制定機(jī)關(guān)：中國銀行保險監(jiān)督管理委員會(已撤銷)
公布日期：2020.09.09
施行日期：2020.09.19
時效性：現(xiàn)行有效
效力位階：部門規(guī)范性文件
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中國銀保監(jiān)會關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險責(zé)任限額和費(fèi)率浮動系數(shù)的公告
根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的有關(guān)規(guī)定，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，銀保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部確定了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱交強(qiáng)險）責(zé)任限額的調(diào)整方案，會同公安部確定了交強(qiáng)險費(fèi)率浮動系數(shù)的調(diào)整方案，現(xiàn)將有關(guān)調(diào)整內(nèi)容公告如下:
一、新交強(qiáng)險責(zé)任限額方案
在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機(jī)動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，每次事故責(zé)任限額為：死亡傷殘賠償限額18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額0.2萬元。被保險人無責(zé)任時，死亡傷殘賠償限額1.8萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。
二、新交強(qiáng)險費(fèi)率浮動系數(shù)方案
?。ㄒ唬ⅰ稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）第三條修改如下:
1.內(nèi)蒙古、海南、青海、西藏4個地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案A：
浮動因素 | 浮動比率 | |
與道路交通事故相聯(lián)系的浮動方案A | A1,上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -30% |
A2,上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -40% | |
A3,上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -50% | |
A4,上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% | |
A5,上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故 | 10% | |
A6,上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 | 30% |
2.陜西、云南、廣西3個地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案B：
浮動因素 | 浮動比率 | |
與道路交通事故相聯(lián)系的浮動方案B | B1,上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -25% |
B2,上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -35% | |
B3,上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -45% | |
B4,上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% | |
B5,上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故 | 10% | |
B6,上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 | 30% |
3.甘肅、吉林、山西、黑龍江、新疆5個地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案C：
浮動因素 | 浮動比率 | |
與道路交通事故相聯(lián)系的浮動方案C | C1,上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -20% |
C2,上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -30% | |
C3,上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -40% | |
C4,上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% | |
C5,上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故 | 10% | |
C6,上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 | 30% |
4.北京、天津、河北、寧夏4個地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案D：
浮動因素 | 浮動比率 | |
與道路交通事故相聯(lián)系的浮動方案D | D1,上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -15% |
D2,上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -25% | |
D3,上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -35% | |
D4,上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% | |
D5,上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故 | 10% | |
D6,上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 | 30% |
5.江蘇、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、四川、貴州、大連、青島、寧波20個地區(qū)實(shí)行以下費(fèi)率調(diào)整方案E：
浮動因素 | 浮動比率 | |
與道路交通事故相聯(lián)系的浮動方案E | E1,上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -10% |
E2,上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -20% | |
E3,上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | -30% | |
E4,上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% | |
E5,上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故 | 10% | |
E6,上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故 | 30% |
（二）將《暫行辦法》第四條修改為：“交強(qiáng)險最終保險費(fèi)計(jì)算方法是：交強(qiáng)險最終保險費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保險費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率X,X取ABCDE方案其中之一對應(yīng)的值）。”
?。ㄈⅰ稌盒修k法》第七條修改為：“與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率X為X1至X6其中之一，不累加。同時滿足多個浮動因素的，按照向上浮動或者向下浮動比率的高者計(jì)算?！?/span>
三、新方案實(shí)行時間
上述責(zé)任限額和費(fèi)率浮動系數(shù)從2020年9月19日零時起實(shí)行。截至2020年9月19日零時保險期間尚未結(jié)束的交強(qiáng)險保單項(xiàng)下的機(jī)動車在2020年9月19日零時后發(fā)生道路交通事故的，按照新的責(zé)任限額執(zhí)行；在2020年9月19日零時前發(fā)生道路交通事故的，仍按原責(zé)任限額執(zhí)行。
特此公告。
中國銀保監(jiān)會
2020年9月9日
