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(1955年)國務(wù)院關(guān)于有關(guān)西藏交通運輸問題的決定
來源: www.yestaryl.com   日期:2024-03-22   閱讀:

發(fā)文機關(guān)國務(wù)院

發(fā)文日期1955年03月09日

時效性現(xiàn)行有效

施行日期1955年03月09日

效力級別國務(wù)院規(guī)范性文件

康藏公路和青藏公路勝利的全線通車,是我們祖國建設(shè)事業(yè)中的重大成就之一。這兩條公路的通車,對于密切西藏地方和祖國內(nèi)地的聯(lián)系、加強藏族和其他各民族間的團結(jié)、促進西藏人民的經(jīng)濟和文化事業(yè)的發(fā)展,都有重大意義。為了加強西藏交通運輸工作,現(xiàn)作如下決定:

一、 在拉薩設(shè)立西藏交通局(由交通部領(lǐng)導(dǎo)),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)康藏公路和青藏公路的運輸、養(yǎng)護和管理工作,并負責(zé)研究和管理西藏地方交通工作。

二、 在西藏交通局下設(shè)立康藏公路管理局,負責(zé)管理康藏公路金沙江(包括渡口)以西至拉薩段的運輸和養(yǎng)護工作;設(shè)立青藏公路管理局,負責(zé)管理青藏公路噶爾穆至拉薩段的運輸和養(yǎng)護工作??挡毓返难虐仓两鹕辰ú话ǘ煽冢┒斡晌骺凳∪嗣裎瘑T會負責(zé)管理,青藏公路的西寧至噶爾穆段由青海省人民委員會負責(zé)管理。

三、 為保證康藏公路和青藏公路運輸需要,在1955-1956年兩年內(nèi)購置汽車七五○輛,由交通部掌握分配。在拉薩設(shè)立汽車修理廠一處,在西寧擴建原青海省汽車修理廠,并在沿線配備其他必要的養(yǎng)路與運輸設(shè)備。

四、 為發(fā)揮康藏、青藏公路的運輸效能,康藏公路應(yīng)加強養(yǎng)護,重點改善,保持正常通車;青藏公路必須有計劃地繼續(xù)進行整修,重點改善行車困難路段,修建必要的橋梁。公路的整修工作,必須貫徹經(jīng)濟適用的原則,采取就地取材、分期分段、逐步改善的方針進行。目前應(yīng)首先對青藏公路黑河至拉薩段進行整修。

五、 關(guān)于西藏交通局和康藏、青藏公路管理局組織機構(gòu)的設(shè)立,拉薩、西寧汽車修理廠的籌建和擴建,養(yǎng)路和運輸設(shè)備的購置和調(diào)配,康藏、青藏公路的繼續(xù)整修等事宜由交通部負責(zé)。另由國防部轉(zhuǎn)合工兵部隊繼續(xù)參加青藏公路整修工作,并從運輸部隊中在1955-1956年兩年內(nèi)分別抽調(diào)司機七五○名給交通部。

六、 為適應(yīng)日喀則地區(qū)運輸需要,責(zé)成交通部在1955年內(nèi)按粗通標準繼續(xù)修筑從青藏公路的羊八井起至日喀則和日喀則至江孜的公路。其中日喀則至江孜的公路,采用以工代賑的方式修筑,費用從西藏救災(zāi)款中開支。

七、 交通部在完成上述任務(wù)中所需經(jīng)費,除康藏公路養(yǎng)護和重點改善費用由該部原投資計劃中列支外,另追加四千二百萬元,列入對西藏建設(shè)投資專款中,由財政部按計劃分年撥給交通部支付,計:1955年二千五百一十九萬元,1956年一千四百四十五萬元,1957年二百三十六萬元。


 
 
 
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