)，講述上海故事、傳播海派文化，不斷拓寬水岸聯(lián)動(dòng)產(chǎn)品譜系，打造“一江一河”文化IP。根據(jù)節(jié)假日、碼頭周邊特色等，開辟了賞花季航班、寵物專享航班以及蘇河·外灘源建筑導(dǎo)覽微旅行等特色產(chǎn)品；打造了兒童節(jié)親子航班、端午節(jié)民俗航班等互動(dòng)性、趣味性較強(qiáng)的活動(dòng)。同時(shí)，“悠游蘇州河”還與沿岸地標(biāo)、品牌等合作，打造了咖啡文化周大型藝術(shù)裝置、節(jié)假日彩船巡游；迪士尼、LV等著名品牌的聯(lián)名展示。
（四）科技助力多元運(yùn)營(yíng)。
建設(shè)蘇州河旅游項(xiàng)目安全運(yùn)營(yíng)智慧管理平臺(tái)，依托久事旅游數(shù)字安全運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立全過程、全覆蓋、全天候的數(shù)字化監(jiān)測(cè)控制體系，涵蓋船員、游客、游船、碼頭、環(huán)境、能源等各項(xiàng)基礎(chǔ)管理要素?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，提供數(shù)據(jù)采集、安全預(yù)警、運(yùn)營(yíng)分析、運(yùn)力調(diào)度等日常運(yùn)營(yíng)支撐。此外，還依托微信公眾號(hào)、小程序等應(yīng)用開發(fā)，推出以客戶為中心的服務(wù)系統(tǒng)，涵蓋票務(wù)環(huán)節(jié)以及導(dǎo)覽、打卡、評(píng)論等功能；基于知識(shí)圖譜、手繪地圖、數(shù)字明信片等形式，呈現(xiàn)蘇州河沿岸重要文商體旅資源及歷史人文地標(biāo)建筑，為游客提供游前、游中、游后全過程服務(wù)。
（五）打造品牌聚集人氣。
把蘇州河旅游打造成人氣及品牌的集聚地。依托水岸聯(lián)動(dòng)的開發(fā)機(jī)制，規(guī)劃衍生一批具有特色的品牌集聚區(qū)、文化展示區(qū)等，將游船作為宣傳推廣的重要載體，城市考古、品牌聯(lián)動(dòng)、水上運(yùn)動(dòng)等場(chǎng)景又能很好的將各種IP融入到水上客運(yùn)中；同時(shí)，充分利用蘇州河兩岸的歷史建筑、風(fēng)貌街區(qū)、工業(yè)遺址，按照“高顏值”、“高品質(zhì)”和“高調(diào)性”的標(biāo)準(zhǔn)，通過水上航線將更多“小而美”的好去處、好產(chǎn)品進(jìn)行串聯(lián)，吸引各類客群。
三、取得成效
蘇州河水上航線的打造，還江于民，將最美的岸線資源留給市民，游客既可在船上觀賞兩岸美景，也可漫步岸線，打卡兩岸各類文旅資源，展現(xiàn)人民城市建設(shè)成果；另外也有利于推動(dòng)周邊餐飲、商貿(mào)、娛樂、文創(chuàng)、廣告等多元業(yè)態(tài)發(fā)展。通過水岸聯(lián)動(dòng)開發(fā)，推動(dòng)沿岸區(qū)域風(fēng)貌整治、功能升級(jí)、城市更新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)以來，得到了市民游客和媒體的高度關(guān)注，各類主流媒體報(bào)道近120篇。2023年，蘇州河旅游項(xiàng)目開出散客航班近1.6萬余班，實(shí)際接待游客超過16萬人次，節(jié)假日上座率達(dá)到90%。
10. 南京五馬渡魅力濱江游航線
南京長(zhǎng)江行游輪有限公司
一、基本情況
南京五馬渡魅力濱江游航線，是江蘇唯一濱長(zhǎng)江干線“文交旅”融合的游輪游覽項(xiàng)目，作為江蘇省南京市人文景觀游的重要組成部分，宛如一條靈動(dòng)的絲帶，串聯(lián)起自然景觀與人文歷史，全長(zhǎng)27公里，沿途涵蓋幕燕濱江風(fēng)光帶、燕子磯公園、八卦洲、南京長(zhǎng)江大橋、浦口火車站、中山碼頭和閱江樓等多個(gè)知名景點(diǎn)和人文建筑，為游客帶來一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的文化生態(tài)水上之旅。四季流轉(zhuǎn)間，游輪之上的景色各異，春可賞幕燕櫻花如雪、夏可遇江豚逐浪嬉戲、秋可觀閱江樓懷古之情、冬可嘆觀金陵雪之壯美。
二、主要做法
（一）創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)融合，激發(fā)多元活力。
一是文旅科技深度融合。建成長(zhǎng)江文化數(shù)字展覽館并引入“飛躍南京”VR體驗(yàn)項(xiàng)目，打造“數(shù)字虛擬人”導(dǎo)覽系統(tǒng)，在“長(zhǎng)江之戀”游輪設(shè)置的“模擬駕駛體驗(yàn)艙”，提升游客數(shù)字化體驗(yàn)。二是文旅交通協(xié)同發(fā)展。交通、海事、文旅等部門與南京旅游集團(tuán)簽署“交旅融合”戰(zhàn)略協(xié)議，深化航線運(yùn)營(yíng)與數(shù)字化合作，提升綜合交通運(yùn)輸體系對(duì)長(zhǎng)江水上旅游的支撐服務(wù)能力。三是拓展文旅國(guó)際接軌。依托五馬渡旅游碼頭，吸引國(guó)際游輪游客，提升南京國(guó)際旅游知名度。四是文旅節(jié)會(huì)有機(jī)結(jié)合。將中秋“夜泊賞月”、春節(jié)“游輪過大年”等重要節(jié)慶活動(dòng)與長(zhǎng)江旅游融合，增添旅游的文化內(nèi)涵與趣味性。五是文旅創(chuàng)新實(shí)踐。以長(zhǎng)江大保護(hù)、航海歷史等豐富內(nèi)容設(shè)計(jì)課程，推出長(zhǎng)江研學(xué)旅行產(chǎn)品，助力青少年在旅行中增長(zhǎng)知識(shí)、開闊視野。
（二）提升服務(wù)品質(zhì)，塑造優(yōu)質(zhì)品牌。
一是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，游客至上。以游客滿意為核心，嚴(yán)格把控船舶準(zhǔn)點(diǎn)率，確保定點(diǎn)開航、?？?；嚴(yán)格票務(wù)管理，杜絕航次超載，保障游客體驗(yàn)與安全；公開票價(jià)與服務(wù)，高效處理投訴。二是主動(dòng)服務(wù)、塑造品牌。積極主動(dòng)與游客互動(dòng)，主動(dòng)服務(wù)特殊群體，多渠道廣泛收集意見改進(jìn)服務(wù)。三是創(chuàng)新服務(wù)場(chǎng)景。結(jié)合“長(zhǎng)江之戀”新船，將百年老字號(hào)“六華春”與游輪結(jié)合，推出游輪餐飲品牌“江月待”，并引入游輪演藝秀，豐富游客體驗(yàn)。四是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。在行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，建立一套標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)制的服務(wù)規(guī)范，常態(tài)化配備專業(yè)服務(wù)人員，為游客提供全方位服務(wù)。
（三）便捷消費(fèi)體驗(yàn)，暢游無憂之旅。
一是打造智慧票務(wù)信息系統(tǒng)。除在抖音、美團(tuán)、攜程、大眾點(diǎn)評(píng)等平臺(tái)上開通線上購(gòu)票外，打造了專屬票務(wù)小程序、“南旅薈”會(huì)員系統(tǒng)、無人自助售票機(jī)，滿足多樣化購(gòu)票需求；二是開展特色產(chǎn)品和服務(wù)銷售。游輪上設(shè)立線下產(chǎn)品及服務(wù)店，銷售南京特色產(chǎn)品、境外產(chǎn)品及文創(chuàng)產(chǎn)品，提供實(shí)時(shí)旅拍服務(wù)，增添游客旅行的樂趣與收獲；三是提供全域旅游集散服務(wù)。打造長(zhǎng)江（南京）全域旅游集散中心，為游客提供包括省際游輪在內(nèi)的長(zhǎng)江游覽業(yè)務(wù)的集散、咨詢、預(yù)訂和旅游信息共享服務(wù)，提升游客的文旅消費(fèi)便捷程度。
（四）假日夜經(jīng)濟(jì)全時(shí)暢享，點(diǎn)亮濱江之夜。
一是全天候開放服務(wù)。除特殊天氣外，航線實(shí)現(xiàn)了全年無休，全天候?qū)ν忾_放，滿足游客出游需求。二是全體系供給創(chuàng)新。通過提升航站樓、船體亮化效果，與周邊景觀聯(lián)動(dòng)，共同點(diǎn)亮南京濱江之夜，打造夜間文旅消費(fèi)集聚區(qū)，為游客帶來別具魅力的夜游體驗(yàn)。
（五）廣泛宣傳推廣方面，提升航線知名度。
航線秉持“精品意識(shí)”，實(shí)施全方位、多元化宣傳推廣策略。構(gòu)建新媒體矩陣，積極與國(guó)家、省市官方媒體合作，獲得國(guó)家級(jí)、省市級(jí)官媒報(bào)道150篇。2024年清明長(zhǎng)假期間，航線憑借獨(dú)特的長(zhǎng)江文化韻味和卓越的市場(chǎng)口碑，榮登CCTV13《新聞直播間》欄目。此外，還與省級(jí)官方文旅品牌“水韻江蘇”、馬鞍山市民卡有限公司、旅行社及酒店等合作，提升航線的品牌與產(chǎn)品力，吸引更多游客前來體驗(yàn)。
三、取得成效
航線試點(diǎn)以來，2022年至2023年，累計(jì)接待游客20多萬人次，實(shí)現(xiàn)稅后營(yíng)業(yè)收入近3400萬元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。同時(shí)，航線的運(yùn)營(yíng)帶動(dòng)了周邊景點(diǎn)的發(fā)展，創(chuàng)造了大量社會(huì)就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了上下游產(chǎn)業(yè)的繁榮，沿線生態(tài)環(huán)境及居民生活水平得以大幅改善，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益三者統(tǒng)一。南京濱江航線的成功運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)新了南京文交旅新格局，打造了文交旅融合的新場(chǎng)景，推動(dòng)了與長(zhǎng)江上、中游地區(qū)在協(xié)同發(fā)展、文交旅融合等方面的交流與合作，共同譜寫了長(zhǎng)江國(guó)際黃金旅游帶高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
11. 廣州珠江游航線
廣州城港旅游發(fā)展有限公司、廣州之星游輪有限公司、廣州金航游輪股份有限公司、廣州藍(lán)海豚游船有限公司、廣州珠控文化發(fā)展有限公司、廣州海星國(guó)際旅游有限公司
一、基本情況
廣州珠江游精品航線6家試點(diǎn)單位依托城市兩岸景觀，以純電動(dòng)客船為主體，融入廣府茶樓文化、海絲文化、紅色文化，以“一船舶一主題”“一航線一風(fēng)景”思路打造了“水上茶居”、“珠水百年·水上人家”、“紅色主題”、“網(wǎng)紅打卡”等多主題的珠江游精品航線，已成為廣州“水上城市會(huì)客廳”、海內(nèi)外游客到廣州旅游的必選項(xiàng)目。珠江游航線主要分為東線、西線和東西全線，游弋在江水之上，從西邊古樸典雅的建筑群到東邊燈火通明的城市新中軸可以深深感受到廣州歷史的變遷。東線途經(jīng)海印橋、二沙島、星海音樂廳、廣州大橋、海心沙、廣州塔、獵德大橋等景點(diǎn)；西線途經(jīng)海珠橋、粵海關(guān)博物館、人民橋、沙面古建筑群、白鵝潭等景點(diǎn)；東西全線為串聯(lián)前航道十公里長(zhǎng)航線。游船主要從大沙頭碼頭、天字碼頭、財(cái)富碼頭、海心沙碼頭等啟航，游覽時(shí)間約60-90分鐘。
二、主要做法
（一）設(shè)施升級(jí)便民出行，專業(yè)服務(wù)對(duì)標(biāo)空港。
為方便旅客出行，各珠江游經(jīng)營(yíng)企業(yè)積極完善碼頭、船舶配套設(shè)施，助推水岸聯(lián)動(dòng)，在碼頭配置封閉或半封閉廊橋式旅客登離船設(shè)施，保障旅客登離船安全有序；在候船大廳設(shè)置母嬰室，并配備輪椅等設(shè)備，為老年人、殘障人士及孕婦等特殊群體提供綠色便捷服務(wù)；配備醫(yī)療箱、AED等醫(yī)療設(shè)施設(shè)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，為旅客安全保駕護(hù)航；免費(fèi)提供無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，VR智能娛樂設(shè)施；對(duì)標(biāo)空港服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)配備專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)等。
（二）跨界深度融合發(fā)展，打造多樣產(chǎn)品譜系。
一是活用紅色資源，創(chuàng)新水上紅色黨建，厚植愛國(guó)主義情懷。各珠江游企業(yè)用活紅色資源、拓展學(xué)習(xí)形式，以學(xué)黨史為手段，充分發(fā)揮紅色教育主陣地作用，打造珠江游“紅色”主題航班，如“珠江紅·百年頌”“大灣區(qū)、大未來”等主題航線。二是提升文化內(nèi)涵，打造廣式特色水上茶居和特色游船主題產(chǎn)品。通過“珠江游”和“茶居”這兩張廣州傳統(tǒng)名片的創(chuàng)新融合，在珠江游船上引入代表廣府飲食特色文化的茶點(diǎn)及美食，將珠江游船、兩岸美景、廣府文化及特色美食有機(jī)融合，打造具有豐富嶺南歷史文化內(nèi)涵和廣州精美飲食特色的珠江游游船產(chǎn)品。三是打造特色游船主題產(chǎn)品，創(chuàng)新文旅多元合作。演出經(jīng)典粵劇《船說》，展示以水為生疍家文化，打造“水上人家”主題文化體驗(yàn)館。
（三）綠色船舶環(huán)保舒適，智能科技安全高效。
投入大量綠色環(huán)保船舶。珠江游純電動(dòng)船發(fā)展已走在全國(guó)前列，低噪音、零排放、環(huán)保舒適高端的水上休閑旅游是珠江游純電動(dòng)游船服務(wù)新模式。通過游船零排放、與環(huán)境友好等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保高質(zhì)量發(fā)展，通過游船的安靜平穩(wěn)為游客帶來全新的舒適度、美譽(yù)度體驗(yàn)?！爸榻踝印碧?hào)游船采用國(guó)產(chǎn)自主核心的純電動(dòng)力系統(tǒng)，全船配置具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高安全性鋰電池系統(tǒng)、高效直流配電系統(tǒng)、永磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能化遠(yuǎn)程船岸一體化系統(tǒng)，估算可實(shí)現(xiàn)年替代燃料量超過160噸標(biāo)準(zhǔn)油，對(duì)應(yīng)的污染氣體、溫室氣體排放減少約540噸，兼具安全、穩(wěn)定、綠色、高效、智能等優(yōu)點(diǎn)。船舶在靠泊期間，通過智能化充電系統(tǒng)，可保證船舶在6小時(shí)內(nèi)充滿，并合理利用錯(cuò)峰充電，提高岸電利用率，達(dá)到節(jié)能降本的效果。
三、取得成效
珠江游已成為廣州市委市政府重要工作，市政府主要領(lǐng)導(dǎo)同志多次對(duì)珠江游行業(yè)發(fā)展進(jìn)行批示指示。游船設(shè)施設(shè)備品質(zhì)全國(guó)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)低噪音、零排放，實(shí)現(xiàn)交通與文旅深度融合，群眾滿意度高，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，發(fā)展前景持續(xù)看好，已成為廣州“水上城市會(huì)客廳”、海內(nèi)外游客到廣州旅游的必選項(xiàng)目。截止2024年8月，共累積航行超過近8000個(gè)航班，接待游客破百萬人次。2021-2023年連續(xù)三年廣州珠江游的國(guó)際都市游船活力指數(shù)排名全國(guó)第1、全球第2（僅次紐約），是我國(guó)內(nèi)河游的典型代表。
12. 仙女湖七夕浪漫水路旅游航線
新余市仙女湖游船有限公司
一、基本情況
仙女湖七夕浪漫水路航線分布在國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)、國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)—仙女湖景區(qū)內(nèi)，航線起點(diǎn)即仙女湖游客中心碼頭。航線以“七夕愛情文化”為主題定位，深度挖掘七夕文化資源，途徑仙女湖愛情島、龍王島等熱門景點(diǎn)，已成為了融合休閑游樂、文化體驗(yàn)、精品文創(chuàng)、特色餐飲、網(wǎng)紅打卡以及七夕演藝的綜合性旅游線路，市場(chǎng)反響熱烈。
二、主要做法
（一）提升船舶設(shè)施品質(zhì)，豐富航線旅游產(chǎn)品。
為提升該航線的游客舒適感和滿意度，該航線投入運(yùn)營(yíng)的船舶為公司配置最高、外觀豪華、帶有觀景平臺(tái)的特色游船。試點(diǎn)期間，公司共完成10艘客運(yùn)船舶的提升改造，船舶硬件設(shè)施明顯提升，船容船貌和船舶服務(wù)設(shè)施設(shè)備明顯改善。結(jié)合船舶旅游特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，公司加強(qiáng)旅游配套產(chǎn)品開發(fā)，根據(jù)航線特點(diǎn)因地制宜提供餐飲、住宿、文娛服務(wù)，景區(qū)周末舉辦豐富多樣、健康文明、互動(dòng)性強(qiáng)的夜場(chǎng)活動(dòng)，積極打造“吃住行游購(gòu)?qiáng)省睆?fù)合型旅游服務(wù)航線。
（二）深挖旅游資源，打造水路文化旅游品牌。
一是深入挖掘仙女湖水路旅游資源，突出七夕愛情文化特色。景區(qū)投資1.3億對(duì)愛情島進(jìn)行了改造，于2024年“五一”正式營(yíng)運(yùn)。中央電視臺(tái)連續(xù)六年的“七夕晚會(huì)”都在仙女湖畔錄制，該航線沿途視頻展播歷年晚會(huì)錄像，除了欣賞仙女湖自然風(fēng)光外，航行途中通過“仙女管家”現(xiàn)場(chǎng)講解，宣傳仙女湖特色愛情文化故事，為旅客提供深度人文之旅，打造獨(dú)具魅力的水路文化旅游品牌。
（三）融合個(gè)性服務(wù)，提高管理創(chuàng)新模式。
一是管理精細(xì)化。通過培訓(xùn)、宣傳、活動(dòng)等方式，普及生態(tài)旅游示范區(qū)先進(jìn)的服務(wù)理念，不定期進(jìn)行考核，公布投訴電話，設(shè)立游客咨詢投訴受理臺(tái)，接受游客和社會(huì)監(jiān)督。組織中層管理人員赴國(guó)內(nèi)知名景區(qū)學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，提升內(nèi)部管理素質(zhì)。二是服務(wù)人性化。景區(qū)上下明確“游客第一，服務(wù)至上”的理念，開展各類旅游服務(wù)培訓(xùn)，優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容及流程，不斷提升旅游從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，以滿足游客多層次的需求為目標(biāo)。三是建立了一支以導(dǎo)游、客服工作人員為主的、具有仙女湖特色的“仙女管家”旅游服務(wù)隊(duì)伍，為游客提供“管家式”全程服務(wù)，讓游客享受貼心“一站式”高品質(zhì)的定制服務(wù)。
（四）以智慧旅游為載體，提升對(duì)客服務(wù)質(zhì)量。
積極打造智慧旅游平臺(tái)項(xiàng)目，為游客實(shí)現(xiàn)便捷、高效的私人定制化服務(wù)。通過智慧旅游科學(xué)的信息組織和呈現(xiàn)，使游客能夠更加方便地獲取旅游信息，幫助游客更好地形成旅游決策，提高旅游舒適度和滿意度，給游客帶來更好的旅游安全和質(zhì)量保障。利用智慧旅游信息技術(shù)，積極獲取游客信息，形成游客數(shù)據(jù)積累和分析系統(tǒng)，充分了解游客需求變化和建議，實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策和管理，提升旅客服務(wù)質(zhì)量。
（五）夯實(shí)安全基礎(chǔ)，提升安全綠色發(fā)展水平。
一是安全方面。公司具備完善的安全管理體系，未發(fā)生過水上交通事故。公司制定了各類應(yīng)急預(yù)案，并結(jié)合自身實(shí)際，適時(shí)舉辦演練數(shù)余次，提高了職工處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力。公司連續(xù)三年被市交通局評(píng)為“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”。二是發(fā)展綠色低碳客運(yùn)方面。船舶按照規(guī)定配置污染物收集設(shè)施設(shè)備并有效運(yùn)行，落實(shí)了船“E”行掃碼收集轉(zhuǎn)運(yùn)處置垃圾制度，船岸接收轉(zhuǎn)運(yùn)銜接順暢。?？奎c(diǎn)都安裝岸電裝置，保障船舶?？科陂g使用岸電。
三、取得成效
“七夕文化”是仙女湖最鮮明的文旅特色，公司緊扣“七夕文化”主題定位，深度挖掘七夕文化資源，積極打造特色突出、品質(zhì)精良、游客滿意的水路旅客運(yùn)輸品牌。2023年，該航線完成客運(yùn)量約35萬人次，船票收入1168萬元，較2021年分別增長(zhǎng)29%和34%。仙女湖水路旅游客運(yùn)精品航線除了為旅游業(yè)發(fā)展提供交通、游覽等功能外，還憑借七夕愛情文化背景，進(jìn)一步提升了旅游內(nèi)涵，豐富游客的旅游產(chǎn)品選擇，為滿足人們多元化、個(gè)性化、品質(zhì)化旅游需求提供多樣選擇。此外，聚焦山水景區(qū)、人文景點(diǎn)、文化底蘊(yùn)、特色小鎮(zhèn)、旅居酒店、演藝康養(yǎng)等多類型資源，推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
13. 成都夜游錦江航線
成都九昱文化旅游發(fā)展有限公司
一、基本情況
成都夜游錦江航線（活水公園——東湖公園段）航線全長(zhǎng)10公里，沿線分布7個(gè)碼頭和2個(gè)船閘。航線以成都自古以來繁榮的商貿(mào)文化為底色，以沉浸式體驗(yàn)錦江故事卷軸為主線，通過多元化新媒體技術(shù)應(yīng)用和科技場(chǎng)景打造，在建筑立面、堤岸、疊水景觀等地打造多維空間場(chǎng)景秀，并植入水岸演繹、國(guó)潮市集、漢服雅聚、古彩戲法、互動(dòng)體驗(yàn)等活動(dòng)以及體驗(yàn)消費(fèi)、個(gè)性消費(fèi)等新消費(fèi)業(yè)態(tài)，打造“夜市、夜食、夜展、夜秀、夜節(jié)、夜宿”六大夜游場(chǎng)景?；诓煌a頭設(shè)計(jì)開發(fā)了“日游+夜游”多條主題游線，其中日游航線2條，航程往返3公里，游覽體驗(yàn)時(shí)間30分鐘；夜游航線5條，3條往返行程3公里，體驗(yàn)時(shí)間30分鐘，2條單程3公里，游覽體驗(yàn)時(shí)間40-50分鐘。
二、主要做法
（一）重視文化挖掘，打造錦江特色文化游。
夜游錦江深度挖掘錦江文化，以成都自古以來繁榮的商貿(mào)文化為主線，凝練出“十二月市”主題，同時(shí)將錦江的歷史文化與成都的現(xiàn)代潮玩生活文化相結(jié)合，并通過現(xiàn)代化的科技手段、沉浸式的演繹方式，以及主題活動(dòng)和碼頭集市等，使錦江所代表的成都詩意與商貿(mào)繁華在槳聲燈影的夜航中展現(xiàn)得淋漓盡致。
（二）以“沉浸式體驗(yàn)”為抓手打造交旅融合新業(yè)態(tài)。
一是對(duì)歷史的沉浸式表達(dá)。利用數(shù)字光影技術(shù)，在建筑立面、堤岸、疊水景觀上，呈現(xiàn)多維空間場(chǎng)景秀，配合跌宕起伏的音樂效果和婀娜多姿的漢服表演，復(fù)原出曾經(jīng)東門碼頭的繁華景象。二是打造豐富的沉浸式消費(fèi)場(chǎng)景。以錦江傳統(tǒng)文化為底色，在岸上及船上大力植入體驗(yàn)消費(fèi)、個(gè)性消費(fèi)等新消費(fèi)業(yè)態(tài)，設(shè)置漢服表演、詩詞歌賦、傳統(tǒng)風(fēng)俗等場(chǎng)景，并在沿線碼頭上設(shè)置可游可逛的產(chǎn)品和市集。逢大假與傳統(tǒng)節(jié)日，在碼頭岸上舉行各類民俗文化活動(dòng)，布置適合游客打卡的光影及民俗場(chǎng)景。
（三）由點(diǎn)到線及面，構(gòu)建立體多維產(chǎn)品譜系。
在游船船型上，推出烏篷船、現(xiàn)代玻璃大船等供游客選擇；立足在地文化，以“游船+”，打造錦江曲藝、錦江食舫、蜀味錦江水上主題火鍋船、錦江茶舫以及主題攝影船；聯(lián)動(dòng)碼頭節(jié)點(diǎn)，結(jié)合沿線多位空間場(chǎng)景秀及沉浸式表演，推出多樣化及常態(tài)化日游和夜游航線；以碼頭為延伸節(jié)點(diǎn)，與周邊其他城市休閑游景點(diǎn)或商圈進(jìn)行串聯(lián)，滿足不同年齡層消費(fèi)者的需求，最終形成以“游船載體+媒體裝置+戲劇場(chǎng)景+碼頭節(jié)點(diǎn)+周邊商圈”相結(jié)合的立體多維產(chǎn)品譜系。
三、取得成效
2023年1月至2024年3月，夜游錦江累計(jì)接待達(dá)519.21萬人次，產(chǎn)生消費(fèi)152.56萬人次，實(shí)現(xiàn)收入約4321萬元，其中游船收入占比達(dá)80%。夜游錦江帶動(dòng)錦江沿線生態(tài)、景觀、服務(wù)設(shè)施等的提升，沿線美景和消費(fèi)業(yè)態(tài)的打造為當(dāng)?shù)匕傩仗峁┝艘粋€(gè)休閑娛樂的絕佳場(chǎng)所，依托碼頭節(jié)點(diǎn)打造的濱水空間綜合體以及錦江串聯(lián)起沿線各大商圈集群，直接拉動(dòng)就業(yè)1000余人，間接拉動(dòng)就業(yè)2000余人。夜游錦江已形成標(biāo)準(zhǔn)化濱水空間綜合體運(yùn)營(yíng)模式，2023年入選文化和旅游部國(guó)內(nèi)20個(gè)沉浸式文旅新業(yè)態(tài)示范案例之一。此外，立足“走出去”戰(zhàn)略，不斷總結(jié)和挖掘夜游錦江的成功經(jīng)驗(yàn)，將其運(yùn)營(yíng)模式“標(biāo)桿化”，并延伸拓展至省內(nèi)外，當(dāng)前正在參與西藏自治區(qū)拉薩市拉薩河水上航線的策劃中。
14. 嶼見·廈門海上游航線
廈門灣海上旅游客運(yùn)有限公司
一、基本情況
“嶼見·廈門海上游”以“文史為媒船承廈門美好”為主旨，追尋廈門歷史脈絡(luò)、植入廈門本地文化、配套廈門特色風(fēng)情，以“嶼見廈門”平臺(tái)為支撐，提供給游客精品化、品牌化、數(shù)字化的新型廈門海上游。該項(xiàng)目整合日游、夜游兩大航線，推出“海上看金門”“鷺江夜游”以及“嶼見·海上會(huì)客廳”美食航線，推進(jìn)“來廈門、海上游”成為人們對(duì)廈門旅游的普遍認(rèn)知，助力廈門加快建設(shè)世界一流旅游休閑城市。
二、主要做法
（一）有效激發(fā)交旅供給潛力。
一是游輪景點(diǎn)化，通過主題氛圍打造、打卡點(diǎn)設(shè)置等，在各船舶打造打卡機(jī)位，引導(dǎo)游客打卡拍照并自發(fā)傳播。二是游輪旅游化，精細(xì)化打造產(chǎn)品，挖掘游客需求，植入特色文化，優(yōu)化游客體驗(yàn)。三是目的地化，在現(xiàn)有游船的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升休閑化，成為可供游覽、文化體驗(yàn)和休閑消費(fèi)的旅游目的地。
（二）促進(jìn)交旅有機(jī)融合。
打造海上品質(zhì)化、特色化產(chǎn)品項(xiàng)目，串聯(lián)廈門海上多個(gè)標(biāo)志性景點(diǎn)，不僅帶領(lǐng)游客領(lǐng)略廈門秀美的海上風(fēng)光，還讓游客感受到改革開放以來廈門城市的發(fā)展成果，而作為海上旅游的交通工具，海上游本身也成為了廈門海上的一大亮麗風(fēng)景線，成為市民游客打卡地，與高顏值、高素質(zhì)廈門城市發(fā)展水平高度融合，對(duì)區(qū)域海上旅游業(yè)發(fā)展起著重要支撐作用。
（三）促進(jìn)交旅融合安全發(fā)展。
打造數(shù)字化高素質(zhì)人才隊(duì)伍，注重運(yùn)營(yíng)人員專業(yè)素質(zhì)與水平提升，建立完善的客戶投訴和回訪機(jī)制及應(yīng)急預(yù)案，開展安全服務(wù)品質(zhì)培訓(xùn)，落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，有效提升水路旅游安全服務(wù)質(zhì)量，引領(lǐng)行業(yè)安全服務(wù)水平穩(wěn)步提升，促進(jìn)交旅融合健康安全發(fā)展。
（四）創(chuàng)新交旅融合產(chǎn)品研發(fā)。
為進(jìn)一步滿足游客及本地市民的多元需求，優(yōu)化航線產(chǎn)品升級(jí)和航行體驗(yàn)，例如通過季節(jié)主題設(shè)計(jì)具備傳播屬性的產(chǎn)品或活動(dòng)，強(qiáng)化品牌形象。同步，持續(xù)保持海上會(huì)客廳產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，將“嶼見66”打造成為一個(gè)集休閑娛樂、社交于一體的“廈門人的海上會(huì)客廳”。加快落地集散廣場(chǎng)“和平音樂會(huì)”“和平市集”常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，通過數(shù)字化與媒體營(yíng)銷手段，加強(qiáng)線上線下的互動(dòng)與宣傳，快速實(shí)現(xiàn)為海上游引流賦能的目標(biāo)。
三、取得成效
通過2023年良好的優(yōu)化整合，2024年上半年海上游市場(chǎng)客運(yùn)量較2023年增長(zhǎng)6%，“嶼見·廈門海上游”品牌客運(yùn)量較2023年增長(zhǎng)191%，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2000多萬元，呈現(xiàn)出更好的特色的高品質(zhì)產(chǎn)品將市場(chǎng)領(lǐng)域細(xì)分，滿足市場(chǎng)化、個(gè)性化服務(wù)需求，打開新的領(lǐng)域發(fā)展空間?！皫Z見·廈門海上游”依托“嶼見廈門”海上旅游綜合服務(wù)平臺(tái)，通過宣傳推廣提升品牌曝光度，讓“來廈門·海上游”成為人們對(duì)廈門旅游的普遍認(rèn)知，打造廈門旅游的城市名片。
15. “尋仙號(hào)”雙城百島海洋旅游航線
煙臺(tái)新朝船舶有限公司
一、基本情況
長(zhǎng)島“尋仙號(hào)”雙城百島海洋旅游航線集群共升級(jí)4條陸島航線、8條島際航線、7條海上游航線，新增1條跨省陸島航線、1條夜航航線。在航線上將島鏈航路納入跨省城市交通生態(tài)，共同串聯(lián)起兩岸百島230個(gè)近海島嶼，實(shí)現(xiàn)從煙臺(tái)芝罘灣到蓬萊、長(zhǎng)島，再沿渤海灣經(jīng)長(zhǎng)山諸島直至大連旅順數(shù)百公里的山、海、島景全覆蓋，兩岸知名景區(qū)和目的地形成有益聯(lián)動(dòng)，打造區(qū)域交通、文旅融合新生態(tài)。
二、主要做法
（一）以文化為引領(lǐng)，“旅游航路+文化航路”規(guī)劃發(fā)展藍(lán)圖。
一方面，緊抓海洋旅游文化品牌，在好客山東·仙境海岸品牌的基礎(chǔ)上，建立“仙境海岸—蓬萊仙境—海上仙山—尋仙號(hào)游船”文化鏈接；另一方面，樹立航海文化品牌，進(jìn)一步結(jié)合“中國(guó)第一位航海家—徐福”所代表的東方航海之起點(diǎn)，以及東方航海所蘊(yùn)含的獨(dú)特浪漫主義情懷，建立東方航海與西方航海的特色區(qū)分，為進(jìn)一步拓展文化交流、文明互鑒打好基礎(chǔ)。
（二）以運(yùn)營(yíng)為主導(dǎo)，“三區(qū)+四能”建立運(yùn)營(yíng)網(wǎng)格。
企業(yè)化運(yùn)營(yíng)為主導(dǎo)，構(gòu)建了以蓬萊、長(zhǎng)島、旅順航線集群為核心運(yùn)營(yíng)中心，以芝罘灣航線集群為延伸運(yùn)營(yíng)中心，以珠海、三亞等跨區(qū)游船交流和電影、書房等品牌跨界合作為交流中心的立體化雙城百島交旅融合輻射范圍，并搭建航運(yùn)管理、目的地營(yíng)銷、景區(qū)運(yùn)營(yíng)、跨界拓展四條職能線，形成了“三區(qū)+四能”運(yùn)營(yíng)網(wǎng)格。并在煙臺(tái)市中心設(shè)有讀城書房—“尋仙號(hào)”展廳，作為陸上文化交流中心，通過與大學(xué)、各地歷史文化研究專家和攝影專家等建立穩(wěn)定合作關(guān)系，保持項(xiàng)目產(chǎn)品內(nèi)容的持續(xù)創(chuàng)新。
（三）以企業(yè)為主體，政府支持推動(dòng)跨區(qū)聯(lián)動(dòng)。
以新繹控股煙臺(tái)旅游公司及其合作企業(yè)為主體，主導(dǎo)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，充分發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)的創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力，由企業(yè)主導(dǎo)的主題游船設(shè)計(jì)引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)尚，并與三亞等地建立“尋仙號(hào)”航海巡航交流；網(wǎng)紅營(yíng)銷帶動(dòng)大黑山島等海島的知名度快速提升，吸引小重山等特色民宿進(jìn)駐。同時(shí)，政府為促進(jìn)“蓬萊—長(zhǎng)島—旅順”雙城百島的旅游互聯(lián)，緩解新航線培育期的經(jīng)營(yíng)壓力，為企業(yè)提供了大量資金、政策和活動(dòng)支持。
（四）以市場(chǎng)為中心，創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營(yíng)銷方式。
重視市場(chǎng)需求的變化，定期組織顧客調(diào)研和產(chǎn)品設(shè)計(jì)研討，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營(yíng)銷方式。一是打造了對(duì)游客有視覺和神秘感吸引的特色船舶?！皩は商?hào)”參考游艇設(shè)計(jì)模式，以船東提出的文化理念為主導(dǎo)，定制設(shè)計(jì)和建造，創(chuàng)新采用景觀設(shè)計(jì)公司進(jìn)行船舶概念設(shè)計(jì)，以“海上地標(biāo)”的模式建造了系列主題游船。二是實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)與主題形象相結(jié)合。依托尋仙文化和在地文化推出主題活動(dòng)和旅游產(chǎn)品，以“尋仙號(hào)”船舶為文化傳播平臺(tái)，赴珠海、三亞、北海等地開展文化交流，在更廣范圍內(nèi)傳播了“尋仙”航海文化。三是創(chuàng)立了“八仙過海游仙島”產(chǎn)品體系。以品牌聯(lián)通跨地區(qū)目的地，結(jié)合蓬萊文化合作開發(fā)文創(chuàng)文化內(nèi)容。輻射海，建立精品海上游體系；激活島，聯(lián)動(dòng)北五島、西三鄉(xiāng)海島景區(qū)、展館、民宿、鄉(xiāng)村，建立“八仙過海游仙島”旅游體系。
三、取得成效
2023年，“尋仙”系列海上游線路產(chǎn)品接待游客超112萬人次，人均消費(fèi)超100元，在攜程、抖音、美團(tuán)、飛豬等在線旅游平臺(tái)綜合評(píng)分4.9分+，呈現(xiàn)出了良好的地方旅游品牌效益，為長(zhǎng)島甚至煙臺(tái)目的地?zé)岫忍嵘l(fā)揮了助推作用。此外，“尋仙號(hào)”系列游船將船舶作為重要文化展廳推出主題展覽和快閃店，完善基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)以提升游客船上體驗(yàn)，赴多地開展對(duì)東方“尋仙”航海文化的傳播交流?！皩は商?hào)”的投入運(yùn)營(yíng)，將煙臺(tái)海上旅游真正帶入“高端巡航”新時(shí)代，對(duì)“邊旅邊游”的游船運(yùn)營(yíng)、“游客至上”的服務(wù)規(guī)范建立、“文化上船”的文化平臺(tái)搭建起到示范作用。
16. “品味宋韻——運(yùn)河錢塘江聯(lián)游”航線
杭州水陸交旅發(fā)展集團(tuán)有限公司 杭州三江兩岸旅游發(fā)展有限公司
一、基本情況
品味宋韻——運(yùn)河錢塘江聯(lián)游航線，沿京杭大運(yùn)河自北而南由臨平區(qū)入杭州，經(jīng)過拱墅區(qū)和上城區(qū)，最后由三堡船閘匯入錢塘江。全長(zhǎng)44公里，途徑江南水鄉(xiāng)塘棲古鎮(zhèn)、世界文化遺產(chǎn)核心點(diǎn)拱宸橋、三大歷史文化街區(qū)、橋西國(guó)家級(jí)博物館群、武林商圈、錢江新城CBD、亞運(yùn)奧體會(huì)場(chǎng)等區(qū)域。該航線將世界遺產(chǎn)京杭大運(yùn)河與錢塘江水路有機(jī)結(jié)合，融合了良渚文化、大運(yùn)河文化、宋韻文化和錢塘江古海塘文化等多元獨(dú)特的水上文化及城市景觀游覽體驗(yàn)。
二、主要做法
（一）強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，形成多效機(jī)制。
一是建立健全“1+3+5”航線打造機(jī)制。實(shí)施“1+3+5”工作模式，即“一個(gè)專班、三個(gè)機(jī)制、五項(xiàng)職能”專班建設(shè)，通過明確的工作機(jī)制和細(xì)化的工作部署，確保試點(diǎn)工作的有序推進(jìn)。二是注重安全管理，規(guī)范安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。通過一年一簽的安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任；建立完善安全生產(chǎn)組織機(jī)制；按上年?duì)I收的1.5%足額提取安全經(jīng)費(fèi)，制訂每年安全經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃。三是完善客訴機(jī)制，積極保障游客權(quán)益。針對(duì)客訴，集團(tuán)要求形成所有投訴問題24小時(shí)解決機(jī)制，將快速完成客訴反饋，及時(shí)解決乘客問題落地為可執(zhí)行、可復(fù)制、可監(jiān)督的閉環(huán)。
（二）豐富產(chǎn)品供給，高品質(zhì)主題活動(dòng)強(qiáng)化精品特性。
一是創(chuàng)新推出串聯(lián)運(yùn)河三大歷史文化街區(qū)的運(yùn)河環(huán)線產(chǎn)品，并以此為基礎(chǔ)，先后推出新春“大運(yùn)龍燈福氣船”、“花young趣游船”等主題活動(dòng)，以非遺手工、傳統(tǒng)年俗文化、特色季節(jié)裝飾及新潮互動(dòng)項(xiàng)目展示吸引了大量游客。二是打造一系列沉浸式宋韻品質(zhì)體驗(yàn)。將運(yùn)河夜游調(diào)整為古箏演繹的“古韻聽音”航線及更具親水性的“乘風(fēng)暢游”航線。游船不定期推出比如宋代舞蹈、碟琴合奏、宋式點(diǎn)茶、名畫品鑒等活動(dòng)。三是突出節(jié)日特色，特色航班精彩紛呈。結(jié)合元旦、春節(jié)、元宵、五一、端午、中秋等重大傳統(tǒng)節(jié)假日，聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)或自主組織特色活動(dòng)，均取得了良好效果。
（三）理念先行，打磨硬件樣板。
一是謀劃在前，強(qiáng)化交旅一體化設(shè)計(jì)。精品航線以武林門碼頭為樣板，改造融合了人行游步道拓展，銜接親水平臺(tái)，與周邊武林廣場(chǎng)、西湖文化廣場(chǎng)地鐵、公交、公共自行車等陸路交通站點(diǎn)融合互補(bǔ)。二是以人為本，細(xì)節(jié)處盡顯人文關(guān)懷。針對(duì)社會(huì)特殊群體配備了無障礙設(shè)施、AED自動(dòng)體外除顫器、母嬰室等設(shè)施；設(shè)置咨詢臺(tái)、引導(dǎo)點(diǎn)，提供免費(fèi)無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、優(yōu)化旅客身份查驗(yàn)及行李安檢設(shè)備，適應(yīng)當(dāng)前各類乘客的特別需求。三是理念更新，打造社區(qū)友好型公益碼頭。在武林門碼頭，引入運(yùn)河“有意思書房”共同推出特色“走運(yùn)咖啡”、“運(yùn)河套章”等文創(chuàng)產(chǎn)品，不定時(shí)派出金牌講解員力量參與碼頭文化沙龍活動(dòng)；積極聯(lián)動(dòng)學(xué)校、殘障人士協(xié)會(huì)及公益組織等群體，組織開展數(shù)次公益體驗(yàn)類活動(dòng)，惠民于行，公益引領(lǐng)。
（四）深耕市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)精品可復(fù)制可持續(xù)。
通過大客戶合作代理機(jī)制將游船、游線產(chǎn)品納入療休養(yǎng)、工會(huì)活動(dòng)、杭城旅游目的地打卡點(diǎn)。持續(xù)深化客戶開發(fā)，吸引上市企業(yè)、行業(yè)頭部企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等，積極增加錢塘江水上包船、產(chǎn)品發(fā)布、商務(wù)活動(dòng)規(guī)模頻次，打造業(yè)務(wù)“基本盤”。堅(jiān)持走出去戰(zhàn)略，持續(xù)深化華東地區(qū)市場(chǎng)開發(fā)，在現(xiàn)有“酒+景”“景+藝”等產(chǎn)品基礎(chǔ)上，聯(lián)合景區(qū)銷售強(qiáng)化做好景區(qū)聯(lián)票，借力持續(xù)擴(kuò)大線下鋪設(shè)范圍。
三、取得成效
一是經(jīng)濟(jì)效益顯著。試點(diǎn)期間，累計(jì)接待游客達(dá)312萬人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收接近3000萬。二是行業(yè)吸引力顯著，精品航線成效吸引企業(yè)通過融資租賃造船，加入錢塘江航段運(yùn)營(yíng)，也吸引酒店、餐飲及演藝等跨行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)加入，推出水上劇場(chǎng)、專屬餐飲船等特色鮮明的產(chǎn)品。三是設(shè)施更新帶動(dòng)服務(wù)品質(zhì)提升。沿線武林門碼頭、小河公園碼頭等升級(jí)改造，投入8艘現(xiàn)代化的新能源船舶，船型設(shè)計(jì)滿足乘客多樣化需求。四是航線接待亞運(yùn)、亞殘運(yùn)成員，集團(tuán)高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)和接待工作贏得了國(guó)內(nèi)外游客和各級(jí)主管部門的充分肯定與贊譽(yù)，進(jìn)一步打響了航線的美譽(yù)度和影響力。
17. “閩江夜游”航線
福建八方海上客運(yùn)有限公司
一、基本情況
“閩江夜游”航線主要沿閩江中下游黃金水道進(jìn)行游覽。游船從臺(tái)江碼頭啟航，東行經(jīng)過閩江大橋、鰲峰大橋、海峽金融商務(wù)區(qū)、花海公園等景點(diǎn)，穿過約15公里的閩江夜景景觀帶，在鼓山大橋返航，航程約60分鐘。其中閩江夜景曾獲中照照明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，并多次榮登央視、新華社等媒體舞臺(tái)。在游覽美麗閩江的同時(shí)，“閩江夜游”航線也為游客提供了“閩菜、閩劇、茶韻、民樂”等豐富的文化體驗(yàn)，從而有機(jī)融合閩江兩岸的美麗夜景和榕城豐富的歷史人文。
二、主要做法
（一）新質(zhì)生產(chǎn)力賦能轉(zhuǎn)型。
在“閩江之星”輪標(biāo)桿示范作用下，“閩江會(huì)客廳”輪作為新一代新能源游船，在今年順利建成投產(chǎn)。其是福建省自主設(shè)計(jì)建造的省內(nèi)最大純電動(dòng)高端旅游客船，總投資2100萬元，采用純電動(dòng)力，應(yīng)用了安全級(jí)電池系統(tǒng)熱失控阻斷技術(shù)等一批電動(dòng)船舶工業(yè)前沿技術(shù)，充分展示了福建在電動(dòng)船舶領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力，是福建初步形成電動(dòng)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈的重要標(biāo)志。
（二）閩都文化特色融入傳承。
一是在船身的裝飾設(shè)計(jì)上做文章。“閩江會(huì)客廳”輪緊扣“三坊七巷”古厝文化特色，深度融合了“馬鞍墻”“青云梯”等創(chuàng)意元素及“茉莉花”“油紙傘”等福文化符號(hào)，并大量運(yùn)用光伏屋頂?shù)痊F(xiàn)代技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“傳統(tǒng)古韻”和“現(xiàn)代科技”的有機(jī)結(jié)合。二是在船內(nèi)的文娛活動(dòng)上顯特色。通過融合漢服、國(guó)風(fēng)、民樂等人民群眾喜聞樂見的傳統(tǒng)元素，在春節(jié)、元宵節(jié)、端午節(jié)、三八婦女節(jié)等節(jié)假日打造“國(guó)風(fēng)之舟”“福氣之舟”等不同主題游船，輔以財(cái)神送福、點(diǎn)茶展示、投壺茶戲等個(gè)性化元素，尋找與各年齡層游客的共鳴，形成“文化+旅游”多元特色。
（三）完善軟硬件筑牢保障。
一是從船端到岸端的全面升級(jí)。先后投資約5000萬元新造“閩江之星”“閩江會(huì)客廳”2艘新能源游船；投資1500萬元改造臺(tái)江碼頭，更換新式鋼質(zhì)躉船，升級(jí)貴賓室、母嬰室等功能區(qū)；投入近50萬元對(duì)船舶船體燈光、音響設(shè)備、客艙等進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。二是從管理到服務(wù)的全面升級(jí)。陸續(xù)赴天津、武漢、廈門等地，考察同業(yè)情況，學(xué)習(xí)行業(yè)典范，并先后與福建船政交通職業(yè)學(xué)院、福建華南女子職業(yè)學(xué)院等院校建立穩(wěn)固合作關(guān)系，著力構(gòu)筑企業(yè)主導(dǎo)的“產(chǎn)學(xué)研”深度融合的人才培養(yǎng)體系。
（四）內(nèi)外品牌聯(lián)動(dòng)提升影響。
通過積極主動(dòng)開拓，持續(xù)發(fā)掘流量池，努力打造多場(chǎng)景、寬領(lǐng)域、廣渠道的復(fù)合型發(fā)展業(yè)態(tài)。公司先后對(duì)接百年中華老字號(hào)聚春園、上市企業(yè)東百集團(tuán)等優(yōu)質(zhì)企業(yè)并接洽上下杭煙臺(tái)山商鋪、酒店業(yè)、旅行社等，打通線下合作渠道；同時(shí)依托美團(tuán)、抖音、大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)等新媒體渠道開展網(wǎng)絡(luò)推廣，打造“線上線下兩手抓”的立體式聯(lián)合營(yíng)銷模式，爭(zhēng)取客源互送，謀劃互利共贏。此外，結(jié)合公司各類活動(dòng)與新船首航等契機(jī)與新華社、人民網(wǎng)、光明日?qǐng)?bào)、福建電視臺(tái)等主流媒體開展合作，形成各類正面報(bào)道30余篇，各類短視頻數(shù)十條，公眾號(hào)推文近百篇，打出宣傳“組合拳”。
三、取得成效
2023年，公司全年接待游客數(shù)26.4萬人，運(yùn)營(yíng)近2000航次，實(shí)現(xiàn)公司營(yíng)收2700余萬元，客流量等主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。此外，“閩江夜游”在2023年先后承辦二十余次重要政商務(wù)接待活動(dòng)，充分展示了“兼容并蓄，海納百川”的城市形象，并成長(zhǎng)為福州市文旅的一張名片，為福州市交旅融合發(fā)展及對(duì)外交流起到了標(biāo)桿作用。
18. 八一大橋——朝陽大橋游航線
南昌交投水運(yùn)有限公司
一、基本情況
八一大橋——朝陽大橋航線，游輪從滕王閣老碼頭出發(fā)，經(jīng)江南三大名樓之一的滕王閣、南昌最高建筑雙子塔、因音樂噴泉而聞名的秋水廣場(chǎng)，雄偉的南昌大橋、曾是世界第一高的南昌之星摩天輪、朝陽大橋、海關(guān)等南昌地標(biāo)建筑返航，全程28公里，航行時(shí)間約50分鐘。公司目前有5艘游輪參加運(yùn)營(yíng)，其中3艘是新引進(jìn)的新能源游輪。每當(dāng)夜幕降臨，游客乘坐滕王閣游輪，觀賞一江兩岸的建筑物上上演榮獲世界吉尼斯紀(jì)錄的燈光微電影秀。通過現(xiàn)場(chǎng)講解、視頻展播、文藝演出等多種形式，宣傳當(dāng)?shù)孛麆俟袍E、人文景觀、民俗風(fēng)情、民間典故等特色文化，為游客提供深度人文之旅，打造獨(dú)具魅力的水路文化旅游品牌。
二、主要做法
（一）升級(jí)更新設(shè)施設(shè)備，提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)。
為進(jìn)一步提升游客的體驗(yàn)感，對(duì)船舶、碼頭設(shè)施設(shè)備更新升級(jí)，如“滕王閣號(hào)”采取有效措施減輕船舶振動(dòng)和噪音；“金龍魚號(hào)”設(shè)有殘疾人衛(wèi)生間；船舶客艙可提供免費(fèi)無線網(wǎng)絡(luò)；船上增加便民服務(wù)點(diǎn)，配備必要的醫(yī)療器具及藥品；對(duì)游客通道進(jìn)行了升級(jí)改造，方便老弱病殘?jiān)械热鮿?shì)群體上下船，為游客提供無障礙服務(wù)。
（二）創(chuàng)新豐富旅游產(chǎn)品，提升水運(yùn)品牌形象。
致力打造國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線，不斷探索游輪經(jīng)營(yíng)服務(wù)新模式，創(chuàng)新旅游產(chǎn)品，豐富游客出行體驗(yàn)。結(jié)合每艘游輪特色，安排不同定位，推出“紅色教育、親子娛樂、VR體驗(yàn)、地方美食”等主題特色號(hào)游輪?！敖瘕堲~”號(hào)推出遇見“琵琶行”專場(chǎng)沉浸式演出;“滕王閣號(hào)”開展新業(yè)態(tài)服務(wù)，以“生活在江上”為主題展示中國(guó)傳統(tǒng)茶藝和江西茗茶。
（三）踐行綠色發(fā)展理念，提升安全綠色發(fā)展水平。
高度重視新能源船舶的投入，目前已有3艘新能源船舶投入運(yùn)營(yíng)，建立了《新能源船舶管理制度》、《新能源船舶培訓(xùn)制度》，制定了《純電動(dòng)船舶應(yīng)急預(yù)案》，聘請(qǐng)專家對(duì)船員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高船員的技術(shù)水平，規(guī)范新能源船舶的操作規(guī)程，形成的管理制度、培訓(xùn)制度、應(yīng)急預(yù)案等制度文件能夠?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)發(fā)展新能源船舶提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。
三、取得成效
公司近三年接待游客共計(jì)約50萬人次，營(yíng)業(yè)收入達(dá)4457萬元，經(jīng)濟(jì)效益顯著，對(duì)推動(dòng)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用。同時(shí)，多次被央視頻道、中文國(guó)際頻道及江西本地新聞媒體報(bào)道，航線的開辟進(jìn)一步提升了贛江的知名度，為周邊的旅游景點(diǎn)引來源源不斷的游客，著力將贛江打造為宣傳江西形象、展示中華文明、彰顯文化自信的亮麗名片，為南昌旅游產(chǎn)業(yè)提供給新動(dòng)能。
19. 青島奧帆中心——棧橋（折返）旅游航線
青島旅游集團(tuán)有限公司
一、基本情況
青島奧帆中心——棧橋（折返）旅游航線起始點(diǎn)為奧帆中心奧運(yùn)紀(jì)念墻碼頭，航線到著名景點(diǎn)棧橋折返，航線全程約8海里，游覽體驗(yàn)時(shí)間約1小時(shí)。依托青島山海一色的稟賦資源以及國(guó)家5A級(jí)景區(qū)以人為本的服務(wù)理念，將青島人氣景區(qū)串珠成鏈，從海上這一獨(dú)特的視角為游客全面展示青島“山、海、城、灣”融為一體的城市空間格局與“紅瓦、綠樹、碧海、藍(lán)天”的城市特色風(fēng)貌。
二、主要做法
（一）擦亮文旅品牌，提升水路旅游服務(wù)質(zhì)量。
著力推動(dòng)青島市海上旅游客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、品牌化發(fā)展，充分發(fā)揮服務(wù)品牌對(duì)旅游服務(wù)品質(zhì)提升的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。一是健全旅客投訴制度。啟動(dòng)先行賠付機(jī)制，健全旅客投訴制度，遵守游客實(shí)名制規(guī)定，對(duì)外公示或明確告知旅客投訴、糾紛處理的聯(lián)系渠道或方式。提升快速妥善解決問題的能力，降低旅客投訴率。二是完善票務(wù)服務(wù)。建立在線購(gòu)票平臺(tái)，上線“奧帆海洋文化旅游區(qū)一票通”小程序，提升游客購(gòu)票服務(wù)便利度，打造海上觀光與景區(qū)體驗(yàn)一站式線上平臺(tái)。景區(qū)現(xiàn)場(chǎng)采用無紙化銷售，景區(qū)內(nèi)設(shè)置游船售票車，提供多渠道網(wǎng)絡(luò)售票和退改簽服務(wù)，保留人工售票渠道，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專員為老年、外籍游客等提供輔助服務(wù)。三是提升船舶準(zhǔn)班率。每日調(diào)度既定的班次時(shí)間，提前根據(jù)氣象、海況、港池、碼頭設(shè)施和船舶自檢等情況，綜合確定是否滿足適航條件，確保正常情況下準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)船。
（二）深度挖掘沿線資源，豐富水路旅游服務(wù)產(chǎn)品。
一是抓住城市、歷史、紅色等文化底蘊(yùn)，通過創(chuàng)新持續(xù)增加旅游要素有效供給，聚焦精品化、品牌化、場(chǎng)景化，升級(jí)航線服務(wù)產(chǎn)品，積極打造特色主題航線。與景區(qū)聯(lián)動(dòng)，開發(fā)、定制與航線相關(guān)的特色休閑娛樂產(chǎn)品，以節(jié)慶為主題開展具有本土特色的多項(xiàng)文化旅游活動(dòng)，滿足各類人群文化旅游需求。二是創(chuàng)新公交、地鐵、游船“一票通城”的模式，串聯(lián)城市海陸旅游資源，引導(dǎo)資源聚集，讓海上旅游客運(yùn)與城市旅游體驗(yàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，確保旅游資源供給充足，市場(chǎng)體量有所保障。
（三）堅(jiān)持綠色引領(lǐng)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展全過程。
在航線安排上充分結(jié)合周邊景區(qū)分布，嚴(yán)守環(huán)境質(zhì)量底線，在游客乘船領(lǐng)略青島城市特色建筑、天然紅礁石群海岸等景觀的同時(shí)加強(qiáng)環(huán)保宣傳，完善環(huán)境保護(hù)措施，提高游客的環(huán)保意識(shí)切實(shí)保護(hù)好海洋生物及其棲息環(huán)境。集中船舶污水處理，做到無污染零排放。船舶按照規(guī)定配置污染物收集設(shè)施設(shè)備并有效運(yùn)行，船岸接收轉(zhuǎn)運(yùn)銜接順暢。碼頭、船舶按規(guī)定配備岸電系統(tǒng)，“藍(lán)海珍珠”輪靠港期間依法依規(guī)使用岸電，2023年度用電量16.84萬度，同比增長(zhǎng)28.75%，減少碳排放約34噸。
三、取得成效
航線試點(diǎn)以來，交旅融合實(shí)現(xiàn)形式日益豐富，創(chuàng)新海、陸、軌直聯(lián)模式，打造“海上巴士全城通”，實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、游船“一票通城”。服務(wù)能力明顯提升，群眾參與積極性不斷增強(qiáng)，數(shù)字化手段不斷創(chuàng)新，安全治理與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。航線累計(jì)接待近20萬名游客，直接創(chuàng)造收益1500余萬元，在中國(guó)旅游報(bào)、青島日?qǐng)?bào)、半島都市報(bào)等官方媒體加“抖音、微博、小紅書”等平臺(tái)累計(jì)曝光近百萬次，宣傳了青島城市形象，有力的帶動(dòng)了青島市交通運(yùn)輸旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
20. 武漢濱江水路旅游客運(yùn)航線
武漢長(zhǎng)江輪船有限公司
一、基本情況
航線從武漢港起航，途經(jīng)武漢關(guān)鐘樓、晴川閣、漢陽江灘、漢口江灘等17個(gè)歷史名勝古跡及自然景點(diǎn)，最后在武漢港靠泊。該條線路將荊楚文化與潮流熱點(diǎn)相結(jié)合，探索“文化+旅游”的雙重體驗(yàn)，可欣賞武漢“兩江交匯，龜蛇鎖江，三鎮(zhèn)鼎立，四岸守望”宏偉山水的自然格局，體驗(yàn)大江東去、漢水西來，白云黃鶴、知音流水的獨(dú)特魅力，開創(chuàng)了武漢濱江游新業(yè)態(tài)，有助于推進(jìn)文化自信自強(qiáng)，打造獨(dú)特的城市游船旅游品牌形象。
二、主要做法
（一）提升設(shè)施設(shè)備品質(zhì)。
“長(zhǎng)江榮耀”輪搭載工信部高科技船舶成果—新型雙鋰電池推進(jìn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船舶“零排放、零污染、無噪音”。該游船以技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、使用便捷的新能源動(dòng)力設(shè)備作為動(dòng)力強(qiáng)勁的綠色心臟，設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，定位清晰，在國(guó)內(nèi)同類型船舶中具有一定的代表性和突破性。全船配備先進(jìn)的聲光電數(shù)控系統(tǒng)，3D全息投影共100余種場(chǎng)景模式，可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)實(shí)景與虛擬現(xiàn)實(shí)交互的多界面數(shù)字化場(chǎng)景，能滿足“一客一定制，一節(jié)一更新”的個(gè)性服務(wù)需求。
（二）深化文旅融合，持續(xù)創(chuàng)新水路旅游服務(wù)產(chǎn)品。
一是“長(zhǎng)江榮耀”輪將荊楚文化與潮流熱點(diǎn)相結(jié)合，強(qiáng)調(diào)“文化+旅游”的雙重體驗(yàn)。首創(chuàng)武漢水上廟會(huì)主題航班；首次嘗試船岸聯(lián)動(dòng)，以“櫻花”串起沿岸旅游及文化主題；植根武漢，突出武漢本土文化的傳播與傳承，策劃“最江湖 最武漢”特色主題航班、“一帶一路”特色文化主題航班、“一帶榮耀·一路生花”春季櫻花主題航班。二是策劃推出春節(jié)、婦女節(jié)、端午節(jié)、兒童節(jié)、中秋國(guó)慶節(jié)等節(jié)慶主題產(chǎn)品。三是啟動(dòng)游船研學(xué)游，以及商務(wù)中餐、江上西餐廳、定制自助餐、下午茶等餐飲產(chǎn)品。此外，還可根據(jù)客戶需求定制個(gè)性化包船、包層主題活動(dòng)。
（三）提升服務(wù)質(zhì)效及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
“長(zhǎng)江榮耀”輪秉承“一切為了讓游客滿意”服務(wù)宗旨，堅(jiān)持推行“五聲（迎、答、謝、歉、送）一扶一問”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。為順利完成各種接待任務(wù)，每次承辦大型活動(dòng)前，“長(zhǎng)江榮耀”輪工作人員都會(huì)提前制定接待方案、應(yīng)急預(yù)案和工作清單，進(jìn)行彩排確認(rèn)活動(dòng)細(xì)節(jié)，明確責(zé)任分工，強(qiáng)化任務(wù)落實(shí)；完成各類高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)的大型活動(dòng)，逐步形成一套完整的接待規(guī)范流程與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。積極走訪市場(chǎng)，學(xué)習(xí)各地游船經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化產(chǎn)品流程及服務(wù)，豐富產(chǎn)品內(nèi)容。此外，公司不斷加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，制定員工培訓(xùn)計(jì)劃，與高校簽訂校企合作協(xié)議，儲(chǔ)備游船旅游專業(yè)人才隊(duì)伍及后備力量。
（四）注重品牌建設(shè)。
“長(zhǎng)江榮耀”輪自運(yùn)營(yíng)以來，通過線上線下渠道推廣游輪品牌，線上在抖音、小紅書、微信公眾號(hào)等自媒體平臺(tái)持續(xù)更新作品，與游客良性互動(dòng)；開展全員矩陣營(yíng)銷，進(jìn)行宣傳推廣；積極對(duì)接“與輝同行”、漢馬等，借勢(shì)宣傳；線下在公交車站、的士屏、電影院等投放游輪廣告，擴(kuò)大在武漢本地市場(chǎng)的影響力；同時(shí)加強(qiáng)碼頭、江漢路、江灘線下的地推，實(shí)現(xiàn)了較好的營(yíng)銷宣傳效果。通過線上線下宣傳，擴(kuò)大影響力，使“長(zhǎng)江榮耀”輪成為新的武漢網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。
三、取得成效
2023年，“長(zhǎng)江榮耀”輪實(shí)現(xiàn)航行343天，開航659班次，航行718.8小時(shí)3999.3海里，實(shí)現(xiàn)了零污染、零事故、高節(jié)能，共接待游客21萬人次，接待量同期增長(zhǎng)約19.5萬人次，收入及利潤(rùn)均創(chuàng)新高，是武漢市單船效益最好的游船。該航線持續(xù)推出各類文旅融合主題航班，開創(chuàng)武漢濱江游新業(yè)態(tài)，助力推進(jìn)文化自信自強(qiáng)，打造獨(dú)特的城市游船旅游品牌形象。
21. 橘洲旅游碼頭航線
湖南九洲龍?bào)J水上客運(yùn)有限責(zé)任公司
一、基本情況
橘洲旅游碼頭航線整合湘江長(zhǎng)沙水上旅游資源，依托長(zhǎng)沙“一江兩岸，山水洲城”的城市風(fēng)格，積極探索創(chuàng)新，著力打造湘江水路旅游示范新品牌。融合偉人青年時(shí)代事跡，連通湘江沿線各城市景點(diǎn)，突出長(zhǎng)沙歷史文化、紅色傳承、自然景觀、現(xiàn)代都市等特色，推出紅色之旅、湘江夜游、橘洲游等主題航班。航線以橘洲旅游碼頭為起始點(diǎn)，繞洲島一圈，旨在打造一條湘江南域水上旅游的特色航線。途經(jīng)橘子洲青年主席雕像、杜甫江閣、湘江一橋、風(fēng)帆廣場(chǎng)、漁人碼頭等特色景區(qū)，包含日游夜游。游覽體驗(yàn)時(shí)間為80分鐘。
二、主要做法
（一）產(chǎn)品開發(fā)，安全先行。
在安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面充分吸收了各股東單位的管理經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)勢(shì)，完善安全管理制度體系、開展月度安全例會(huì)、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制、加大開展應(yīng)急演練頻次。在安全管理方面，得到了各級(jí)地方主管部門的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可，并多次推薦作為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察的重點(diǎn)企業(yè)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)先后登上九洲龍?bào)J號(hào)豪華游輪進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。
（二）升級(jí)改造設(shè)施，提升服務(wù)質(zhì)量。
一是對(duì)各游船產(chǎn)品外觀進(jìn)行亮化，內(nèi)飾、設(shè)備進(jìn)行升級(jí),在船舶上配備衛(wèi)生間、中央空調(diào)、沙發(fā)、音頻系統(tǒng)、母嬰室、包廂、KTV、無線網(wǎng)絡(luò)、茶水、餐飲等，船舶外觀和內(nèi)飾精簡(jiǎn)統(tǒng)一。二是每月開展《“禮儀之星”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)》，以競(jìng)賽的形式全方位提升安全服務(wù)衛(wèi)生水平。每月績(jī)效考核中，服務(wù)考核作為重要指標(biāo)，與薪資掛鉤，對(duì)一線員工提高服務(wù)意識(shí)和完善服務(wù)態(tài)度起到了良好的激勵(lì)和督促作用。貫徹“上級(jí)為下級(jí)服務(wù)，后勤為一線服務(wù)，全員為游客服務(wù)”的理念，形成“人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)，各個(gè)爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀”的良好工作氛圍。加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，開展各崗位員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
（三）豐富產(chǎn)品體驗(yàn)。
一是深入市場(chǎng)調(diào)研，以橘子洲的變遷史、游客需求和偏好為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)定位精品航線特色。在整合湘江流域核心水上景觀的基礎(chǔ)上，融合橘子洲的青年偉人的故事事跡，構(gòu)建湘江水上旅游“少年行”旅游特色路線。二是采用現(xiàn)場(chǎng)講解、視頻展播、文藝演出、互動(dòng)參與、沉浸體驗(yàn)等多種形式提供體驗(yàn)產(chǎn)品。三是開發(fā)有針對(duì)性的產(chǎn)品，將游船打造為政府機(jī)關(guān)企事業(yè)單位及學(xué)校的研學(xué)基地。四是將湖南當(dāng)?shù)匚幕吐糜钨Y源相融合，設(shè)計(jì)湖湘民俗體驗(yàn)、湖湘歷史文化之旅等。五是在原有的旅游產(chǎn)品和開辟新的航線的基礎(chǔ)上，加大旅游商品銷售項(xiàng)目的開發(fā)，豐富產(chǎn)品線。如：主題夜游+旅游紀(jì)念品+娛樂+互動(dòng)等多種模式相結(jié)合，拓展游船碼頭商業(yè)業(yè)態(tài)。六是實(shí)行水陸聯(lián)動(dòng)，與橘子洲景區(qū)、周邊景點(diǎn)及文化館形成大環(huán)線。
（四）強(qiáng)化宣傳推廣。
積極聯(lián)系多方旅行社，開放多方面渠道。由單一的線下“票務(wù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥糜紊唐贰惫芾恚c眾多知名酒店、商超等合作方式開發(fā)渠道版的線上“橘洲之星”微信小程序。在線下增加與長(zhǎng)沙市諸多線路公交及地鐵公司合作方式，進(jìn)行音、視頻廣告的投入，同時(shí)開展長(zhǎng)沙主要人流聚集區(qū)票務(wù)代售點(diǎn)的部署。支持按地域、門市、團(tuán)隊(duì)、分銷渠道、線上平臺(tái)，實(shí)施“多品類和多樣型渠道”銷售管控模式。
三、取得成效
試點(diǎn)單位圍繞長(zhǎng)沙夜游城市景觀與紅色底蘊(yùn)，結(jié)合自身航線優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，開展試點(diǎn)創(chuàng)建工作，帶動(dòng)航線水上船舶、停靠點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能全面提升，“紅色文化”特色旅游服務(wù)產(chǎn)品多樣化，安全綠色發(fā)展水平有效提升，水上旅游產(chǎn)品整體社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益充分發(fā)揮。與試點(diǎn)工作開展前相比，試點(diǎn)航線接待旅客人數(shù)增加約25.9萬人次，經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)值增加約2637.62萬元，航線服務(wù)品質(zhì)全面提高，知名度顯著提升，試點(diǎn)工作成效明顯，具有良好的示范性。
22. 重慶“兩江游”航線
重慶長(zhǎng)江輪船有限公司、重慶市客輪有限公司、重慶匯東船務(wù)有限公司
一、基本情況
“兩江游”航線線路為朝天門兩江交匯處的嘉陵江和長(zhǎng)江約7公里的水域，游覽產(chǎn)品主要分為全程約45分鐘的“經(jīng)典游”和全程約60分鐘的“臻品游”。乘坐游輪可以欣賞到湖廣會(huì)館、南濱路、長(zhǎng)江索道、慈云寺、兩江交匯、朝天門廣場(chǎng)、長(zhǎng)嘉匯、法國(guó)水師營(yíng)、彈子石老街、朝天門大橋、大劇院、洪崖洞等美景。
二、主要做法
（一）打造特色旅游產(chǎn)品體系。
以“游船+”為抓手，完善以主題航次、定制化服務(wù)產(chǎn)品為升級(jí)體驗(yàn)的船舶旅游產(chǎn)品體系。一是“游船+專車”，水陸觀光游相結(jié)合，聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)嘉匯彈子石老街等景點(diǎn)，打造以“巴渝環(huán)島夜游”為代表的重慶山水聯(lián)游旅游線路。二是“游船＋景區(qū)”，聯(lián)動(dòng)洪崖洞景區(qū)、融創(chuàng)文旅開發(fā)“穿越洪崖洞＋兩江游”、“融創(chuàng)娛樂小鎮(zhèn)+兩江游”等主題產(chǎn)品，促進(jìn)交旅融合發(fā)展。三是“游船+差異化景觀”，開行“兩江晚霞游”“夜游洪崖洞”等差異化航線，上線“兩江游VIP”系統(tǒng)產(chǎn)品，豐富航線產(chǎn)品多樣性，滿足游客出行多樣化需求。四是“游船＋傳統(tǒng)節(jié)假日”，如端午節(jié)推出“盡情放粽”主題航班，龍年春節(jié)推出“龍騰兩江·龍運(yùn)當(dāng)頭”“登龍船·吟萬象”等特色主題航班，喚醒游客對(duì)傳統(tǒng)節(jié)假日的儀式感與情懷，延伸游船產(chǎn)品內(nèi)涵，提升游覽獲得感與滿足感。五是“游船+文化特色”，突出歷史文化特色，打造“江舟子”特色文創(chuàng)體驗(yàn)店，兩江游航行途中提供川劇變臉、茶藝、傳統(tǒng)書法等巴渝文化展演。六是“游船+特色餐飲”，突出重慶飲食文化特色，打造了兩江游水上餐飲品牌“舟饗”，為國(guó)內(nèi)外游客提供特色餐飲服務(wù)。
（二）出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)文件，規(guī)范市場(chǎng)管理。
一是制定出臺(tái)《兩江游票務(wù)銷售誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)公約》，結(jié)合社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)，兩江游企業(yè)與70余家銷售票務(wù)代理商，舉行了重慶市兩江游票務(wù)銷售誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)公約集體簽約儀式，集全行業(yè)之力共創(chuàng)“兩江游”信用品牌，有效提升行業(yè)發(fā)展品質(zhì)。二是出臺(tái)《兩江游游覽船服務(wù)規(guī)范》，形成兩江游服務(wù)管理規(guī)范，各航運(yùn)企業(yè)及游船統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，形成“兩江游”品牌特色，提升旅游服務(wù)質(zhì)量，確保游客的乘船體驗(yàn)安全、舒適與愉悅。
（三）多方式提升服務(wù)品質(zhì)。
一是改善硬件設(shè)施，將分區(qū)獨(dú)立功能等游船設(shè)計(jì)新理念用于“長(zhǎng)航朝天星河”新船的建造，應(yīng)用最新多模全網(wǎng)通技術(shù)、多項(xiàng)防震減噪和環(huán)保新技術(shù)，取得“綠色船舶”最高等級(jí)認(rèn)證。二是持續(xù)開展服務(wù)培訓(xùn)，增配乘務(wù)人員，定期開展商務(wù)英語培訓(xùn)，提升英語口語技能，修訂游船中英雙語廣播，提高外籍游客接待服務(wù)能力。三是提供開航前“退票零手續(xù)費(fèi)”的無憂退票服務(wù)。四是建立“船—港—城”融合，“收集—接收—轉(zhuǎn)運(yùn)—處置”銜接一體的船舶污染物處理模式。兩江游船舶均按照規(guī)定配置污染物收集設(shè)施設(shè)備并有效運(yùn)行，船舶水污染物實(shí)現(xiàn)零排放；兩江游船舶受電設(shè)施改造工作全部完成，朝天門、洪崖洞碼頭實(shí)現(xiàn)岸電全覆蓋，船舶靠港期間依法依規(guī)使用岸電，使用率達(dá)100%。五是在全國(guó)率先啟動(dòng)船舶尾氣污染深度治理試點(diǎn)工作。除新建游船直接按照深度治理標(biāo)準(zhǔn)配備相關(guān)設(shè)備外，在營(yíng)的7艘兩江游船已全部完成尾氣提升深度治理工作，通過對(duì)在營(yíng)船舶加裝尾氣后處理裝置，降低船舶尾氣氮氧化物排放90%左右，全力筑牢長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障。
三、取得成效
從2022年11月被納入創(chuàng)建試點(diǎn)至驗(yàn)收前的2024年4月，累計(jì)運(yùn)行13042航次，安全運(yùn)送游客510萬人次，船舶平均實(shí)載率高達(dá)86%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)收入超過3億元，繳納稅收3700余萬元，提供售票、安保、服務(wù)人員等就業(yè)崗位1000余個(gè)，完成30余起大型國(guó)賓接待任務(wù)，擦亮了重慶特色“服務(wù)名片”，提升了重慶城市美譽(yù)度與知名度。
23. 蘭州港碼頭——黃河母親碼頭航線
蘭州水運(yùn)集團(tuán)有限公司
一、基本情況
“蘭州港碼頭——黃河母親碼頭”航線是基于黃河蘭州段獨(dú)有的地理和文化特色，以城市觀光、夜游黃河為主，經(jīng)過多年持續(xù)打造的一條精品航線。航線起始點(diǎn)分別位于蘭州港碼頭、黃河母親碼頭，全長(zhǎng)2.8公里，途經(jīng)白塔山、中山橋、黃河母親等重點(diǎn)景區(qū)。近年來，通過省、市交通運(yùn)輸部門和水運(yùn)企業(yè)多方聯(lián)動(dòng)、共育共促，持續(xù)更新改造設(shè)施設(shè)備，豐富拓展航線內(nèi)容，提升旅客乘船品質(zhì)，優(yōu)化完善服務(wù)舉措，形成了獨(dú)具特色的蘭州水上交通運(yùn)輸與旅游融合體，已成為來蘭旅游的必選項(xiàng)目和“網(wǎng)紅打卡地”，受到省內(nèi)外、國(guó)內(nèi)外游客的好評(píng)，是蘭州交通旅游宣傳的名片，具有一定知名度和影響力。
二、主要做法
（一）整合優(yōu)質(zhì)資源，走生態(tài)綠色發(fā)展之路。
針對(duì)黃河蘭州段多面廣，規(guī)劃岸線不合理的情況，對(duì)現(xiàn)有碼頭進(jìn)行“提升一批、改造一批，取締一批”，規(guī)范提升碼頭岸線使用效率，做到合理布局。加強(qiáng)港口岸線的功能調(diào)整，以支持旅游、客運(yùn)等有利于生態(tài)環(huán)境的功能為主。結(jié)合水上運(yùn)輸與旅游發(fā)展趨勢(shì)，堅(jiān)持深水深用，資源整合，集約使用，取締經(jīng)營(yíng)化躉船，配套污水收集設(shè)施，做到綠色發(fā)展。
（二）豐富乘船體驗(yàn)，走交通+旅游+文化產(chǎn)業(yè)融合之路。
積極與沿黃的交通、文化、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度融合，通過提供多樣化的旅游產(chǎn)品，如開通水上巴士航線，舉辦水上音樂節(jié)、水上民謠會(huì)等以及承接金雞百花電影節(jié)、第六屆敦煌行絲綢之路國(guó)際旅游節(jié)、諾貝爾獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)學(xué)者絲路行等活動(dòng)，豐富了航線內(nèi)涵，提升了游客體驗(yàn)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)匚幕膫鞒泻桶l(fā)展。同時(shí)，通過與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，也促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
（三）改進(jìn)營(yíng)銷策略，走市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)之路。
始終以游客為中心，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。通過引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，成功提升了游客的滿意度，為品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極與綜藝節(jié)目合作，通過線上線下相結(jié)合的方式，成功吸引了大量游客，擴(kuò)大了品牌的影響力。
（四）注重科技賦能，走技術(shù)創(chuàng)新之路。
為進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效率和游客體驗(yàn)，通過政企、校企合作的方式，積極引進(jìn)先進(jìn)的科技設(shè)備和技術(shù)手段，對(duì)游船進(jìn)行智能化改造，應(yīng)用電子航道圖技術(shù)及電子航標(biāo)技術(shù)，有效提高了游船的安全性和穩(wěn)定性，還降低了運(yùn)營(yíng)成本，為游客提供更加舒適、便捷的旅游服務(wù)。
三、取得成效
航線運(yùn)營(yíng)以來，不僅在提高水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、開拓水上運(yùn)輸市場(chǎng)、拓展水上運(yùn)輸業(yè)務(wù)等方面起到了示范引領(lǐng)作用，而且在豐富蘭州旅游市場(chǎng)、展現(xiàn)城市形象、提升社會(huì)影響力的同時(shí)，水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)性收入也大幅提升。2023年該條航線客運(yùn)量達(dá)82.35萬人次，同比增長(zhǎng)447.63%，水運(yùn)企業(yè)在水上運(yùn)輸及旅游方面收入達(dá)到1800萬元。中央電視臺(tái)、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等媒體報(bào)道黃河蘭州段的水上公交、羊皮筏子、夜游黃河等項(xiàng)目，水上旅游帶火了蘭州旅游市場(chǎng)，擦亮了“黃河之濱也很美”城市名片，為沿黃文化旅游高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。同時(shí)，也推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
24. 八泉峽1號(hào)碼頭——八泉峽里碼頭航線
山西太行山大峽谷旅游發(fā)展股份有限公司
一、基本情況
八泉峽1號(hào)碼頭——八泉峽里碼頭航線是八泉峽景區(qū)利用壺關(guān)縣東水西調(diào)工程開展的高峽平湖旅游體驗(yàn)項(xiàng)目，蓄水壩高60米，最深水位51米，最淺水位4米，航運(yùn)水域長(zhǎng)2000米，建有一處躉船漂浮碼頭（外碼頭）和兩處固定碼頭（里碼頭），航程全線長(zhǎng)3公里，游覽體驗(yàn)時(shí)間約20分鐘，共有游船15艘，核定載客30人/艘，同時(shí)配備游船司機(jī)20名，碼頭工6名，救生衣發(fā)放員2名，救生員2名，可體驗(yàn)碧波泛舟，覽一線雄峽。
二、主要做法
（一）提升旅游客運(yùn)船舶和設(shè)施品質(zhì)。
一是2023年報(bào)廢2艘船舶，新購(gòu)3艘船舶并投入運(yùn)營(yíng)，逐步加快現(xiàn)有老舊船舶報(bào)廢更新、提檔升級(jí)；二是新建固定碼頭一處和循環(huán)步道500余米，實(shí)現(xiàn)了游客上下船分離，促進(jìn)游客循環(huán)，避免擁擠踩踏；三是對(duì)里碼頭和峽谷內(nèi)的所有衛(wèi)生間進(jìn)行擴(kuò)建，以增加衛(wèi)生間的容量和改善使用條件，從而有效緩解游客使用衛(wèi)生間時(shí)的擁堵問題；四是提升整體的服務(wù)質(zhì)量和游客滿意度，增加游客等候區(qū)蛇形通道，避免游客排隊(duì)擁擠；五是對(duì)碼頭周邊山體進(jìn)行排險(xiǎn)并安裝防護(hù)網(wǎng)，保障游客和船只安全；六是加強(qiáng)對(duì)八泉峽025號(hào)船舶船容船貌升級(jí)改造；七是對(duì)外碼頭上下步道臺(tái)階進(jìn)行加寬并加裝雨棚做防雨處理；八是對(duì)里碼頭愛心打卡區(qū)域步道進(jìn)行加寬并做防滑處理；九是對(duì)所有船舶和外碼頭進(jìn)行刷漆維護(hù)保養(yǎng)，提高航行安全性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
（二）提升停靠站點(diǎn)服務(wù)品質(zhì)。
一是建立員工對(duì)講系統(tǒng)，為每個(gè)船員、碼頭工配備對(duì)講機(jī)且碼頭配備必要的醫(yī)療器具及藥品；二是公司投資1000余萬元，對(duì)景區(qū)進(jìn)行了智能升級(jí)改造，設(shè)立了監(jiān)控調(diào)度中心，景區(qū)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋，同時(shí)在閘機(jī)、票務(wù)、收費(fèi)、語音導(dǎo)覽等環(huán)節(jié)引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，使景區(qū)管理實(shí)現(xiàn)全方位的智能化管理，并且實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，逐步在全景區(qū)建設(shè)無線信號(hào)基站；三是增加警示標(biāo)識(shí)和疏導(dǎo)人員，在游船碼頭設(shè)立安全警示牌，設(shè)立安全疏導(dǎo)崗；四是所有船舶進(jìn)行安裝電子安全廣播語音設(shè)備和站點(diǎn)報(bào)站器，充分保障游客船上及上、下船安全。
（三）提升水路旅游服務(wù)質(zhì)量。
一是對(duì)員工定期進(jìn)行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)提高服務(wù)意識(shí)，改變服務(wù)理念，提升景區(qū)形象；二是優(yōu)化服務(wù)流程，提供免費(fèi)無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，景區(qū)各點(diǎn)位配備醫(yī)療器具和藥品及熱水供應(yīng)服務(wù)；三是優(yōu)化票務(wù)服務(wù)，游客高峰期增設(shè)自助售票機(jī)服務(wù)，減少游客排隊(duì)時(shí)間；四是健全旅客投訴制度，對(duì)外公示或明確告知旅客投訴、糾紛處理的聯(lián)系渠道或方式。
三、取得成效
航線試點(diǎn)以來，八泉峽景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，安全保障體系建立，使航線更加便捷舒適和安全綠色，提升了八泉峽景區(qū)的知名度和吸引力，成為了區(qū)域內(nèi)有影響力的旅游目的地，更好地帶動(dòng)了當(dāng)?shù)夭惋?、住宿和紀(jì)念品銷售的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝司蜆I(yè)機(jī)會(huì)，在發(fā)展水路航線過程中加強(qiáng)了對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)措施，鼓勵(lì)游客以環(huán)保方式游覽，促進(jìn)人和自然和諧共生。
25. 萬佛湖碼頭—燕子島—周瑜島—龍王島航線
舒城萬佛湖旅游管理實(shí)業(yè)有限公司
一、基本情況
萬佛湖精品航線依托萬佛湖風(fēng)景區(qū)，位于安徽省六安市舒城縣，是集自然景觀、歷史文化、休閑娛樂為一體的綜合性旅游區(qū)。航線連接了湖中的燕子島、周瑜島、龍王島等景點(diǎn)，游客可以乘坐環(huán)保型旅游客船或快艇，欣賞湖光山色，感受島上不同風(fēng)格的自然和人文景觀。航線為出航碼頭—燕子島—周瑜島—龍王島航線—返航碼頭，航程8公里，乘船時(shí)間約50分鐘，游覽體驗(yàn)時(shí)間約2小時(shí)。
二、主要做法
（一）同步提升軟硬件服務(wù)品質(zhì)。
一是投資5000萬元，購(gòu)置11艘鋼制畫舫游船、10艘快艇、1艘湖面觀光艇，整體設(shè)計(jì)與湖岸景色協(xié)調(diào)；對(duì)停車場(chǎng)、港口客運(yùn)站、?？空军c(diǎn)等設(shè)施進(jìn)行完善，停車位擴(kuò)增至5000個(gè)，配置封閉或半封閉廊橋式旅客登離船設(shè)施，為特殊人群提供免費(fèi)輪椅和拐杖等。二是投入1852萬元實(shí)施旅游船舶改造、航線監(jiān)控硬件提升、沿線亮化工程等項(xiàng)目建設(shè)，為游客打造安全、舒適、服務(wù)設(shè)施齊全的精品航線旅游服務(wù)。三是持續(xù)提升服務(wù)水平，根據(jù)游客流量和季節(jié)變化，合理安排航線班次，保障游客游覽安心、順心；優(yōu)化投訴辦理機(jī)制，主動(dòng)公示告知投訴渠道和方式，及時(shí)高效處理游客訴求；開通線上、線下售票渠道，推出多種檢票方式，規(guī)范票務(wù)服務(wù)流程。此外，為滿足游客游覽過程中的不同需求，配備了二維碼電子導(dǎo)覽圖、語音導(dǎo)覽設(shè)施。
（二）創(chuàng)新水路旅游服務(wù)產(chǎn)品。
通過融合創(chuàng)新提供“吃住行游購(gòu)?qiáng)省睆?fù)合型旅游服務(wù)，“吃”特色全魚宴、農(nóng)家特色菜；“住”徽萃山林度假村、金水灣度假村；“行”乘專線公交、乘坐動(dòng)車、自駕等多種方式抵達(dá)景區(qū)；“游”萬佛湖景區(qū)，游覽自然風(fēng)光和人文景觀，助推萬佛湖精品航線發(fā)展。一是萬佛湖景區(qū)緊緊圍繞紅色資源、體育賽事、研學(xué)活動(dòng)、鄉(xiāng)村振興和民俗文化等主題，將其與水路旅游有機(jī)結(jié)合、有效銜接起來，同時(shí)通過打造航線沿途區(qū)域夜游文化，推出文藝演出、游船裝飾出游、定制精品航線游等方式，助推萬佛湖精品航線發(fā)展。二是提供航線旅游產(chǎn)品定制化服務(wù)，如“女神節(jié)”主題定制化船舶、組團(tuán)婚禮定制游等。三是創(chuàng)新發(fā)展水上運(yùn)動(dòng)，新建水上游樂中心，引進(jìn)多種類型水上游樂項(xiàng)目，如水上漂移艇、水上降落傘等水上休閑運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步提高游客親水旅游體驗(yàn)度。
（三）加大航線推廣宣傳力度。
積極向國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、市級(jí)媒體推送精品航線有關(guān)信息，充分利用各級(jí)交通運(yùn)輸部門官方網(wǎng)站、微信公眾號(hào)、抖音號(hào)等傳播媒體平臺(tái)，加大對(duì)萬佛湖精品航線的宣傳報(bào)道力度。借助萬佛湖官網(wǎng)、微信公眾號(hào)、景區(qū)廣播、電子顯示屏等形式，通過設(shè)置宣傳臺(tái)、發(fā)放宣傳冊(cè)、設(shè)文明旅游志愿者等方式強(qiáng)化景區(qū)宣傳服務(wù)，引導(dǎo)游客文明出游，助力打造萬佛湖旅游航線品牌。
三、取得成效
2023年經(jīng)營(yíng)總收入較2022年增長(zhǎng)了148%，接待人數(shù)相較2022年增長(zhǎng)了117%。隨著精品航線旅游的快速發(fā)展，帶動(dòng)周邊民宿、農(nóng)家樂、房車營(yíng)地、小眾景點(diǎn)等旅游配套服務(wù)發(fā)展，創(chuàng)造開發(fā)了大量就業(yè)崗位，幫助當(dāng)?shù)厝罕娞岣呱钏?。?jù)統(tǒng)計(jì)，沿湖的梅嶺、白鹿、白畈村村民人均收入同比增長(zhǎng)8.5%。此外，萬佛湖精品航線的成功運(yùn)營(yíng)，充分展示了皖西地區(qū)豐富的自然風(fēng)光和歷史文化資源，大大提升了地區(qū)的知名度和美譽(yù)度。
26. 峰林峽群英大壩—天王峰碼頭—小峰口碼頭航線
云臺(tái)山旅游股份有限公司
一、基本情況
云臺(tái)山峰林峽景區(qū)航線依托云臺(tái)山峰林峽園區(qū)得天獨(dú)厚的旅游資源，深挖園區(qū)生態(tài)、歷史、文化等資源優(yōu)勢(shì)，將山水之美與人文之美相結(jié)合，將精品航線與愛情品牌深度融合，積極探索“旅游+愛情”“旅游+鄉(xiāng)村振興”融合發(fā)展新路徑，是豫北地區(qū)具有影響力的水上旅游線路。乘船從峰林峽群英大壩出發(fā)，經(jīng)天王峰碼頭、小峰口碼頭，一幅水墨重彩的山水畫卷次第打開，緩緩流淌的湖水與兩岸青山交融在一起，讓人真切地感受到“人間天上一湖水，萬千景象在其中”美妙境界，現(xiàn)已成為景區(qū)最火爆的旅游產(chǎn)品，深受廣大游客的喜愛。航線單程長(zhǎng)約4.2公里，航行約40分鐘。
二、主要做法
（一）完善基礎(chǔ)設(shè)施，迭代產(chǎn)品升級(jí)。
2022年對(duì)老舊船舶進(jìn)行了報(bào)廢處置，投資1000萬元新購(gòu)置了10艘觀光游船，配備了多媒體播放、對(duì)講、警報(bào)、聲號(hào)等服務(wù)系統(tǒng)。圍繞景區(qū)愛情主題，對(duì)10艘觀光游船外觀、標(biāo)志景觀、標(biāo)識(shí)進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，將愛情元素融入其中，與沿途自然景觀或特色文化內(nèi)涵等相協(xié)調(diào)，打造以愛情為主題的精品文化航線。同時(shí)持續(xù)不斷地完善碼頭、候船、驗(yàn)票等配套服務(wù)設(shè)施，重修了泊船碼頭，對(duì)游船停靠點(diǎn)進(jìn)行改造，設(shè)置了休息亭、休息長(zhǎng)凳，更新電子驗(yàn)票系統(tǒng)、多方位監(jiān)控系統(tǒng)。
（二）強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造溫度航線。
始終以游客為中心，致力于打造有溫度的旅游客運(yùn)服務(wù)精品航線，獲得了游客的持續(xù)點(diǎn)贊。一是線下構(gòu)建“五員一體”的服務(wù)體系，人人都是安全員、服務(wù)員、保潔員、救護(hù)員、宣傳員，以“一專多能”的服務(wù)素質(zhì)迅速轉(zhuǎn)變角色，向游客提供最需要的服務(wù)。二是線上打造“全行程、管家式”智慧化系統(tǒng)。從游客出行前的精準(zhǔn)認(rèn)知，出行中的快捷引導(dǎo)，到游覽中的舒適體驗(yàn)，游覽后的評(píng)價(jià)反饋，形成了旅游的全過程參與。真正讓服務(wù)從內(nèi)延伸到外，從線下拓展到線上，為游客帶來便利。
（三）守牢安全底線，護(hù)航游客生命。
高度重視安全管理工作，一是抓消防安全，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急值守帶班制度。通過開展消防安全培訓(xùn)，應(yīng)急演練，壓緊壓實(shí)消防安全主體責(zé)任，牢牢把握安全生產(chǎn)底線。二是抓活動(dòng)安全。重要節(jié)假日期間，利用電子大屏，發(fā)布旅游安全提示，強(qiáng)化游客安全宣傳教育，引導(dǎo)游客健康有序出游，加強(qiáng)航線上高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管理，切實(shí)保護(hù)游客安全。三是抓設(shè)施設(shè)備安全。加強(qiáng)對(duì)游船、碼頭等設(shè)施設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)和薄弱短板，科學(xué)建立風(fēng)險(xiǎn)臺(tái)賬，實(shí)行“清單式”管理，明確整改的風(fēng)險(xiǎn)隱患點(diǎn)，定期開展回頭看行動(dòng)。
（四）創(chuàng)新“旅游+”融合發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。
公司堅(jiān)定“旅游+愛情”“旅游+鄉(xiāng)村振興”融合發(fā)展方向，依托青龍峽園區(qū)陪嫁妝村“愛情第一村”品牌，“天空之城”玻璃廊橋、“愛情1號(hào)公路”“甜心小屋”“天空之城”民宿等項(xiàng)目，積極探索鄉(xiāng)村旅游鄉(xiāng)村振興新模式，促進(jìn)農(nóng)民增收致富。一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)，精品航線建設(shè)中的小型施工優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)卮迕瘛６莿趧?wù)用工就業(yè)帶動(dòng)，直接為村民提供工作崗位。三是產(chǎn)業(yè)助力經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)，依托精品航線和愛情第一村的旅游優(yōu)勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)周邊村民的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，發(fā)展特色旅游，鼓勵(lì)當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)展“農(nóng)家樂”、家庭賓館、鄉(xiāng)村餐館及土特產(chǎn)售賣等旅游相關(guān)服務(wù)，帶動(dòng)周邊村民增收增產(chǎn)。
三、取得成效
一是取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。較2022年旅游收入增長(zhǎng)80%、游客人數(shù)增長(zhǎng)85%。助力鄉(xiāng)村振興，帶動(dòng)周邊村民就業(yè)和增產(chǎn)增收。二是發(fā)展前景持續(xù)看好，與所屬的云臺(tái)山景區(qū)“吃住行娛購(gòu)”配套設(shè)施聯(lián)動(dòng)，形成吃住行游購(gòu)?qiáng)蕪?fù)合型旅游服務(wù)，旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)形成規(guī)?；?。
27. 成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈巴蜀文化岷江旅游走廊——岷江樂山大佛景區(qū)“三江神韻”航線
樂山大佛旅游有限公司
一、基本情況
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈巴蜀文化岷江旅游走廊航線—“三江禪韻”航線全長(zhǎng)5.1公里，沿線分布4個(gè)碼頭，日游時(shí)長(zhǎng)30分鐘，夜游時(shí)長(zhǎng)45分鐘。航線充分利用樂山大佛景區(qū)這一世界級(jí)資源，深化聯(lián)動(dòng)三江匯流、嘉州古城等優(yōu)質(zhì)資源，通過水上旅游客運(yùn)航線的打造，讓游客在游船上全方位了解樂山人文資源、品味樂山大佛和樂山城古今交融的獨(dú)特魅力。同時(shí)，運(yùn)用現(xiàn)代化光影技術(shù)，以“丹青山水，禪意城市”為主題，打造了“夜游三江”產(chǎn)品。
二、主要做法
（一）共建共享，提升體驗(yàn)品質(zhì)。
航線通過樂山大佛景區(qū)設(shè)施、人員等資源的共建共享，為游客提供更加便捷和高效的服務(wù)。嘉州渡碼頭是航線的起（終）點(diǎn)，毗鄰佛文化廣場(chǎng)、樂山大佛景區(qū)北游客中心、樂山市博物館，形成旅游服務(wù)集群。游客既可享用樂山市博物館的300個(gè)停車位，也可在佛文化廣場(chǎng)休閑娛樂，享受北游客服務(wù)中心提供的娛樂、休憩等綜合性服務(wù)。同時(shí)，樂山大佛景區(qū)游江、游山票售罄后，引導(dǎo)游客就近前往樂山市博物館參觀游覽。在人員共享方面，節(jié)假日高峰期，抽調(diào)樂山大佛景區(qū)管委會(huì)和大佛旅投集團(tuán)干部職工，組成支援服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在游客集散地、擁擠地段、候船室等重點(diǎn)區(qū)域，為游客提供票務(wù)咨詢、困難幫扶等一站式服務(wù)。
（二）數(shù)字技術(shù)助力產(chǎn)品創(chuàng)新，大數(shù)據(jù)助力精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。
航線結(jié)合樂山大佛佛教文化，依托數(shù)字新技術(shù)，采用數(shù)字化敘事的定制劇本，講述海師造佛的全過程，為游客提供沉浸式的體驗(yàn)場(chǎng)景。依托樂山大佛景區(qū)智慧景區(qū)管理系統(tǒng)，以及抖音等熱門平臺(tái)，提供網(wǎng)上預(yù)約訂（退）票服務(wù)，及時(shí)掌握景區(qū)游客量，出現(xiàn)售罄情況后，及時(shí)發(fā)布消息并進(jìn)行調(diào)度；同時(shí)該系統(tǒng)還可分析不同客源地、年齡結(jié)構(gòu)、職業(yè)等游客的偏好和行為模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)目標(biāo)的精準(zhǔn)定位，也能更好地優(yōu)化產(chǎn)品，進(jìn)行宣傳推廣，打造品牌。
（三）推行“寵游客”模式，提升服務(wù)質(zhì)量。
在水路旅游客運(yùn)產(chǎn)品打造過程中，始終堅(jiān)持“以游客為中心”的價(jià)值理念，全面推行“寵游客”模式，為游客提供及時(shí)、精準(zhǔn)且充滿人情味的服務(wù)，努力營(yíng)造“舒心、放心、安心”的乘船環(huán)境。一是在嘉州渡、烏尤碼頭增加佛文化、古嘉州文化的創(chuàng)新表達(dá)，指導(dǎo)大佛旅投通過布置演藝活動(dòng)、特產(chǎn)集市、小吃攤點(diǎn)等，因地制宜發(fā)展特色小品及碼頭消費(fèi)場(chǎng)景，打造多業(yè)態(tài)、多場(chǎng)景的碼頭體驗(yàn)。二是不斷創(chuàng)新推出特色主題游船產(chǎn)品，推出樂山大佛水上“品質(zhì)游”，通過升級(jí)開行“三江夜游”“茶食專船”等，拓展水上旅游預(yù)約自由出行、長(zhǎng)航時(shí)細(xì)致觀瀾、茶食自助等服務(wù)場(chǎng)景，增加游客個(gè)性化選擇，提升旅行體驗(yàn)。三是持續(xù)開展“嘉里悅行”“悅行三江”服務(wù)活動(dòng)，在節(jié)假日高峰期，積極調(diào)動(dòng)各方人力資源，設(shè)置志愿服務(wù)點(diǎn)位，做到“一站一保一志愿一管理”，主動(dòng)熱情服務(wù)。
三、取得成效
一是社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。2023年，景區(qū)累計(jì)接待游客數(shù)量接近700萬人次。其中，白天游江項(xiàng)目單日接待量突破至1.6萬人次。全年白天游船游客接待量達(dá)到228萬人次。相較于2019年，上升幅度高達(dá)31.1%。投資5000萬元對(duì)凌云路觀光步道進(jìn)行改造，消費(fèi)業(yè)態(tài)得到豐富，擴(kuò)大了居民就業(yè)面，創(chuàng)造就業(yè)崗位2000個(gè)以上。二是航線服務(wù)質(zhì)量顯著提升。淘汰19艘老舊游船，投入7艘寬敞的98客位船舶以及2艘新能源船舶，升級(jí)改造北游客中心以及碼頭乘、候船服務(wù)設(shè)施。三是品牌影響力顯著提升。航線已成為樂山旅游新亮點(diǎn)，引起行業(yè)和社會(huì)高度關(guān)注，帶動(dòng)巴蜀文化圈岷江旅游走廊交通與旅游融合發(fā)展，推動(dòng)港航電資源的多元開發(fā)利用，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。四是展示和傳承景觀文化。航線與景觀文化深度融合，通過精品航線可全方位了解樂山人文資源、品味樂山大佛和樂山城古今交融的魅力。
28. 九洞天景區(qū)航線
貴州九洞天文化旅游發(fā)展有限公司
一、基本情況
九洞天景區(qū)位于貴州省大方縣，國(guó)家4A級(jí)景區(qū)和國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，集科學(xué)研究、科學(xué)普及、觀光游覽和休閑度假于一體，是一個(gè)科學(xué)內(nèi)涵底蘊(yùn)深厚、地方民族特色濃郁、文化氣息濃郁、極具觀賞科普價(jià)值的景區(qū)。乘船游覽是游覽九洞天景區(qū)核心景點(diǎn)的主要通行方式。航線長(zhǎng)2公里，途徑雷霆天、玉宇天、金光天等核心景點(diǎn)，體驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)約20分鐘，游客可體驗(yàn)到忽隱忽現(xiàn)的伏流水道，上觀高深莫測(cè)的洞頂，下望深邃黯然的伏流，令人慨嘆造化多端。
二、主要做法
（一）攻堅(jiān)克難主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，以有力舉措推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
九洞天景區(qū)在申報(bào)精品航線之前，山高坡陡，地質(zhì)復(fù)雜，部分航道景觀沒有路，只有鳥道，猿猴道。以省旅發(fā)大會(huì)保障項(xiàng)目控制性工程的8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目工作為主線，克服了人手少、攤子大、事項(xiàng)雜、體制不順、矛盾多等困難，僅用一年半時(shí)間便完成了景區(qū)從規(guī)劃到建成試運(yùn)營(yíng)，完成投資4.5億元，建成了龍井、長(zhǎng)沙兩個(gè)游客中心、月亮灣大橋、三個(gè)旅游碼頭、水陸兩條主游線、洞內(nèi)聲光電體驗(yàn)、玻璃索橋等基礎(chǔ)設(shè)施。
（二）提升“硬件”和“軟件”服務(wù)品質(zhì)。
投入101.4萬元采購(gòu)新能源船舶；沿景區(qū)游線設(shè)置游覽步道、游船碼頭、游船?？奎c(diǎn)、服務(wù)部觀光車接駁點(diǎn)等設(shè)施；在主要景點(diǎn)附近安裝講解發(fā)射器，并進(jìn)行多次測(cè)試和升級(jí)，確保游船到達(dá)每個(gè)景點(diǎn)均能準(zhǔn)確觸發(fā)進(jìn)行講解，為游客提供更豐富、更深入的旅游體驗(yàn)。
（三）傾力打造溶洞聲光電沉浸式體驗(yàn)生態(tài)，推動(dòng)科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
九洞天通過挖掘文化資源，利用景區(qū)獨(dú)特的巖溶景觀，搭載國(guó)內(nèi)聲光電頂尖設(shè)備，借助聲光電高科技手段，結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕茉烊翴P形象，戲劇性的串聯(lián)體驗(yàn)動(dòng)線，打造洞內(nèi)聲光電沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)主題文化演繹游覽項(xiàng)目，引領(lǐng)游客走進(jìn)光影科技的時(shí)尚空間，乘船不僅能體驗(yàn)奇幻的洞內(nèi)暗河、天窗等景觀，還能感受多媒體聲光電的炫彩視界。景區(qū)聲光電以多角度的豐富觀感，呈現(xiàn)科技改變視界的多樣性，集合文化、科技、藝術(shù)、體驗(yàn)等元素于一體，涵蓋了當(dāng)前多媒體聲光電應(yīng)用技術(shù)、類別和形式，通過創(chuàng)意集成，將多種軟硬件設(shè)備接口打通，一體串聯(lián)，形成一系列不同感受的景區(qū)場(chǎng)景燈光體驗(yàn)。
（四）鞏固脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，立足資源優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)群眾增收。
九洞天利用景區(qū)旅游資源優(yōu)勢(shì)及宣傳優(yōu)勢(shì)，助力大方縣貓場(chǎng)鎮(zhèn)發(fā)展櫻桃種植產(chǎn)業(yè)，通過九洞天平臺(tái)進(jìn)行宣傳，大力推進(jìn)農(nóng)旅一體化發(fā)展，提升當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以花、果兩季為主要依托，不斷推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與休閑旅游相結(jié)合的“農(nóng)旅一體化”建設(shè)，著力構(gòu)建“景點(diǎn)+產(chǎn)業(yè)”農(nóng)旅融合模式，探索出一條賞花海、品鮮果、游景區(qū)的特色旅游新路子，發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)釋放綜合帶動(dòng)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)櫻桃種植面積3萬余畝，年產(chǎn)值近億元，積極發(fā)展賞花游、采摘游等。
三、取得成效
試點(diǎn)期間，為了打造更好旅客體驗(yàn)，多方面籌集資金，采購(gòu)純電動(dòng)新能源船舶提升旅游客運(yùn)船舶和設(shè)施品質(zhì)；設(shè)置游覽步道、船舶?？奎c(diǎn)和服務(wù)部觀光車接駁點(diǎn)等提升港口客運(yùn)站和?？空军c(diǎn)服務(wù)品質(zhì)；景點(diǎn)安裝講解發(fā)射器、船舶安裝講解器提升水路旅游服務(wù)質(zhì)量；投入鋰電池純電船舶，降低尾氣與噪音污染提升安全綠色發(fā)展品質(zhì)。通過各項(xiàng)建設(shè)，提升了游客體驗(yàn)感，同時(shí)也提升了景區(qū)知名度。2022年游船接待量7.2萬余人，2023年游船接待量21萬余人次，九洞天景區(qū)航線已是貴州省地下溶洞暗河航線的主要出行點(diǎn)和打卡點(diǎn)。
29. 瀛湖景區(qū)瀛湖大壩碼頭—玉興島—金螺島—翠屏島—瀛湖大壩碼頭航線
安康文旅交通運(yùn)輸有限公司
一、基本情況
瀛湖水路旅游客運(yùn)航線起點(diǎn)位于瀛湖大壩碼頭，途徑玉興島、金螺島、翠屏島后再返回起點(diǎn)，航程40公里，游覽體驗(yàn)約5個(gè)小時(shí)，沿途有鳥語花香玉興島、神話傳說織女石、浪漫愛情金螺島、休閑度假翠屏島等特色景點(diǎn)，航線位于秦巴山澗，漢江主航道，漢文化風(fēng)格畫舫船盡顯風(fēng)韻，畫舫船核載游客80人，分為上下兩層、兩個(gè)艙室，配備有沙發(fā)座椅、電視，提供講解、茶點(diǎn)服務(wù)等，配備軌跡可視化、實(shí)時(shí)對(duì)講、語音播報(bào)等智能科技裝備，實(shí)施船舶智慧調(diào)度，推行“六心”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造漢江上流動(dòng)的精品航線。
二、主要做法
（一）以標(biāo)準(zhǔn)化提升水上客運(yùn)精品航線“硬水平”和“軟實(shí)力”。
一是夯實(shí)基礎(chǔ)，提升碼頭和船舶設(shè)施品質(zhì)。全面摸排并完善了安全警示標(biāo)識(shí)標(biāo)志建設(shè)；對(duì)精品航線試點(diǎn)包括船舶外觀、配套設(shè)施設(shè)備、服務(wù)品質(zhì)等多方面進(jìn)行了提升改造工程，對(duì)2艘大型游船的外觀施以彩繪，計(jì)劃新建船舶7艘，現(xiàn)已交付4艘，新增汽車充電樁10個(gè)，為游客提供舒適便捷的水上出行環(huán)境。二是強(qiáng)化服務(wù)，提升航線旅游服務(wù)質(zhì)量。以服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系為支撐，推出服務(wù)設(shè)施更“貼心”、服務(wù)舉措更“舒心”、服務(wù)保障更“安心”、服務(wù)幫扶更“暖心”、服務(wù)安全更“放心”、服務(wù)品質(zhì)更“慧心”的“六心”服務(wù)品牌建設(shè)。推廣電子票應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了票務(wù)系統(tǒng)持續(xù)升級(jí)改造；定期開展員工服務(wù)技能和質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化試點(diǎn)航線從業(yè)人員服務(wù)工作要求。制定涵蓋通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)維護(hù)、保障管理、保護(hù)管理、營(yíng)銷管理、運(yùn)營(yíng)管理體系標(biāo)準(zhǔn)和輔助管理體系標(biāo)準(zhǔn)等7個(gè)子體系，覆蓋航線管理和服務(wù)全過程。
（二）以數(shù)智化提升精品航線綠色發(fā)展水平。
設(shè)立瀛湖景區(qū)智慧指揮中心，實(shí)現(xiàn)“一屏”調(diào)度，通過數(shù)智化推進(jìn)智慧船舶建設(shè)，累計(jì)設(shè)立220個(gè)高清攝像頭，對(duì)船舶的運(yùn)行軌跡實(shí)時(shí)監(jiān)控，科學(xué)調(diào)度。定期檢查保證船舶安全、救生、通信、消防設(shè)施設(shè)備齊全有效，應(yīng)急通道等安全標(biāo)志合規(guī)清晰，增加漂浮物打撈船，用于航道漂浮物打撈，保障試點(diǎn)航線航行安全；嚴(yán)格執(zhí)行船舶污染物收集、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置規(guī)范化流程。
（三）以品牌賦能持續(xù)增強(qiáng)精品航線試點(diǎn)影響力。
2023年3月在北京發(fā)布了《瀛湖生態(tài)文明宣言》《瀛湖綠色生活公約》《瀛湖低碳生產(chǎn)倡議》并提出了“漢江最美是瀛湖”的品牌口號(hào)，以“三生宣言”強(qiáng)化綠色發(fā)展引領(lǐng)，試點(diǎn)以來，利用“519中國(guó)旅游日”，“1014世界標(biāo)準(zhǔn)日”等強(qiáng)化品牌宣傳和建設(shè)積極承辦全省水上交通應(yīng)急演練現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和全省文旅系統(tǒng)安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等活動(dòng)，在“六一”兒童節(jié)組織留守兒童免費(fèi)乘船，常年開通免費(fèi)渡船方便周邊群眾出行，在《中國(guó)水運(yùn)報(bào)》、新華網(wǎng)、學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)等媒體上發(fā)表相關(guān)文章擴(kuò)大宣傳，通過品牌活動(dòng)的舉辦不斷增強(qiáng)試點(diǎn)航線的影響力。
三、取得成效
按照試點(diǎn)要求，瀛湖景區(qū)圍繞水上游船服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范，全面探索通過標(biāo)準(zhǔn)化開展精品航線試點(diǎn)工作，有效提升了瀛湖景區(qū)的服務(wù)品質(zhì)與水平。精品航線試點(diǎn)工作促進(jìn)了就業(yè)，直接解決了180人的就業(yè)崗位，帶動(dòng)了周邊餐飲、住宿、娛樂等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。試點(diǎn)以來，累計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收入1.3億元，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
30. 吳忠港—大禹文化園—吳忠港航線
青銅峽市黃河大峽谷旅游有限公司
一、基本情況
吳忠港—大禹文化園—吳忠港航線，依托世界灌溉工程遺產(chǎn)“金字招牌”，圍繞游船碼頭、青銅峽水利樞紐、大禹文化園、青銅峽黃河大峽谷、108塔著名景點(diǎn)，打造總長(zhǎng)10余里的“青銅長(zhǎng)峽”黃河觀光航線，開發(fā)了引黃灌溉研學(xué)游、千年古塔探秘游、青銅長(zhǎng)峽觀光游等旅游產(chǎn)品，以其獨(dú)特的乘坐體驗(yàn)和觀景視角，備受廣大游客青睞，推動(dòng)青銅峽黃河大峽谷旅游區(qū)先后榮獲國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)、國(guó)家級(jí)文明旅游示范單位、國(guó)家文化產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目等榮譽(yù)23個(gè)。
二、主要做法
（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，夯實(shí)水上精品線路之“基”。
創(chuàng)建水路旅游客運(yùn)精品航線以來，旅游區(qū)開發(fā)了黃河感恩、長(zhǎng)峽漂流、古今水工等5大文化旅游產(chǎn)品；圍繞農(nóng)耕文化、水利文化，開發(fā)引黃灌溉研學(xué)游、十里長(zhǎng)峽體驗(yàn)游等旅游精品線路，新增臨帖黃河詩詞、觸摸廣武巖畫、黃河驛站等體驗(yàn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了以文塑旅、以旅彰文；圍繞紅色文化，挖掘青銅峽水利樞紐工程紅色文化價(jià)值，打造“探尋水利文化·追尋紅色記憶”主題旅游線路，培育水電工程游等旅游新業(yè)態(tài)，提升了景區(qū)經(jīng)濟(jì)效益，豐富了旅游全業(yè)化發(fā)展內(nèi)涵，探索出文旅深度融合的新模式。
（二）聚焦發(fā)展建設(shè)，積蓄水上精品航線之“能”。
依托青銅峽黃河大峽谷旅游區(qū)豐富的旅游資源，配套了古渠市集、徠·湯泉、阿寶的萌寵樂園、圈子藝術(shù)酒店四大商業(yè)組團(tuán)，滿足游客“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”的需求。同時(shí)，與周邊余家橋烈士陵園、董府等紅色歷史資源共同聯(lián)動(dòng)，打造了黃河岸邊生態(tài)景觀帶、稻花鄉(xiāng)里鄉(xiāng)村休閑帶、牛首山自然風(fēng)光帶，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)與一二產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。近三年，旅游區(qū)收入和接待人次增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯，年均保持在30%以上，輻射帶火周邊景區(qū)、文旅產(chǎn)業(yè)、特色鄉(xiāng)村，帶動(dòng)周邊農(nóng)戶、村民增收致富，助力鄉(xiāng)村振興，打造了全域旅游示范區(qū)休閑度假旅游目的地。
（三）加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，保障水上精品線路之“體”。
“綠水青山就是金山銀山”。青銅峽黃河大峽谷旅游區(qū)始終踐行“生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展”的理念，先后投入5000萬元，實(shí)施生態(tài)修復(fù)、環(huán)境治理、增加植被覆蓋率等工程，使黃河濕地生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善。良好的生態(tài)環(huán)境吸引候鳥在此駐足，黃河濕地的鳥類從178余種增加至212種，在候鳥遷徙期，鳥類數(shù)量從過去的數(shù)十萬只增加到目前的100萬多只，蘆葦、碧水、群鳥相映成趣，盡顯春色旖旎，黃河濕地已然成為候鳥的天堂，旅游區(qū)內(nèi)人與自然和諧相處的美麗畫卷已見雛形，為“塞上江南 神奇寧夏”打造了一張散發(fā)著自然魅力的生態(tài)名片。
（四）講好黃河故事，塑造水上精品線路之“魂”。
立足黃河文化資源稟賦，深入實(shí)施108塔、黃河鐵橋、攔河大壩等重點(diǎn)文物保護(hù)利用項(xiàng)目，設(shè)計(jì)開發(fā)“黃河尊禮”“九渠書簽”等文創(chuàng)產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了旅游產(chǎn)業(yè)鏈和附加值，將青銅峽黃河大峽谷旅游區(qū)打造成為集黃河文化、水利文化、“塞上江南”風(fēng)光為一體的自然觀光、生態(tài)旅游、科普教育、休閑度假精品旅游目的地。旅游區(qū)入選文化和旅游部評(píng)選的黃河主題國(guó)家級(jí)旅游線路。
三、取得成效
立足精品航線創(chuàng)建，2019年至2022年，青銅峽黃河大峽谷旅游區(qū)每年接待游客近百萬人次。2023年接待游客102.65萬人次，同比2022年增長(zhǎng)115.4%，首次年接待游客量突破100萬人次，創(chuàng)歷史新高。青銅峽黃河大峽谷旅游區(qū)先后榮獲國(guó)家級(jí)文明旅游示范單位、全國(guó)科普教育基地、國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目等榮譽(yù)，“青銅長(zhǎng)峽”景觀成功入選寧夏新二十一景。今年2月，青銅峽黃河大峽谷旅游區(qū)躋身國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，3月26日，被文化和旅游部評(píng)定為國(guó)家文化產(chǎn)業(yè)示范基地。
31. “衡水湖旅游景區(qū)”航線
衡水濱湖旅游發(fā)展有限公司
一、基本情況
衡水湖，作為華北平原上的璀璨明珠，具有獨(dú)特的濕地生態(tài)自然資源和深厚的文化底蘊(yùn)，被譽(yù)為“京南第一湖”“東亞藍(lán)寶石”?！昂馑糜尉皡^(qū)”精品航線從游客中心啟程，沿途串聯(lián)起鴨鴨樂園、梅花島、櫻花島等多個(gè)熱門景點(diǎn)和歷史文化博覽館多個(gè)體驗(yàn)區(qū)域，是一條集文化、自然、研學(xué)、游樂、美食于一體的綜合體驗(yàn)航線。
二、主要做法
（一）產(chǎn)品創(chuàng)新。
一是航線以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，結(jié)合衡水當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^、人文特色和文化底蘊(yùn)，開發(fā)打造了“生態(tài)文化游”、“特色研學(xué)游”、“自然風(fēng)光游”等主題航次，并開通班船、包船業(yè)務(wù)，滿足不同游客的需求；二是引入古色畫舫船、豪華游輪等多種特色游船，并在大型游船上，新增船宴等餐飲服務(wù)功能；三是根據(jù)季節(jié)和節(jié)日特點(diǎn)推出不同主題的旅游活動(dòng)，如開漁節(jié)、花朝節(jié)等，將文化元素融入旅游產(chǎn)品中，提升文化內(nèi)涵。
（二）服務(wù)創(chuàng)新。
一是對(duì)衡湖灣、三生島碼頭、櫻花島碼頭等多個(gè)碼頭進(jìn)行了升級(jí)改造，設(shè)置了多條游覽線路和多種水陸特色交通工具，構(gòu)建了多個(gè)閉環(huán)游覽體系；二是完善游船配套設(shè)施及語音導(dǎo)游講解，并增加船員開船前的耐心引導(dǎo)以及溫馨提示；三是結(jié)合國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)創(chuàng)建目標(biāo)，全面提升景區(qū)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，完善標(biāo)準(zhǔn)化管理體系和崗位職責(zé)體系，制定了全崗位培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋崗位技能、緊急救援、服務(wù)禮儀等，員工的服務(wù)意識(shí)和專業(yè)技能得到了顯著提升。
（三）技術(shù)創(chuàng)新。
一是包裝推出路線導(dǎo)航、旅游攻略、智能導(dǎo)游、門票預(yù)約、在線預(yù)定等要素齊全的景區(qū)小程序，實(shí)現(xiàn)“一部手機(jī)游景區(qū)”；二是建設(shè)了推進(jìn)涵蓋車船調(diào)度、視頻監(jiān)控、電子票務(wù)等功能于一體的智慧平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)景區(qū)全域的人、車、船的監(jiān)控和調(diào)度，提升了景區(qū)綠色安全發(fā)展水平。
三、取得成效
航線試點(diǎn)工作的實(shí)施，不僅為景區(qū)帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，還為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)帶來了豐厚的回報(bào)。2023年接待游客180萬人次，全區(qū)旅游綜合收入15.53億元，游客數(shù)量已恢復(fù)歷史最好水平，公司收入超2000萬元。對(duì)周邊交通、住宿、餐飲等消費(fèi)形成綜合拉動(dòng)作用，有力有效的拉動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)了消費(fèi)，也帶動(dòng)了周邊村民的就業(yè)增收。同時(shí)，航線的打造還吸引了眾多投資商的目光，成功引入湖城秘境、鳥類放飛等項(xiàng)目。在社會(huì)效益方面，精品航線的推廣提升了衡水湖景區(qū)“千年儒鄉(xiāng)、一湖靈秀”的知名度和美譽(yù)度，進(jìn)一步把衡水湖打造成為“這么近、那么美，周末到河北”的首選旅游目的地。
32. 大連港——小平島海上旅游觀光航線
大連海之夢(mèng)海洋旅客運(yùn)輸有限公司
一、基本情況
“大連港——小平島海上旅游觀光”航線將乘游船“領(lǐng)略海上大連風(fēng)光”和觀賞陸上歷史遺跡創(chuàng)新結(jié)合，通過陸上和海上相結(jié)合、今昔對(duì)比相結(jié)合、靜動(dòng)相結(jié)合、實(shí)物與講解相結(jié)合等多種形式，打造“老碼頭歷史文化陸上+海上集中展示區(qū)”，提升旅游品質(zhì)，打造水上旅游的新亮點(diǎn)，成為對(duì)外宣傳大連市歷史文化與現(xiàn)代發(fā)展的窗口。航線起始點(diǎn)為大連港一號(hào)碼頭的海之夢(mèng)游艇碼頭，航程約5.8海里，游覽體驗(yàn)時(shí)間約50分鐘，沿途可觀賞到百年15庫(kù)、21庫(kù)、22庫(kù)、百年第一信號(hào)所、百年燈塔、百年造船廠、威尼斯水城等大連沿岸城市風(fēng)光。
二、主要做法
（一）提升船舶、停靠點(diǎn)等硬件設(shè)施品質(zhì)。
一是購(gòu)置了新能源電動(dòng)船舶，增加了運(yùn)力，填補(bǔ)東北海上旅游電動(dòng)新能源船舶的空白；二是改進(jìn)了船體外觀形象，采用大連城市特色的標(biāo)志標(biāo)識(shí)圖片對(duì)船體貼膜，增強(qiáng)與大連城市海濱景觀特色的協(xié)調(diào)性；三是實(shí)施游客服務(wù)中心建設(shè)工程和候船廳改造升級(jí)工程，在候船廳增設(shè)文創(chuàng)市集產(chǎn)品售賣，創(chuàng)建老碼頭海鮮美食街及大連特色小吃等多元化經(jīng)營(yíng)模式，豐富了候船內(nèi)容。
（二）創(chuàng)新水路旅游服務(wù)產(chǎn)品。
一是實(shí)施歷史文化改造工程，豐富老碼頭歷史文化體驗(yàn)的載體，整合資源，串聯(lián)大連城市文化和老碼頭文化，打造沉浸式文化體驗(yàn)?zāi)Ｊ?。二是在日游的基礎(chǔ)上，增加夜游東港燈光秀、夜賞東港音樂噴泉等體驗(yàn)內(nèi)容；同時(shí)，針對(duì)老年人、成年人、青少年、親子家庭等不同消費(fèi)群體研發(fā)了不同體驗(yàn)?zāi)Ｊ?。三是利用新科技、新技術(shù)，積極探索新的“海上游+”項(xiàng)目。運(yùn)營(yíng)的新型雙體機(jī)動(dòng)力帆船已安裝新型智能語音講解播報(bào)系統(tǒng)，給游客提供了“一景一講”、“一景一音”的語音講解，游客還可在船上嬉戲海鷗、喂海鳥、垂釣、觀海聽潮、賞日出日落、品嘗大連本土海鮮美食等。
（三）提升旅游服務(wù)質(zhì)量。
一是研發(fā)游客排隊(duì)系統(tǒng)，提升游客登船效率。并將此系統(tǒng)與智慧售、檢票軟件結(jié)合，售票時(shí)通過紙質(zhì)票或者線上app即可了解相關(guān)排隊(duì)、登船內(nèi)容，了解具體的登船時(shí)間及登船序號(hào)，免去冗長(zhǎng)的排隊(duì)時(shí)間。二是針對(duì)售票、檢票等工作，海之夢(mèng)公司在保留原有人工售票、在線旅游平臺(tái)售票等渠道的基礎(chǔ)上，與抖音、快手、小紅書等平臺(tái)達(dá)成合作協(xié)議，為廣大游客提供更加便捷、快速的購(gòu)票渠道，減少游客等待時(shí)間，提升游客滿意度。
三、取得成效
精品航線將海上觀光游覽與城市文化休閑體驗(yàn)創(chuàng)意性的結(jié)合起來，為大連市文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的思維和觀念，刺激了餐飲、住宿、交通、娛樂等相關(guān)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)。2023年航線接待人數(shù)約40萬余人次，實(shí)現(xiàn)收入近千萬元。在社會(huì)效益方面，航線以打造“開放創(chuàng)新之都，浪漫海灣名城”為目標(biāo)，全面提升航線文化軟實(shí)力，塑造大連水路文化旅游新風(fēng)向，弘揚(yáng)了大連城市文化魅力。
33. 揚(yáng)州船閘——瓜洲古渡古運(yùn)河游覽航線
江蘇瘦西湖文化旅游股份有限公司
一、基本情況
揚(yáng)州船閘——瓜洲古渡古運(yùn)河游覽航線是大運(yùn)河揚(yáng)州段的精華部分，由古運(yùn)河水上游覽線、乾隆水上游覽線和北護(hù)城河水上游覽線三條路線組成，分別主打運(yùn)河、園林和古城特色文化。航線將眾多文化遺產(chǎn)和知名景點(diǎn)串珠成鏈，沿線“食住行游購(gòu)?qiáng)省比珮I(yè)態(tài)一體化布局，構(gòu)成“文旅商”資源有機(jī)聯(lián)動(dòng)、水陸雙向引流的新模式。得天獨(dú)厚的文化優(yōu)勢(shì)、水岸互動(dòng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及全產(chǎn)業(yè)鏈的疊加優(yōu)勢(shì)讓“水上看揚(yáng)州”成為游客體驗(yàn)揚(yáng)州的全新打開方式。
二、主要做法
（一）設(shè)備革新，智能體驗(yàn)升級(jí)“享科技”。
一是堅(jiān)持一船一品建設(shè)。全新定制的7艘“運(yùn)河名城號(hào)”系列高端游艇正式啟航，艙內(nèi)增設(shè)KTV、舞臺(tái)演出、商品銷售、商務(wù)會(huì)議、餐飲休閑等服務(wù)，進(jìn)一步滿足游客個(gè)性化需求。二是注重綠色科技屬性。打造純電瓶動(dòng)力游船，推出7艘智能自動(dòng)駕駛船，具備自主航行、遠(yuǎn)程遙控、智能座艙和水域3D建模等功能，創(chuàng)新游客游覽體驗(yàn)。三是加速游船迭代升級(jí)。新采購(gòu)自駕電瓶船60艘、新式畫舫船20艘，并對(duì)現(xiàn)有船只外觀、內(nèi)飾升級(jí)，與沿線景觀風(fēng)貌更加契合，增強(qiáng)“船在水中行，人在畫中游”的體驗(yàn)感。四是搭建智慧管理系統(tǒng)。與攜程共同搭建運(yùn)河智慧旅游管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)名購(gòu)票、一機(jī)掃碼、一票通乘。通過后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析，為優(yōu)化管理措施、調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略、提升服務(wù)水平等提供依據(jù)。五是打造智能安防體系。推行“紅絲帶”經(jīng)驗(yàn)做法，所有游船安裝AIS系統(tǒng)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)，升級(jí)采購(gòu)水上無人救生器，提升安全救援性能。
（二）水陸聯(lián)動(dòng)，融合一體發(fā)展“興業(yè)態(tài)”。
一是推進(jìn)水陸交通銜接。古運(yùn)河航線、沿河步道和陸上交通“各行其道”，又通過城市景觀和沿線綠化亮化體系，融合成為有機(jī)整體。二是驅(qū)動(dòng)多元要素融合。古運(yùn)河航線不斷提升文化旅游、水陸交通、特色美食、黨性教育和廉潔文化等不同要素之間的協(xié)同疊加效應(yīng)，培育出“游船+”多元業(yè)態(tài)。圍繞“運(yùn)河文化+”設(shè)計(jì)推出運(yùn)河船宴、運(yùn)河下午茶、運(yùn)河商務(wù)會(huì)議、運(yùn)河研學(xué)游、運(yùn)河婚禮等特色產(chǎn)品。
（三）文化賦能，主題活動(dòng)引流“強(qiáng)特色”。
一是創(chuàng)新運(yùn)河主題活動(dòng)。以“千年運(yùn)河、精彩生活”為主題，承辦歷屆“運(yùn)河文化嘉年華”系列活動(dòng)，舉辦俄羅斯大馬戲、無人機(jī)表演秀及古運(yùn)河花船巡游等深受全齡段群體喜愛的特色主題活動(dòng)，展示國(guó)內(nèi)外運(yùn)河沿線的人文風(fēng)情和文化個(gè)性。結(jié)合傳統(tǒng)節(jié)日、重要紀(jì)念日，策劃開展“新春運(yùn)河行”“元宵佳節(jié)水上游”等活動(dòng)。二是聚力文創(chuàng)IP破圈。持續(xù)發(fā)展以文創(chuàng)為核心的創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)，結(jié)合“大運(yùn)河”“瘦西湖”特色I(xiàn)P，設(shè)計(jì)開發(fā)2000余種文創(chuàng)產(chǎn)品。三是搭建宣傳營(yíng)銷矩陣。借助抖音、小紅書、視頻號(hào)等渠道，邀請(qǐng)社會(huì)名人、網(wǎng)絡(luò)大V等開展直播，強(qiáng)化與攜程、美團(tuán)等重點(diǎn)平臺(tái)的合作，持續(xù)聚人氣、聚商氣。
（四）服務(wù)管理，機(jī)制體系完善“塑品牌”。
一是強(qiáng)化職工教育培訓(xùn)。強(qiáng)化校企合作、政企合作，開設(shè)運(yùn)河文化、景點(diǎn)掌故、服務(wù)禮儀等課程以及船舶駕駛、輪機(jī)等技能培訓(xùn)。二是創(chuàng)新設(shè)置“星級(jí)評(píng)定”。定期對(duì)船娘、講解員等重點(diǎn)崗位人員開展星級(jí)評(píng)定工作，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，積極推行“老帶新、師帶徒”模式。三是更新優(yōu)化航線講解。古運(yùn)河航線全程提供免費(fèi)隨船講解，并持續(xù)優(yōu)化講解詞。四是持續(xù)完善投訴機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)“船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”，完善游客投訴受理處置機(jī)制。五是培育打造“瘦西湖船娘”品牌?！笆菸骱稂h支部”于2021年被中共中央表彰為“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”，班集體先后榮獲全國(guó)三八紅旗集體、全國(guó)巾幗文明崗、全國(guó)工人先鋒號(hào)、全國(guó)職工教育培訓(xùn)示范點(diǎn)等榮譽(yù)稱號(hào)。
三、取得成效
精品航線打造成效顯著，從運(yùn)營(yíng)之初全年?duì)I收不足300萬元，到2023年破億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4643萬元，穩(wěn)居行業(yè)前茅；示范引領(lǐng)作用突出，水上品牌拓展輸出，公司多次受邀前往運(yùn)河沿線城市授業(yè)傳經(jīng)。近年來，古運(yùn)河航線火爆出圈，品牌效應(yīng)凸顯、屢獲榮譽(yù)表彰，媒體聚集關(guān)注，2023年全年累計(jì)報(bào)道140余次，影響力和美譽(yù)度不斷提升。
34. 珠海特色文化游航線
珠海高速客輪有限公司
一、基本情況
珠海特色文化游航線是珠海高速客輪公司充分把握港珠澳大橋建成通車、香港澳門加速融入國(guó)家發(fā)展大局、橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)不斷推進(jìn)等歷史機(jī)遇，精心設(shè)計(jì)，助力打造“愛國(guó)主義教育”的“海上課堂”。具體線路為：珠海九洲港—港珠澳大橋“風(fēng)帆塔”—“海豚塔”—珠海地標(biāo)“日月貝”—九洲港碼頭。
二、主要做法
（一）持續(xù)更新改造硬件設(shè)施，滿足游客最新需求。
一是不斷更新航線營(yíng)運(yùn)船舶，目前營(yíng)運(yùn)的船舶都為5年內(nèi)新船。船舶的設(shè)計(jì)更加契合年輕化的定位與差異化的需求，“九洲灣1號(hào)”以國(guó)潮美學(xué)為主題，裝飾以哪吒為靈感，內(nèi)部擁有完善的服務(wù)、休閑娛樂等硬件設(shè)施，其中客艙配備有AI智能游戲機(jī)、娃娃機(jī)、盲盒游戲機(jī)等娛樂休閑設(shè)備；船舶內(nèi)設(shè)有客艙、餐廳、衛(wèi)生間、文化娛樂等艙室。二是加大對(duì)場(chǎng)站和?？空军c(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，維護(hù)和更新候船廳、廁所、母嬰室、停車場(chǎng)、汽車充電樁等設(shè)施；配備先進(jìn)的交通信息發(fā)布系統(tǒng)，全面覆蓋5G通信信號(hào)，并在港站內(nèi)設(shè)立免費(fèi)WiFi以及客服咨詢熱線；對(duì)港內(nèi)網(wǎng)約、的士車?？空军c(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，方便游客出行。
（二）將“航空式”服務(wù)引入船舶客艙，提升服務(wù)品質(zhì)。
將“航空式”服務(wù)引入船舶客艙，是高速客輪公司的首創(chuàng)。在服務(wù)品質(zhì)上，始終堅(jiān)持打好“專業(yè)、高效、貼心”三張服務(wù)牌，鑄就了伶仃洋上的一道亮麗風(fēng)景線。公司海乘團(tuán)隊(duì)榮獲全國(guó)婦聯(lián)“巾幗文明崗”、全國(guó)“最美海員”等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)，所屬船舶多次榮獲全國(guó)、省、市先進(jìn)稱號(hào)，被譽(yù)為行業(yè)楷模。
（三）充分挖掘航線紅色元素，豐富產(chǎn)品譜系。
在原有觀光旅游航線基礎(chǔ)上，發(fā)揮世紀(jì)工程“港珠澳大橋”獨(dú)特資源，融入紅色傳承、愛國(guó)主義元素，增設(shè)“紅色航線+教育培訓(xùn)”“紅色旅游+海上觀光”“港珠澳大橋海上研學(xué)課程”等愛國(guó)教育平臺(tái)，如“港珠澳大橋文化IP”，從歷史人文社會(huì)科學(xué)、海洋生態(tài)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和橋梁工程學(xué)等多學(xué)科角度，讓學(xué)生充分了解新時(shí)代大國(guó)重器的建設(shè)成就。探索由單一傳統(tǒng)觀光旅游，升華為紅色文化旅游、革命歷史教育的紅色文化旅游特色航線。此外，還推出“海上看港珠澳大橋”、“港珠澳大橋+萬山群島游”、海上實(shí)景光影劇《相約大?！贰ⅰ皶秤瘟尕暄蟆钡葹I水文旅精品航線。
（四）智慧科技助力綠色安全。
一是在航線船舶安裝防人員落水智能預(yù)警系統(tǒng)，利用人工智能姿態(tài)判定技術(shù)，進(jìn)行人員落水智能識(shí)別及處置反饋機(jī)制的一體化體系，提高船舶航行安全，實(shí)現(xiàn)綠色智能安全目標(biāo)。二是船舶均按要求配置先進(jìn)、有效的救生、通信、消防等設(shè)施設(shè)備，通過專業(yè)運(yùn)維確保安全可靠有效。三是岸基監(jiān)控室安排專職監(jiān)控員對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)期間不間斷監(jiān)控值守。
三、取得成效
珠海特色文化游試點(diǎn)航線發(fā)揮臨近港澳的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，融入紅色傳承、愛國(guó)主義元素，創(chuàng)新打造了海上實(shí)景光影劇、澳門環(huán)島游、海上看港珠澳大橋的三條灣區(qū)海上愛國(guó)主義特色文化游精品航線，實(shí)現(xiàn)交通與文旅融合發(fā)展，應(yīng)用AI技術(shù)賦能水路客運(yùn)安全。精品航線群眾美譽(yù)度高，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，2023 年以來共接待研學(xué)團(tuán)隊(duì)近 10 萬人次，同比增長(zhǎng)1346.27%，共計(jì)收入 1363 萬元。發(fā)展前景持續(xù)看好，已成為一張珠海的城市名片，宣傳灣區(qū)愛國(guó)主義宣傳的重要窗口。
35. 普達(dá)措國(guó)家公園旅客運(yùn)輸航線
迪慶州旅游集團(tuán)有限公司普達(dá)措旅業(yè)分公司
一、基本情況
普達(dá)措國(guó)家公園旅客運(yùn)輸航線位于普達(dá)措國(guó)家公園景區(qū)屬都湖，航線距離5公里，共有8艘游船，總客位數(shù)447位，游覽時(shí)間20分鐘，作為一條涉藏地區(qū)旅游客運(yùn)航線，其蘊(yùn)含了豐富獨(dú)特的藏民族文化。航線的打造依托普達(dá)措公園“三江并流”世界自然遺產(chǎn)哈巴雪山豐富的自然資源，清澈如鏡的湖水和峽谷蜿蜒的湖岸線，生動(dòng)展示了民族特色文化和普達(dá)措國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)成果。游客乘坐游船可以欣賞屬都湖沿線的地質(zhì)地貌景觀、湖泊濕地、森林草甸、河谷溪流，景區(qū)春日的鮮花燦漫、夏季的牧草豐美、秋季的層林盡染、冬季的白雪皚皚都盡收眼底。
二、主要做法
（一）完善服務(wù)設(shè)施，提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。
一是加快推進(jìn)船型的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，投入44.3萬元更新改造完成2艘試點(diǎn)船舶、4艘一般客運(yùn)船舶，所有船舶均采用新能源動(dòng)能，船舶外觀設(shè)計(jì)契合景區(qū)的生態(tài)基底，船舶內(nèi)飾融入當(dāng)?shù)夭匚幕?；二是提升和改造航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，投入118.3萬元升級(jí)改造碼頭及上下船安全防護(hù)欄、旅客休息室、母嬰室、旅客避雨棚等配套服務(wù)設(shè)施，建設(shè)?？奎c(diǎn)視頻監(jiān)控設(shè)施，對(duì)航道、原有浮動(dòng)碼頭、躉船等進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)改造。
（二）融入文化，創(chuàng)新旅游服務(wù)產(chǎn)品。
一是打造特色文化旅游航線，融入當(dāng)?shù)夭匚幕?，碼頭上設(shè)置藏民族鍋莊表演，游船上提供藏族酥油茶、奶酪等民族特色美食，瀏覽途中全程為游客提供民族文化傳承和風(fēng)土人情等多元化特色講解服務(wù)，讓游客體驗(yàn)到別具一格的民族特色文化之旅；二是創(chuàng)新配套旅游服務(wù)產(chǎn)品，將原有的單一航線改為多碼頭停靠的服務(wù)型航線，拓展銜接岸上徒步旅游，自行車騎行，輕奢營(yíng)地等多個(gè)特色項(xiàng)目，滿足了不同類型游客對(duì)于旅游體驗(yàn)的多元化需求。此外，航線與當(dāng)?shù)氐奈幕吐糜螜C(jī)構(gòu)及社區(qū)合作，設(shè)計(jì)特色VIP定制游、商務(wù)包船等多項(xiàng)特色服務(wù)產(chǎn)品，通過專業(yè)的講解，推廣和宣傳普達(dá)措國(guó)家公園原生態(tài)旅游。
（三）綠色安全保駕護(hù)航。
始終堅(jiān)持把安全綠色航運(yùn)作為精品航線可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，通過認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立完善的安全管理體系，制定系列安全管理制度，定期維護(hù)檢查船舶安全、救生、通信、消防設(shè)施設(shè)備，成立了應(yīng)急救援隊(duì)，制定應(yīng)急預(yù)案，每年組織開展安全演練和教育培訓(xùn)，確保船舶的安全運(yùn)行。嚴(yán)格執(zhí)行船舶污染物收集、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置規(guī)范化流程，通過使用液化氣新型動(dòng)力清潔能源、減少?gòu)U棄物排放、開展生態(tài)修復(fù)等方式，降低航線運(yùn)營(yíng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)“雙碳”達(dá)峰目標(biāo)。
三、取得成效
一是成為我省水路旅游客運(yùn)示范。依托普達(dá)措精品航線的成功打造，因地制宜建立健全了云南省水路旅游客運(yùn)精品航線標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建指標(biāo)，成為省內(nèi)可推廣、可復(fù)制的典型經(jīng)驗(yàn)。航線的打造，不僅展示了云南秀美獨(dú)特的山水風(fēng)光，也展示了多姿多彩的民俗風(fēng)情，也促進(jìn)了文化的傳承和交流。二是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。普達(dá)措航線的成功打造，不僅為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┝烁嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)了地方旅游業(yè)、傳統(tǒng)手工藝等特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，塑造了良好的區(qū)域品牌形象。而且，極大地改善了周邊交通出行條件，成為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的有效舉措。三是實(shí)現(xiàn)社會(huì)效應(yīng)的良性互動(dòng)。依托航線的打造，通過對(duì)公園周邊社區(qū)實(shí)施反哺政策及教育補(bǔ)貼，支付反哺資金累計(jì)達(dá)1.6億元，惠及周邊2個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、3個(gè)村委會(huì)、24個(gè)村民小組，3700余人，極大地促進(jìn)了民族團(tuán)結(jié)和諧共榮，成為邊疆地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)人與自然和諧發(fā)展的典范。
36. 北?！獫迧u航線
北海新繹游船有限公司
一、基本情況
北?！獫迧u航線依托北海銀灘和潿洲島兩大特色旅游資源，航線航程23海里，高速客船航行時(shí)間70分鐘，觀光娛樂客船航行時(shí)間110分鐘，游客可沿途欣賞北海濱海及北部灣海域綺麗風(fēng)光，感受濃郁的海洋風(fēng)情。北海新繹游船有限公司圍繞“海濱—海洋—海島”三大空間，以文、旅、康為主題，建設(shè)涵蓋濱海休閑、海洋觀光、海島度假等一體化運(yùn)營(yíng)的宜游、宜居、宜業(yè)、宜養(yǎng)的世界級(jí)濱海休閑度假目的地，致力于打造“交通+文旅”、“交通+智慧”的精品航線。
二、主要做法
（一）升級(jí)設(shè)施設(shè)備，提升服務(wù)品質(zhì)。
一是船舶升級(jí)迭代。持續(xù)加大投入提升軟硬件設(shè)施，擁有多艘豪華高速客船，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的船隊(duì)之一，“北游12”、“北游16”、“北游26”三艘大型豪華高速客船，載客1100-1200人，“北游15”、“北游25”等兩艘觀光娛樂客船，可抗8級(jí)風(fēng)，載客636-850人，北潿航線總客位5350。二是在船上設(shè)置母嬰室、無障礙洗手間、醫(yī)務(wù)室、嬰兒護(hù)理臺(tái)等設(shè)施，搭建微波網(wǎng)絡(luò)給游客免費(fèi)試用，實(shí)現(xiàn)5艘主力船網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。三是擴(kuò)建北海國(guó)際客運(yùn)港航道。為緩解航道壓力，消除安全隱患，保障船舶和人員進(jìn)出港安全，應(yīng)自治區(qū)和北海市政府要求，公司投資2.2億元建設(shè)北海國(guó)際客運(yùn)港航道擴(kuò)建工程，2022年初投入使用，實(shí)現(xiàn)了漁港航道和客運(yùn)航道分隔。
（二）多措并舉創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品。
“北游26”、“北游25”客船因地制宜地將民俗風(fēng)情與旅游元素結(jié)合，打造航途觀光與體驗(yàn)相結(jié)合的娛樂產(chǎn)品，如與南珠宮合作，組織“新繹·南珠春暉”文化大秀，打造“茉莉花”主題活動(dòng)，“平安號(hào)”主題船舶；在船上舉行歌舞表演、樂器演奏、游戲互動(dòng)，以及開展“八一強(qiáng)軍號(hào)”主題活動(dòng)，與軍隊(duì)共同創(chuàng)建“強(qiáng)軍號(hào)”主題船舶，推出“三月三”、“中秋賞月號(hào)”主題航班。
（三）推進(jìn)港航一體化數(shù)智升級(jí)，助力“交通+智慧”融合發(fā)展。
一是聚焦北海國(guó)際客運(yùn)港港航生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中港口、航前、航中、進(jìn)港4大場(chǎng)景和進(jìn)站候船、游客登離船、航行管理、船舶靠泊等12個(gè)子場(chǎng)景，對(duì)航站樓人員聚集、航班延誤、航中碰撞、船舶偏航、駕駛員行為異常、靠泊距離過近等22個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管控小閉環(huán)進(jìn)行解構(gòu)，提煉安全管理要點(diǎn)、挖掘安全痛點(diǎn)，通過智能物聯(lián)、流程再造提升管理效率、協(xié)同性與專業(yè)性，及早識(shí)別消除隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、熔斷風(fēng)險(xiǎn)，高效專業(yè)處置事件，提高航運(yùn)本質(zhì)安全，提升航運(yùn)安全韌性，增加游客體驗(yàn)，有效防控各類突發(fā)事件，成為國(guó)內(nèi)水運(yùn)行業(yè)安全運(yùn)營(yíng)數(shù)智化標(biāo)桿。二是實(shí)現(xiàn)港航數(shù)智化調(diào)度，構(gòu)建大數(shù)據(jù)庫(kù)，將航班總運(yùn)力、實(shí)載旅客、上座率、航班數(shù)、歷史航班等港口船舶相關(guān)信息進(jìn)行整合，提出決策算法，系統(tǒng)對(duì)接港口、船舶數(shù)據(jù)庫(kù)，分析氣候、客流、運(yùn)力、船舶維保等排班因素，搭建智能化排班調(diào)度系統(tǒng)，并結(jié)合港口泊位等各種資源的利用情況，進(jìn)一步建立船舶載運(yùn)智能化分配系統(tǒng)，控制企業(yè)成本，實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)營(yíng)數(shù)智化。
三、取得成效
2023年北潿航線客運(yùn)量466萬人次，比2019年歷史峰值增長(zhǎng)33%。公司積極回饋社會(huì)，大力支持軍運(yùn)及地方建設(shè)，給予島民、北海市民、軍人、軍屬、駐島單位、駐島家屬優(yōu)惠和便利，在2021年至2023年期間共運(yùn)送軍人、居民等人員往返潿洲島合計(jì)優(yōu)惠約93萬人次。試點(diǎn)期間，多家主流媒體相繼報(bào)道，航線為助力北海建設(shè)國(guó)家現(xiàn)代化濱海旅游名城、世界級(jí)濱海休閑度假目的地貢獻(xiàn)力量。
