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(1973年)國(guó)務(wù)院關(guān)于口岸工作的情況和改進(jìn)意見(jiàn)
來(lái)源: www.yestaryl.com   日期:2024-01-15   閱讀:

發(fā)文機(jī)關(guān)國(guó)務(wù)院

發(fā)文日期1973年02月15日

時(shí)效性現(xiàn)行有效

發(fā)文字號(hào)國(guó)發(fā)〔1973〕19號(hào)

施行日期1973年02月15日

效力級(jí)別國(guó)務(wù)院規(guī)范性文件

各省、市、自治區(qū)革命委員會(huì),國(guó)務(wù)院各部委:

國(guó)務(wù)院《關(guān)于口岸工作的情況和改進(jìn)意見(jiàn)》,已經(jīng)一九七二年十二月外事工作會(huì)議討論,并報(bào)經(jīng)中央批準(zhǔn),現(xiàn)在發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院


一九七三年二月十五日


國(guó)務(wù)院關(guān)于口岸工作的情況和改進(jìn)意見(jiàn)


(一九七三年二月八日)


在無(wú)產(chǎn)階級(jí)文化大革命取得偉大勝利的大好形勢(shì)下,在毛主席革命外交路線指引下,我國(guó)國(guó)際威望不斷提高,對(duì)外關(guān)系日益擴(kuò)大,進(jìn)出我國(guó)口岸的輪船、飛機(jī)、火車(chē)和來(lái)華外國(guó)人、華僑以及來(lái)往祖國(guó)大陸的港澳同胞和臺(tái)灣同胞的數(shù)量,有很大增長(zhǎng)。一九七〇年以來(lái),平均每年出入境旅客一百八十多萬(wàn)人次,國(guó)際海員三十多萬(wàn)人次,進(jìn)出口物資三千四百多萬(wàn)噸,郵遞物品九百多萬(wàn)件。切實(shí)作好口岸工作,是我們當(dāng)前的一項(xiàng)迫切任務(wù)。

(一)


全國(guó)口岸各單位,深入開(kāi)展批林整風(fēng),認(rèn)真進(jìn)行思想和政治路線方面的教育,貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)政策,提高了廣大職工的階級(jí)斗爭(zhēng)、路線斗爭(zhēng)覺(jué)悟,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

各口岸檢查單位,根據(jù)黨和國(guó)家的政策,加強(qiáng)了各項(xiàng)監(jiān)督、檢查工作,維護(hù)了國(guó)家主權(quán),防范和打擊了階級(jí)敵人的破壞活動(dòng),防止了檢疫范圍內(nèi)的傳染病和動(dòng)植物病蟲(chóng)害的傳入,保證了口岸正常秩序和運(yùn)輸安全。

口岸各業(yè)務(wù)、服務(wù)單位,努力做好進(jìn)出口物資的裝卸、理貨、疏運(yùn)及供應(yīng)、代理工作,提高了服務(wù)質(zhì)量。

各口岸在宣傳和接待工作中,本著多做工作,著眼和寄希望于人民的原則,結(jié)合業(yè)務(wù),針對(duì)不同對(duì)象,通過(guò)各種方式,做了大量回訪僑胞、國(guó)際海員和各國(guó)友好人士的工作,在激發(fā)華僑、港澳同胞和臺(tái)灣同胞的愛(ài)國(guó)熱情,爭(zhēng)取和團(tuán)結(jié)廣大的國(guó)際海員和友人,擴(kuò)大我國(guó)政治影響方面,作出了一定的成績(jī)。

(二)


口岸各項(xiàng)工作雖然取得了很大成績(jī),但還存在不少問(wèn)題,主要是:

一、組織領(lǐng)導(dǎo)不統(tǒng)一,機(jī)構(gòu)不健全,人員不足。

目前許多口岸缺乏統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),有些問(wèn)題不能及時(shí)處理。如黃埔口岸,涉外單位共有四十四個(gè),其中直屬中央各部的十一個(gè),省屬的十七個(gè),市屬的十三個(gè),外省派駐的三個(gè)。由于沒(méi)有統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),處理問(wèn)題相互缺乏聯(lián)系,有時(shí)步調(diào)不統(tǒng)一,各行其是,甚至把矛盾暴露在外國(guó)人面前。

口岸各單位的建制不適應(yīng)工作需要,有的涉外工作機(jī)構(gòu)被取消、合并或者層層下放;有的口岸檢查單位劃歸企業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo),影響了對(duì)外監(jiān)督、檢查職能的發(fā)揮。

口岸業(yè)務(wù)大量增加,普遍感到人員不足,專(zhuān)業(yè)、外語(yǔ)翻譯人員更缺,不能適應(yīng)當(dāng)前任務(wù)的需要。

二、不遵守規(guī)章制度,不按黨的政策辦事。

有的口岸,在檢查工作中,還存在著寧“左”勿右和違反對(duì)外政策的現(xiàn)象。有的對(duì)出入境華僑檢查過(guò)嚴(yán),時(shí)間過(guò)長(zhǎng);有的隨意查閱外輪船員的私人信件和日記本。也有的管理、檢查不嚴(yán),造成漏洞。在口岸業(yè)務(wù)工作中,有的還存在著不按章辦事,不顧政治影響,貪小便宜,弄虛作假的現(xiàn)象。有的港口,進(jìn)口理貨數(shù)字不準(zhǔn),以多簽少,“工殘”簽為“原殘”,出口貨有殘損不讓船方加批注,進(jìn)口貨有好有壞,不聽(tīng)外輪建議分別卸放。對(duì)業(yè)務(wù)糾紛的處理,也不夠?qū)嵤虑笫恰?/p>

三、港口裝卸效率低,外輪停港時(shí)間長(zhǎng),罰款多,影響不好。

目前港口裝卸工人的出勤率低,裝卸效率不高,外輪停泊時(shí)間長(zhǎng)。去年十一月份,日本輪船公司聯(lián)合來(lái)電指出,因秦皇島港停泊時(shí)間太長(zhǎng),今后不愿再到該港裝卸。

四、物品供應(yīng)不足,服務(wù)工作質(zhì)量不高。

口岸對(duì)外供應(yīng)的燃料、物料和生活用品,由于貨源不足、渠道不暢,有時(shí)不能充分供應(yīng)。如我租船“波里羅斯”輪去加拿大裝小麥,因我港口無(wú)隔艙木板,只好駛往日本安裝,有些外輪在我港口加不上淡水,只得去香港加水,有的只好接雨水喝,政治影響很壞。

五、口岸設(shè)備數(shù)量少、質(zhì)量差。

目前口岸各單位的工作船舶、車(chē)輛、裝卸機(jī)械等設(shè)備和技術(shù)檢查裝備,數(shù)量少,質(zhì)量差,滿(mǎn)足不了需要;有些口岸,檢查入境旅客和交換國(guó)際郵件的場(chǎng)所,條件差,不敷應(yīng)用,不利于旅客檢查和外輪管理工作的正常進(jìn)行,也造成不良的政治影響。

(三)


口岸是祖國(guó)的大門(mén),口岸工作的好壞直接關(guān)系到毛主席革命外交路線的貫徹執(zhí)行。為了進(jìn)一步搞好口岸工作,必須密切結(jié)合本地區(qū)和本單位的實(shí)際,繼續(xù)深入開(kāi)展批林整風(fēng),進(jìn)一步肅清林彪所推行的修正主義路線的流毒,劃清正確路線與錯(cuò)誤路線的界限,提高廣大職工執(zhí)行毛主席革命路線的自覺(jué)性,努力改進(jìn)以下幾個(gè)方面的工作:

一、加強(qiáng)口岸工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織建設(shè)。

口岸工作的政策性強(qiáng),時(shí)間緊迫,涉及的單位也多,必須以地方黨的領(lǐng)導(dǎo)為主,“集中領(lǐng)導(dǎo),積極協(xié)作,統(tǒng)一對(duì)外”??诎端诘氐氖形瘜?duì)口岸各單位實(shí)行黨的一元化領(lǐng)導(dǎo),指定市委書(shū)記或常委負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,并根據(jù)需要設(shè)立適當(dāng)?shù)霓k事機(jī)構(gòu)。

口岸工作中地方不能決定的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)中央有關(guān)主管部門(mén)研究解決。中央各主管部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)口岸工作的領(lǐng)導(dǎo),彼此加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)了解情況和解決問(wèn)題。

要搞好口岸各單位的組織建設(shè)。要健全各單位的領(lǐng)導(dǎo)班子。要實(shí)行老、中、青三結(jié)合。要認(rèn)真落實(shí)黨的政策,充分發(fā)揮干部、知識(shí)分子和老工人的積極作用。原有口岸涉外人員,凡無(wú)重大政治問(wèn)題,適合作口岸涉外工作的,應(yīng)盡可能歸隊(duì),不足的應(yīng)盡快配齊。對(duì)涉外人員應(yīng)加強(qiáng)外事政策教育和業(yè)務(wù)訓(xùn)練,以適應(yīng)工作發(fā)展的需要。

邊防、港務(wù)監(jiān)督、海關(guān)、衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫、商品檢驗(yàn)等口岸檢查單位是代表國(guó)家對(duì)外行使行政管理職權(quán)的部門(mén),領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng),統(tǒng)一對(duì)外,不宜層層下放,更不要?jiǎng)澖o生產(chǎn)、企業(yè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。

二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的涉外政策。

口岸涉外人員的一舉一動(dòng),一言一行,都直接關(guān)系到我國(guó)的對(duì)外影響,必須加強(qiáng)紀(jì)律性,認(rèn)真執(zhí)行和不斷學(xué)習(xí)毛主席的革命路線和黨的有關(guān)方針政策,以及中央各部門(mén)制訂的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)示報(bào)告制度。

口岸處在階級(jí)斗爭(zhēng)第一線,必須提高警惕,嚴(yán)密檢查制度,加強(qiáng)監(jiān)督管理,以防范國(guó)內(nèi)外階級(jí)敵人的破壞活動(dòng),同時(shí)檢查工作要切實(shí)貫徹執(zhí)行“內(nèi)緊外松”、“一視同仁,有所區(qū)別”的原則,注意改進(jìn)檢查方法,以提高效率,簡(jiǎn)化手續(xù),縮短時(shí)間。對(duì)于違法案件、違章行為、業(yè)務(wù)糾紛和海事問(wèn)題的處理,必須遵循黨的有關(guān)政策法令,掌握“有理、有利、有節(jié)”的原則。

對(duì)于現(xiàn)行的口岸工作的規(guī)章、法令等,應(yīng)根據(jù)當(dāng)前涉外斗爭(zhēng)的情況,由中央各主管部門(mén)征求地方意見(jiàn)后盡速組織力量加以研究、審查和修改。

三、改進(jìn)口岸業(yè)務(wù)工作和服務(wù)接待工作。

搞好口岸的裝卸、理貨、修理、物料供應(yīng)工作,以及旅客、國(guó)際海員、鐵路交接員、列車(chē)員、飛行員的接待和供應(yīng)工作,不僅是個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,也是個(gè)政治問(wèn)題。必須采取有效措施,擴(kuò)大港口吞吐能力,壓縮外輪停港時(shí)間;要認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)商務(wù)部、外貿(mào)部、外交部《關(guān)于友誼商店商品經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的通知》,和國(guó)家計(jì)委《關(guān)于加強(qiáng)外輪修理和物件供應(yīng)工作的通知》;要健全理貨、代理業(yè)務(wù)和其他服務(wù)機(jī)構(gòu),改進(jìn)服務(wù)態(tài)度,提高工作質(zhì)量,克服弄虛作假等不良傾向。

我國(guó)主要沿海港口,大都是對(duì)外輪開(kāi)放的港口。為保證航行安全,按照國(guó)際慣例,原則上應(yīng)向外輪供應(yīng)我沿海的海圖,提供港口資料和外輪避風(fēng)的港口、錨地。具體的解決辦法,由交通部與海軍司令部共同研究提出。

四、做好對(duì)外宣傳工作。

來(lái)往我國(guó)的國(guó)際海員、鐵路交接員、列車(chē)員、飛行員和旅客,是送上門(mén)來(lái)的宣傳對(duì)象。做好這些人的工作,對(duì)于爭(zhēng)取和團(tuán)結(jié)海外華僑、港澳同胞、臺(tái)灣同胞以及世界各國(guó)人民,擴(kuò)大愛(ài)國(guó)統(tǒng)一戰(zhàn)線和反修、反帝的國(guó)際統(tǒng)一戰(zhàn)線,具有重大的政治意義。各級(jí)黨委要加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

要切實(shí)貫徹執(zhí)行毛主席關(guān)于對(duì)外宣傳工作的一系列批示,注意政策,講究方式,區(qū)別不同對(duì)象;要謙虛謹(jǐn)慎,實(shí)事求是,不強(qiáng)加于人,反對(duì)大國(guó)沙文主義;要著眼和寄希望于人民,多做普通海員、鐵路交接員、列車(chē)員、飛行員和一般旅客的工作,同時(shí)也要做好爭(zhēng)取上層人員的工作;要緊跟形勢(shì),做到宣傳有針對(duì)性??诎豆ぷ魅藛T要加強(qiáng)時(shí)事政策學(xué)習(xí),認(rèn)真做好本職工作并協(xié)助他人工作,以實(shí)際行動(dòng)擴(kuò)大對(duì)外政治影響。

對(duì)于國(guó)際海員俱樂(lè)部,各地外事部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),以充分發(fā)揮對(duì)外宣傳陣地的作用。

五、充實(shí)口岸工作急需的工具設(shè)備。

口岸各單位急需的各種工作船舶、車(chē)輛、裝卸機(jī)械設(shè)備,技術(shù)檢查裝備和消防救護(hù)工具,以及改進(jìn)檢查場(chǎng)所等所需的材料、款項(xiàng)等,應(yīng)本著節(jié)約的原則,由各主管部和有關(guān)省、市、自治區(qū)報(bào)請(qǐng)國(guó)家計(jì)委列入計(jì)劃,逐步解決。少數(shù)國(guó)內(nèi)不能提供的設(shè)備(包括修理外輪所需的材料),可從國(guó)外進(jìn)口一部分。

六、國(guó)務(wù)院責(zé)成交通部、外交部、外貿(mào)部、外經(jīng)部、商業(yè)部、公安部、衛(wèi)生部等,在一九七三年第一季度,組織若干聯(lián)合檢查組(以交通部為主、外交部、公安部為副)分赴各口岸(包括港口、火車(chē)交接站、國(guó)際機(jī)場(chǎng)、公路交接站等),在當(dāng)?shù)攸h委、革委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下和駐軍協(xié)助下,進(jìn)行落實(shí)政策和加強(qiáng)工作的檢查和幫助。


 
 
 
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