發(fā)文機關公安部,國家發(fā)展和改革委員會,建設部,交通部,農(nóng)業(yè)部,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局
發(fā)文日期2006年09月29日
時效性現(xiàn)行有效
發(fā)文字號公通字〔2006〕65號
施行日期2006年09月29日
效力級別部門規(guī)范性文件
各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局，發(fā)展改革委（計委）、經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委），建設廳（局），交通廳（局），農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）廳（局），安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：
為推動創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作的深入開展，科學評價創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作成效，公安部、發(fā)展改革委、建設部、交通部、農(nóng)業(yè)部、安全監(jiān)管總局聯(lián)合制定了《平安暢通縣區(qū)評價指標體系》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結合本地實際，認真貫徹執(zhí)行。
中華人民共和國公安部
中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會
中華人民共和國建設部
中華人民共和國交通部
中華人民共和國農(nóng)業(yè)部
國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局
二〇〇六年九月二十九日
平安暢通縣區(qū)評價指標體系
一、縣區(qū)交通安全管理政策與機制
1、 縣區(qū)人民政府將道路交通安全工作納入政府議事日程
評價內(nèi)容：（1）建立完善縣級道路交通安全工作機制；（2）督促各有關部門履行道路交通安全工作職責；（3）組織實施道路交通安全法律法規(guī)、政策和道路交通安全工作部署。
指標類型：核查指標
表1 將道路交通安全工作納入政府議事日程分級表
2、 成立道路交通安全領導機構
評價內(nèi)容：（1）成立由縣（區(qū)）人民政府主管道路交通安全工作的副縣（區(qū)）長擔任主任的道路交通安全領導機構；（2）鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府配備專人負責道路交通安全工作。
指標類型：核查指標
表2 成立道路交通安全領導機構分級表
3、 縣鄉(xiāng)兩級道路交通安全工作責任制
評價內(nèi)容：（1）縣鄉(xiāng)兩級政府制定并實施道路交通安全責任制；（2）建立道路交通安全監(jiān)督檢查工作制度，形成完善的道路交通安全保障體系；（3）將道路交通安全納入政府考核內(nèi)容，落實責任，兌現(xiàn)獎懲；（4）對發(fā)生特大交通事故負有監(jiān)督、管理和領導責任的責任人，給予黨紀政紀處分。
指標類型：核查指標
表3 縣鄉(xiāng)兩級道路交通安全工作責任制分級表
4、 制定本地區(qū)道路交通安全規(guī)劃
評價內(nèi)容：（1）制定本地道路交通安全工作規(guī)劃；（2）道路交通安全現(xiàn)狀及趨勢分析全面、準確、科學；（3）規(guī)劃目標明確、層次清晰、內(nèi)容全面，與本地經(jīng)濟社會發(fā)展協(xié)調(diào)一致；（4）政府批準實施。
指標類型：核查指標
表4 制定本地區(qū)道路交通安全規(guī)劃分級表
5、 扶持農(nóng)村客運發(fā)展
評價內(nèi)容：（1）制定城鄉(xiāng)公共客運交通發(fā)展計劃；（2）制定扶持農(nóng)村公共交通發(fā)展政策。
指標類型：核查指標
表5 扶持農(nóng)村客運發(fā)展分級表
6、 建立和落實道路交通安全工作專報制度
評價內(nèi)容：（1）縣鄉(xiāng)兩級人民政府制定年度交通安全工作計劃，明確工作目標、任務和責任單位；（2）每年7月10日前向上級人民政府報告本地上半年道路交通安全工作情況；（3）每年1月15日前專報上一年度工作情況;（4）轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故后，縣區(qū)政府在一個月內(nèi)向市政府上報檢查報告。
指標類型：核查指標
表6 建立和落實道路交通安全工作專報制度分級表
注：（4）為扣分項，不滿足扣20分。
二、道路交通安全宣傳教育
7、 縣區(qū)人民政府及有關部門組織開展交通安全宣傳教育
評價內(nèi)容：（1）縣區(qū)人民政府組織制定交通安全宣傳教育計劃，明確公安、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）、司法、教育、宣傳及新聞單位等相關部門職責；（2）各相關部門制定交通安全宣傳計劃，建立交通安全宣傳臺賬，組織制作交通安全宣傳資料；（3）落實必要的交通安全宣傳專項經(jīng)費。
指標類型：核查指標
表7 組織開展交通安全宣傳教育分級表
8、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和街道辦事機構組織開展交通安全宣傳
評價內(nèi)容：（1）在建制村、社區(qū)、學校、重點單位和公眾宣傳園地設立交通安全宣傳櫥窗或板報，設置率90％以上；（2）在50人以上單位普遍設立交通安全宣傳教育的專（兼）職人員，設立率90％以上；（3）在廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)有線廣播等多種媒體開設固定的交通安全宣傳欄目，宣傳交通安全常識，開展交通事故警示教育；（4）配合職能部門針對不同對象組織開展專項交通安全宣傳教育活動。
指標類型：核查指標
表8 開展交通安全宣傳分級表
9、 執(zhí)法部門開展交通安全宣傳
評價內(nèi)容：（1）及時更新宣傳教育內(nèi)容，定期將轄區(qū)內(nèi)交通事故案例匯集成交通安全宣傳材料，提供給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和街道辦事機構及社區(qū)、單位、學校等；（2）在車管所（站）和駕駛人考試場展出和播放宣傳掛圖和宣傳片；（3）在交通違法處理、事故處理等窗口展出和播放宣傳掛圖和宣傳片；（4）在有條件的交警執(zhí)勤崗（點），展出宣傳掛圖或發(fā)放宣傳材料；（5）對發(fā)生的重特大交通事故及相關責任追究情況進行曝光。
指標類型：核查指標
表9 執(zhí)法部門開展交通安全宣傳分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
10、 重點群體的專項教育
評價內(nèi)容：（1）交通部門嚴格營運駕駛員培訓制度，公安部門重點加強對駕駛人交通安全法律法規(guī)和安全常識的宣傳教育，并作為重要的考核指標；（2）司法行政部門將交通安全法規(guī)和交通安全常識作為全民普法教育的重要內(nèi)容，列入普法教育計劃；（3）教育部門將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識的有關內(nèi)容納入中、小學校教學計劃，并將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入操行評定；（4）城市公共交通管理部門宣傳貫徹《城市公共汽電車客運管理辦法》，加強對城市公共交通從業(yè)人員的安全教育；（5）農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門結合農(nóng)時特點，采取適合農(nóng)村特點的有效形式開展對拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛人的安全宣傳教育；（6）用工單位組織對外來務工人員的交通安全知識學習和教育。
指標類型：核查指標
表10 重點群體的專項教育分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
11、 交通法規(guī)和交通安全常識普及率
評價內(nèi)容：交通參與者普法程度、交通安全常識知曉情況。
單位：％
指標類型：調(diào)查指標
表11 交通法規(guī)和交通安全常識普及率分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
12、 交通參與者守法率
評價內(nèi)容：交通參與者遵章守法程度。
單位：％
指標類型：調(diào)查指標
表12 交通參與者守法率分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
三、道路通行管理和執(zhí)法
13、 縣鄉(xiāng)道路管控能力
評價內(nèi)容：（1）在機動車保有量在1萬以上，或者通車里程在500公里以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立交警中隊；（2）在有條件的交警中隊設有摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車和駕駛人管理業(yè)務；（3）建立農(nóng)村公路交通安全管理勤務制度；（4）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會有專人負責交通安全工作，掌握本地區(qū)機動車和駕駛人情況，協(xié)助維護農(nóng)村公路交通秩序，宣傳交通法規(guī)。
指標類型：核查指標
表13 縣鄉(xiāng)道路管控能力分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
14、 公路重點交通違法行為發(fā)生率
評價內(nèi)容：（1）無牌無證率；（2）機動車輛超速率；（3）客運車輛超員率；（4）貨車和拖拉機違法載人率；（5）摩托車駕乘人員不戴頭盔率。
單位：％
指標類型：調(diào)查指標
表14 公路重點交通違法行為發(fā)生率分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
公路重點交通違法行為綜合率值確定：（無牌無證率＋機動車輛超速率＋客運車輛超員率＋貨車和拖拉機違法載人率＋摩托車駕乘人員不戴頭盔率）／5。
15、 重點路段管控能力
評價內(nèi)容：在事故多發(fā)路段和交通擁堵路段設置執(zhí)勤點，嚴格查糾交通違法行為。
單位：％
指標類型：調(diào)查指標
表15 重點路段管控能力分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
重點路段管控能力綜合率值確定：事故多發(fā)路段設置執(zhí)勤點率×0.4＋交通擁堵路段設置執(zhí)勤點率×0.3＋交通違法行為查處率×0.3
16、 貨車超限超載治理能力
評價內(nèi)容：（1）經(jīng)省級人民政府批準設置治超站點，嚴格查處超限超載車輛；（2）治超站點交通組織科學，無嚴重交通堵塞現(xiàn)象；（3）公安民警進駐治超站點，各司其職，加強協(xié)作配合；（4）治超經(jīng)費得到保障和落實；（5）對超載貨車駕駛人實行嚴格記分。
指標類型：核查指標
表16 貨車超限超載治理能力分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
17、 道路運輸危險化學品安全專項整治
評價內(nèi)容：（1）交通部門按規(guī)定受理、審核危險化學品運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的準入資格；（2）對運輸危險化學品槽罐等容器的檢驗率達到100％；（3）公安部門對劇毒化學品道路運輸通行的審批率達到100％；（4）公安部門加強對危險化學品貨物運輸車輛的監(jiān)督檢查力度，嚴格查處超載危險化學品車輛。
指標類型：核查指標
表17 道路運輸危險化學品安全專項整治分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
18、 城區(qū)重點交通違法行為綜合情況
評價內(nèi)容：酒后駕車、機動車不按標志標線規(guī)定通行、駕乘兩輪摩托車不帶頭盔、非機動車和行人不遵守信號燈、不按標志標線通行等重點交通違法行為所占比例情況。
單位：％
指標類型：調(diào)查指標
表18 城區(qū)重點交通違法行為綜合情況分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
重點交通違法行為綜合率值確定：（酒后駕車率＋機動車不按規(guī)定標志標線通行率＋駕乘兩輪摩托車不帶頭盔率＋非機動車和行人不遵守信號燈通行率＋非機動車和行人不按標志標線通行率）／5。
19、 城區(qū)交通監(jiān)控設備應用
評價內(nèi)容：（1）重點路口安裝闖紅燈監(jiān)視設備；（2）重點路口和事故多發(fā)路段安裝測速設備；（3）測速設備安裝路段上設置測速提示標志；（4）安裝闖禁行監(jiān)視設備等交通監(jiān)控設備。
指標類型：核查指標
表19 城區(qū)交通監(jiān)控設備應用分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
注：（4）為加分項，滿足加20分。
20、 城區(qū)路網(wǎng)交通流組織
評價內(nèi)容：（1）制定城區(qū)路網(wǎng)交通流組織方案；（2）路網(wǎng)交通流量分布均衡；（3）建立靜態(tài)交通管理制度和機制，停車場站建設和管理到位；（4）統(tǒng)一審批占用、挖掘道路；（5）非法占道得到清理。
指標類型：核查指標
表20 城區(qū)路網(wǎng)交通流組織分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
21、 交通信息發(fā)布渠道
評價內(nèi)容：（1）利用廣播、電視、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等多種媒體定時發(fā)布交通信息；（2）利用可變情報板，實時發(fā)布動態(tài)交通信息。
指標類型：核查指標
表21 交通信息發(fā)布渠道分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
注：（2）為加分項，滿足加20分。
22、 交通事故緊急救援
評價內(nèi)容：（1）建立道路交通事故急救網(wǎng)絡，對道路交通事故傷員救治實行 “ 綠色通道 ” ；（2）建立危重傷員醫(yī)療專家應急救援預案；（3）建立道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。
指標類型：核查指標
表22 交通事故緊急救援分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
四、車輛、駕駛人、運輸企業(yè)的安全管理
23、 嚴格車輛生產(chǎn)改裝管理
評價內(nèi)容：（1）企業(yè)按照標準生產(chǎn)和改裝車輛；（2）規(guī)范車輛改裝企業(yè)和改裝車輛生產(chǎn)管理；（3） “ 大噸小標 ” 車輛恢復率達到90％以上；（4）采取便民措施，為 “ 大噸小標 ” 車輛恢復工作提供方便。
表23 嚴格車輛生產(chǎn)改裝管理 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
24、 對駕駛人培訓質(zhì)量的監(jiān)督檢查
評價內(nèi)容：（1）督促轄區(qū)內(nèi)駕校嚴格落實教學大綱，在駕駛人培訓內(nèi)容中增加道路交通安全教育、實際道路駕駛、緊急救助常識等內(nèi)容；（2）建立駕校培訓質(zhì)量排行榜制度。
指標類型：核查指標
表24 對駕駛人培訓質(zhì)量的監(jiān)督檢查分級表
評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
25、 完善機動車駕駛人違法記分制度
評價內(nèi)容：（1）對機動車駕駛人交通違法行為給予處罰的同時，進行記分管理；（2）對違法記分滿12分的，通知參加教育考試率達到100％；（3）不參加教育考試的，公告駕駛證失效率達到100％；（4）將所有違法記分的信息（含異地違法、肇事駕駛人的記分信息）、考試信息錄入機動車駕駛證計算機管理系統(tǒng)。
指標類型：核查指標
表25 完善機動車駕駛人違法記分制度分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
26、 完善機動車駕駛人考試制度
評價內(nèi)容：（1）按規(guī)定受理、審核申請人相關資料、證明，用好駕駛人培訓記錄；（2）依法對申請人進行考試，考試項目、內(nèi)容和標準符合規(guī)定；（3）建立對考試員的資格管理和考評制度；（4）按照規(guī)定核發(fā)機動車駕駛證；（5）在考試中增加實際道路駕駛和安全行車知識的考試內(nèi)容；（6）建立駕駛人培訓、考試責任追究和通報制度。
指標類型：核查指標
表26 完善機動車駕駛人考試制度分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
27、 對機動車安全技術檢測工作的監(jiān)督
評價內(nèi)容：（1）建立對機動車安全檢驗機構的監(jiān)督檢查制度，定期對其進行檢查；（2）對檢驗機構不具備規(guī)定的檢驗條件的，責令其完善檢驗條件，情節(jié)嚴重的暫停檢驗工作直至撤銷其檢驗資格；（3）按規(guī)定對檢驗人員進行上崗培訓、統(tǒng)一考試、核準登記；（4）與機動車安全技術檢驗機構聯(lián)網(wǎng)，依法對機動車安全技術檢驗機構實行監(jiān)督管理，對存在只收費不檢測、不按規(guī)定檢測以及出具虛假檢驗結果等行為的，依法進行處罰；（5）對因車輛檢驗把關不嚴，導致發(fā)生重特大交通事故的，通報質(zhì)檢部門依法查處，并追究有關人員責任。
指標類型：核查指標
表27 對機動車安全技術檢測工作的監(jiān)督分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
28、 對運輸企業(yè)的監(jiān)督管理
評價內(nèi)容：（1）按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)市場準入申請，嚴格運輸企業(yè)準入資格管理；（2）按規(guī)定受理、審核運輸企業(yè)駕駛人等從業(yè)人員資格；（3）建立健全汽車客運站的安全監(jiān)督制度；（4）建立健全運輸企業(yè)安全管理制度；（5）督促客運和危險貨物運輸經(jīng)營者投保承運人責任強制保險；（6）公安部門依法查處6個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2起死亡3人以上（負主要以上責任）道路交通事故的運輸企業(yè)。
指標類型：核查指標
表28 對運輸企業(yè)的監(jiān)督管理分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
29、 運輸企業(yè)營運車輛管理
評價內(nèi)容：（1）運輸企業(yè)營運車輛定期檢驗率100％，并保持車輛完好的技術狀況；（2）運輸企業(yè)營運車輛按規(guī)定安裝并有效使用行駛記錄儀或GPS；（3）運輸企業(yè)對營運載客汽車、載貨汽車、危險貨物運輸車輛安裝使用行駛記錄儀或GPS等裝備，制定年度計劃；（4）對一年內(nèi)累計2次超員或1次超員50%以上的違法客運車輛，所屬運輸企業(yè)視情節(jié)嚴重情況對其進行再教育、調(diào)離崗位、解聘等處理。
指標類型：核查指標
表29 運輸企業(yè)營運車輛管理分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
30、 嚴把機動車登記、檢驗關
評價內(nèi)容：（1）建立完善的機動車（含拖拉機）登記、檢驗、管理制度；（2）嚴格實施牌照發(fā)放管理，杜絕為不符合標準的車輛發(fā)放牌照；（3）載客汽車注冊登記率達到100%，重、中型載貨汽車達到100%，其他汽車達到95％以上，拖拉機達到90%以上，摩托車達到85%以上；（4）營運載客汽車和大型、中型非營運載客汽車定期檢驗率達到100%，小型、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90％以上，其他汽車達到95%以上，拖拉機達到80％以上，摩托車達到80%以上；（5）大型客車、貨車以及其他營運車輛報廢率達到100%，監(jiān)銷率達到100%；（6）達到強制報廢標準的機動車注銷率達到100%。
指標類型：核查指標
表30 嚴把機動車登記、檢驗關分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
31、 客運班線夜間通行管理
評價內(nèi)容：客運企業(yè)制定并落實夜間通行管理規(guī)定；客運企業(yè)無客運班線夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。
指標類型：核查指標
表31 客運班線夜間通行管理分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
32、 對中小學、幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管
評價內(nèi)容：（1）建立健全中小學、幼兒園校車和承租車輛監(jiān)管制度；（2）學校建立并完善校車和承租車輛及駕駛人的管理制度，有明確的責任人；（3）校車和承租車輛依法登記注冊、定期檢驗，并保持車況完好；（4）校車和承租車輛無超員現(xiàn)象；（5）沒有將無牌無證車輛、低速貨車、三輪汽車作為校車的現(xiàn)象。
指標類型：核查指標
表32 對中小學、幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
33、 交通管理信息共享
評價內(nèi)容：（1）公安部門及時將車輛、駕駛人及交通違法、交通事故信息通報有關部門；（2）農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）部門建立完善拖拉機登記管理信息系統(tǒng)，定期向公安部門通報有關情況；（3）公安部門及時將事故多發(fā)路段的相關情況通報交通、安全監(jiān)管部門。
指標類型：核查指標
表33 交通管理信息共享分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
五、道路安全基礎設施建設
34、 實施公路安全保障工程
評價內(nèi)容：（1）能夠按時完成上級下達的公路安全保障工程實施計劃；（2）工程實施符合交通部《公路安全保障工程實施技術要求》的有關規(guī)定；（3）能夠通過交通事故的主要數(shù)據(jù)全面、準確地評價安保工程的實施效果；（4）國省道干線上的主要交叉路口、學校周邊標志標線設置率達到90％以上。
指標類型：核查指標
表34 實施公路安全保障工程分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
35、 城區(qū)道路交通標志設置
評價內(nèi)容：轄區(qū)內(nèi)城區(qū)主干道、次干道上（雙向）平均每公里合理設置交通標志的數(shù)量。
單位：塊/公里
指標類型：核查指標
表35 城市道路交通標志設置分級表 評價標準等級 一 二 三 四 五 P9 滿足五項 滿足四項 滿足三項 滿足二項 少于二項 指數(shù) 100 80 70 60 0
36、 城區(qū)路口燈控設置率
評價內(nèi)容：建成區(qū)內(nèi)信號燈控交叉口數(shù)量占應設信號燈的交叉路口總數(shù)的比例。
單位：％
指標類型：核查指標
表36 城區(qū)路口燈控設置率分級表 評價標準等級 一 二 三 四 東部縣區(qū)P36 ［100,70］ （70,60］ （60,50］ （50, 0） 中部縣區(qū)P36 ［100,65］ （65,55］ （55,45］ （45,0） 西部縣區(qū)P36 ［100,60］ （60,50］ （50,40］ （40,0） 指數(shù) ［100,90］ （90,80］ （80,60］ （60,0］
37、 城區(qū)交通安全設施
評價內(nèi)容：（1）交通隔離設施設置規(guī)范、合理；（2）行人過街設施設置科學、合理，滿足實際需求；（3）學校周邊過街設施、護欄等交通安全設施及相關的交通標志設置率為100％。
指標類型：核查指標
表37 城區(qū)交通安全設施分級表 評價標準等級 一 二 三 四 東部縣區(qū)P36 ［100,70］ （70,60］ （60,50］ （50, 0） 中部縣區(qū)P36 ［100,65］ （65,55］ （55,45］ （45,0） 西部縣區(qū)P36 ［100,60］ （60,50］ （50,40］ （40,0） 指數(shù) ［100,90］ （90,80］ （80,60］ （60,0］
六、道路交通安全狀況
38、 交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析
評價內(nèi)容：（1）對轄區(qū)道路交通事故如實統(tǒng)計、歸檔匯總，并及時上報；（2）分析轄區(qū)道路交通事故，特別是交通死亡事故情況，研究事故發(fā)生的規(guī)律，并形成分析報告。（3）定期發(fā)布交通事故分析情況，并向有關部門通報，提出工作意見和建議。
指標類型：核查指標
表38 交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析分級表 評價標準等級 一 二 三 四 東部縣區(qū)P36 ［100,70］ （70,60］ （60,50］ （50, 0） 中部縣區(qū)P36 ［100,65］ （65,55］ （55,45］ （45,0） 西部縣區(qū)P36 ［100,60］ （60,50］ （50,40］ （40,0） 指數(shù) ［100,90］ （90,80］ （80,60］ （60,0］
39、 機動車當量萬車道路交通事故死亡率下降比例
評價內(nèi)容：機動車當量萬車道路交通事故死亡率與上一年同比的下降比例。
單位：％
指標類型：核查指標
表39 機動車當量萬車道路交通事故死亡率下降比例分級表 評價標準等級 一 二 三 四 東部縣區(qū)P36 ［100,70］ （70,60］ （60,50］ （50, 0） 中部縣區(qū)P36 ［100,65］ （65,55］ （55,45］ （45,0） 西部縣區(qū)P36 ［100,60］ （60,50］ （50,40］ （40,0） 指數(shù) ［100,90］ （90,80］ （80,60］ （60,0］
40、 十萬人口道路交通事故死亡率下降比例
評價內(nèi)容：十萬人口道路交通事故死亡率比上一年下降比例。
單位：％
指標類型：核查指標
表40 十萬人口道路交通事故死亡率下降比例分級表 評價標準等級 一 二 三 四 東部縣區(qū)P36 ［100,70］ （70,60］ （60,50］ （50, 0） 中部縣區(qū)P36 ［100,65］ （65,55］ （55,45］ （45,0） 西部縣區(qū)P36 ［100,60］ （60,50］ （50,40］ （40,0） 指數(shù) ［100,90］ （90,80］ （80,60］ （60,0］
41、 城區(qū)道路百公里交通事故死亡率下降比例
評價內(nèi)容：城區(qū)道路每百公里交通事故死亡率比上一年的下降比例。
單位：％
指標類型：核查指標
表41 城區(qū)道路百公里交通事故死亡率下降比例分級表 評價標準等級 一 二 三 四 東部縣區(qū)P36 ［100,70］ （70,60］ （60,50］ （50, 0） 中部縣區(qū)P36 ［100,65］ （65,55］ （55,45］ （45,0） 西部縣區(qū)P36 ［100,60］ （60,50］ （50,40］ （40,0） 指數(shù) ［100,90］ （90,80］ （80,60］ （60,0］
42、 公路百公里交通事故死亡率下降比例
評價內(nèi)容：公路每百公里交通事故死亡率比上一年的下降比例。
單位：％
指標類型：核查指標
表42 公路百公里交通事故死亡率下降比例分級表 評價標準等級 一 二 三 四 東部縣區(qū)P36 ［100,70］ （70,60］ （60,50］ （50, 0） 中部縣區(qū)P36 ［100,65］ （65,55］ （55,45］ （45,0） 西部縣區(qū)P36 ［100,60］ （60,50］ （50,40］ （40,0） 指數(shù) ［100,90］ （90,80］ （80,60］ （60,0］
43、 低駕齡駕駛人事故率
評價內(nèi)容：本轄區(qū)三年以內(nèi)駕齡的機動車（含拖拉機）駕駛人肇事造成的死亡人數(shù)占交通事故死亡總人數(shù)的比例。
單位：％
指標類型：核查指標
表43 低駕齡駕駛人事故率分級表 評價標準等級 一 二 三 四 東部縣區(qū)P36 ［100,70］ （70,60］ （60,50］ （50, 0） 中部縣區(qū)P36 ［100,65］ （65,55］ （55,45］ （45,0） 西部縣區(qū)P36 ［100,60］ （60,50］ （50,40］ （40,0） 指數(shù) ［100,90］ （90,80］ （80,60］ （60,0］
44、 交通事故逃逸案破案率
評價內(nèi)容：轄區(qū)內(nèi)偵破的致人傷亡或造成嚴重財產(chǎn)損失的交通肇事逃逸案件數(shù)占交通事故肇事逃逸案件總數(shù)的比例。
單位：％
指標類型：核查指標
表44 交通事故逃逸案破案率分級表 評價標準等級 一 二 三 四 東部縣區(qū)P36 ［100,70］ （70,60］ （60,50］ （50, 0） 中部縣區(qū)P36 ［100,65］ （65,55］ （55,45］ （45,0） 西部縣區(qū)P36 ［100,60］ （60,50］ （50,40］ （40,0） 指數(shù) ［100,90］ （90,80］ （80,60］ （60,0］
