網(wǎng)友：丁律師，保險公司說停運損失是間接損失，不屬于承保范圍，不負賠償責任，這樣合理嗎？
丁帥律師：不是絕對的，停運損失是交通事故造成的，一般有保險公司承擔，除非保險公司在投保時向投保人作出明確說明根據(jù)《保險法》第十七條和《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國保險法〉若干問題的解釋（二）》第十三條的規(guī)定，對保險合同中免除保險人責任的條款，保險人在訂立合同時應(yīng)當在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明；未作提示或者明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。且賠償權(quán)利人應(yīng)提供道路運輸證、營運證等證明事故車輛系合法從事經(jīng)營性活動的車輛，應(yīng)提供公安交管部門出具的處理交通事故扣車天數(shù)證明、車輛維修機構(gòu)出具的進出廠證明，修理工時證明、購車發(fā)票、提車單等證據(jù)證明停運期間
（1999年）最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)
《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當恢復(fù)原狀或者折價賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當賠償損失?！币虼耍诮煌ㄊ鹿蕮p害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責任者應(yīng)當予以賠償。
（2019年）合肥市中級人民法院關(guān)于道路交通事故損害賠償案件的審判規(guī)程 (試行)
第四十三條[停運相失】事故車輛系合法從事貨物運輸、族客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因交通事故無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失，應(yīng)予賠償。
賠償權(quán)利人應(yīng)提供道路運輸證、營運證等證明事故車輛系合法從事經(jīng)營性活動的車輛，應(yīng)提供公安交管部門出具的處理交通事故扣車天數(shù)證明、車輛維修機構(gòu)出具的進出廠證明，修理工時證明、購車發(fā)票、提車單等證據(jù)證明停運期間。
停運損失數(shù)額，應(yīng)綜合考慮運營成本，運營能力、近期平均利潤率，行業(yè)平均利潤率等因素予以認定，賠償權(quán)利人無法提供證據(jù)或提供的證據(jù)無法直接證明停運損失數(shù)額的，可參照安徽省上一年度交通運輸行業(yè)在崗職工年平均工資標準計算合理停運期間的損失，
