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(2022年)交通運輸部關(guān)于修改《民用航空安全信息管理規(guī)定》的決定
來源: www.yestaryl.com   日期:2024-10-04   閱讀:

發(fā)文機關(guān)交通運輸部

發(fā)文日期2022年06月14日

時效性現(xiàn)行有效

發(fā)文字號交通運輸部令2022年第18號

施行日期2022年10月01日

效力級別部門規(guī)章

《交通運輸部關(guān)于修改〈民用航空安全信息管理規(guī)定〉的決定》已于2022年5月24日經(jīng)第13次部務(wù)會議通過,現(xiàn)予公布,自2022年10月1日起施行。

部長 李小鵬

2022年6月14日

交通運輸部關(guān)于修改《民用航空安全信息管理規(guī)定》的決定

交通運輸部決定對《民用航空安全信息管理規(guī)定》(交通運輸部令2016年第8號)作如下修改:

一、 將第二條中的“中國民用航空安全監(jiān)督運行辦公室”修改為“中國民用航空安全運行監(jiān)督辦公室”。

二、 將第十一條修改為:“局方和企事業(yè)單位應(yīng)當指定滿足下列條件的人員負責民用航空安全信息管理工作,且人員數(shù)量應(yīng)當滿足民用航空安全信息管理工作的需要:

“(一)參加民用航空安全信息管理人員培訓(xùn),考核合格;

“(二)每兩年參加一次安全信息管理人員復(fù)訓(xùn),考核合格?!?/p>

三、 將第十四條修改為:“緊急事件按照以下規(guī)定報告:

“(一)緊急事件發(fā)生后,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當立即通過電話向事發(fā)地監(jiān)管局報告事件信息;監(jiān)管局在收到報告事件信息后,應(yīng)當立即報告所屬地區(qū)管理局;地區(qū)管理局在收到事件信息后,應(yīng)當立即報告民航局民用航空安全信息主管部門。

“(二)緊急事件發(fā)生后,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當在事件發(fā)生后12小時內(nèi)(事件發(fā)生在我國境內(nèi))或者24小時內(nèi)(事件發(fā)生在我國境外),按規(guī)范如實填報民用航空安全信息報告表,主報事發(fā)地監(jiān)管局,抄報事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)管理局。

“(三)當空管單位為事發(fā)相關(guān)單位時,事發(fā)地/所屬地監(jiān)管局和地區(qū)管理局為空管單位所在地的監(jiān)管局和地區(qū)管理局。”

四、 將第十五條修改為:“非緊急事件按照以下規(guī)定報告:

“(一)非緊急事件發(fā)生后,事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當在事發(fā)后48小時內(nèi),按規(guī)范如實填報民用航空安全信息報告表,主報事發(fā)地監(jiān)管局,抄報事發(fā)地地區(qū)管理局、所屬地監(jiān)管局及地區(qū)管理局;

“(二)本條規(guī)定不適用于外國航空公司?!?/p>

五、 將第十八條中的“國務(wù)院安全生產(chǎn)主管部門”修改為“國務(wù)院應(yīng)急管理部門”。

六、 將第十九條修改為:“向國際民航組織和境外相關(guān)機構(gòu)通報事件信息,按照以下規(guī)定執(zhí)行:

“(一)事故發(fā)生后30日內(nèi),民航局民用航空安全信息主管部門向登記國、運營人所在國、設(shè)計國、制造國和提供信息、重要設(shè)備或者專家的國家以及國際民航組織發(fā)送初步報告;

“(二)事故和嚴重征候調(diào)查結(jié)束后,民航局民用航空安全信息主管部門應(yīng)當盡早將事故和嚴重征候資料報告送交國際民航組織?!?/p>

七、 將第三十條第二項中的“3日”修改為“5日”。

八、 第三十二條增加一款,作為第二款:“企事業(yè)單位及其從業(yè)人員不得違反民用航空安全信息發(fā)布制度,擅自披露或者公開民用航空安全信息?!?/p>

九、 將第三十八條中的“由局方給予警告,并責令限期改正,逾期不改正的,處3萬元以下的罰款”修改為“由局方責令限期改正;逾期不改正的,處警告、通報批評或者3萬元以下的罰款”。

第四項修改為:“(四)違反本規(guī)定第三十二條第一款,未建立民用航空安全信息分析和發(fā)布制度的”。

十、 將第三十九條中的“由局方給予警告,或處1萬元的罰款”修改為“由局方給予警告、通報批評或者處1萬元的罰款”。

第二項修改為:“(二)違反本規(guī)定第十四條,未按規(guī)定報告緊急事件的”。

第三項修改為:“(三)違反本規(guī)定第十五條,未按規(guī)定報告非緊急事件的”。

增加一項,作為第九項:“(九)違反本規(guī)定第三十二條第二款,未遵守民用航空安全信息發(fā)布制度,擅自披露或者公開民用航空安全信息的”。

十一、 第四十條增加一項,作為第四項:“(四)違反本規(guī)定第三十二條第二款,未遵守民用航空安全信息發(fā)布制度,擅自披露或者公開民用航空安全信息的”。

十二、 將第四十二條中的“《民用航空器事故和飛行事故征候調(diào)查規(guī)定》”修改為“《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》”;“《民用航空器事故征候》”修改為“《民用航空器征候等級劃分辦法》”;“航空器地面事故征候”修改為“運輸航空地面征候”。

第七項修改為:“(七)本規(guī)定所稱所屬地是指民航企事業(yè)單位注冊所在地,注冊所在地與主運行基地所在地不一致的,是指主運行基地所在地”。

十三、 將條文中所有“事故征候”統(tǒng)一修改為“征候”。

本決定自2022年10月1日起施行。

《民用航空安全信息管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改并對條文序號作相應(yīng)調(diào)整,重新公布。


 
 
 
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