交通事故認(rèn)定書和交通事故證明的區(qū)別
丁帥律師：交通事故認(rèn)定書是公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度而制作的，對于事實(shí)比較清楚，證據(jù)比較充分的交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門都會制作交通事故認(rèn)定書，確定責(zé)任劃分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。
交通事故證明是公安機(jī)關(guān)交通管理管理部門對基本的事實(shí)無法查清、成因無法判定的道路交通事故出具的證明。
二者相同點(diǎn)：
1、都會載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人的情況以及調(diào)查得到的事實(shí)。除了責(zé)任沒有劃分，其他內(nèi)容都是一致的。
2、二者都可以在送達(dá)之日（收到事故認(rèn)定書或者事故證明）起3日內(nèi)申請復(fù)核。
二者不同點(diǎn)：
1、在刑事訴訟程序上。
根據(jù)刑法133條以及交通肇事的司法解釋，一般來說發(fā)生交通事故致一人死亡，負(fù)事故的全部或者主要責(zé)任的就構(gòu)成交通肇事罪；再或者說交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；
由此可見只有責(zé)任劃分明確的情況下才有可能構(gòu)成交通肇事罪，而僅有交通事故證明的，公安機(jī)關(guān)可能以沒有犯罪事實(shí)為由，認(rèn)定肇事司機(jī)構(gòu)不成交通肇事罪。也就是說只要出具了道路交通事故證明，無論造成多嚴(yán)重的后果，哪怕是致人死亡，也不會追究肇事司機(jī)的刑事責(zé)任。
2、在民事賠償訴訟程序上。
有交通事故認(rèn)定書的案件，法院一般都會直接按照交通事故認(rèn)定書上的責(zé)任來民事賠償比例，例如以機(jī)動車一方為例，負(fù)事故的全部責(zé)任的比例為100%，負(fù)事故主要責(zé)任的比例為80%-70%，負(fù)事故同等責(zé)任的比例為60%-50%，負(fù)事故次要責(zé)任的比例為40%-30%。
而對于僅有事故證明的案件，例如合肥地區(qū)，在公安交通管理部門未出具交通事故認(rèn)定書的，應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人舉證、法院調(diào)查取證情況，綜合運(yùn)用邏輯推理和日常生活經(jīng)驗(yàn)。確定各方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，難以確定責(zé)任的按照以下規(guī)則處理:
(1)機(jī)動車之間或非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，一般由各方當(dāng)事人承擔(dān)同等賠償責(zé)任，其中一方在危險控制、風(fēng)險承受能力等方面明顯居于優(yōu)勢地位的，可承擔(dān)主要賠償責(zé)任;
(2)機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人確有過錯的，可根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;
(3)非機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故的，由非機(jī)動車方承擔(dān)主要賠償責(zé)任。
附：相關(guān)法律條文
1、《刑法》第133條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
2、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》
第一條 從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；
（五）嚴(yán)重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
第三條 “交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
3、《合肥市中級人民法院關(guān)于道路交通事故損害賠償案件的審判規(guī)程 (試行)》 第二十五條[未出具事故責(zé)任認(rèn)定的過錯責(zé)任]公安交通管理部門未出具交通事故認(rèn)定書的，應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人舉證、法院調(diào)查取證情況，綜合運(yùn)用邏輯推理和日常生活經(jīng)驗(yàn)。確定各方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，難以確定責(zé)任的按照以下規(guī)則處理:
(1)機(jī)動車之間或非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，一般由各方當(dāng)事人承擔(dān)同等賠償責(zé)任，其中一方在危險控制、風(fēng)險承受能力等方面明顯居于優(yōu)勢地位的，可承擔(dān)主要賠償責(zé)任;
(2)機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人確有過錯的，可根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;
(3)非機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故的，由非機(jī)動車方承擔(dān)主要賠償責(zé)任。
