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(2001年)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、公安部、交通部關(guān)于進一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知
來源: www.yestaryl.com   日期:2023-11-07   閱讀:

發(fā)文機關(guān)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會,公安部,交通部

發(fā)文日期2001年10月17日

時效性現(xiàn)行有效

發(fā)文字號國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)〔2001〕1025號

施行日期2001年10月17日

效力級別部門規(guī)范性文件

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市及新疆生產(chǎn)建設兵團經(jīng)貿(mào)委(經(jīng)委)、公安廳(局)、交通廳(局、委):

為貫徹 國務院關(guān)于整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序的決定,確保道路交通和人民生命財產(chǎn)安全,針對有些企業(yè)生產(chǎn)、使用違規(guī)臥鋪客車的行為,國家經(jīng)貿(mào)委、公安部和交通部決定,對臥鋪客車的生產(chǎn)、使用和管理進行整頓?,F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:

一、 各有關(guān)部門要通力合作,各司其責,加強對臥鋪客車的管理

各級經(jīng)貿(mào)、公安、交通部門要各司其職,嚴格按照《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-1997)、《臥鋪客車技術(shù)條件》(GB/T16887-1997)、《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325-1997)等標準規(guī)定,加強對臥鋪客車的管理。

對于不符合國家規(guī)定的臥鋪客車,國家經(jīng)貿(mào)委不予列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱 《公告》);對于列入 《公告》的產(chǎn)品,國家經(jīng)貿(mào)委將實施生產(chǎn)一致性考核制度,考核的有關(guān)規(guī)定另行通知。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)產(chǎn)品,國家經(jīng)貿(mào)委即將該產(chǎn)品從 《公告》或《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》(以下簡稱《目錄》)中取消,情節(jié)嚴重的,將該企業(yè)從 《公告》或《目錄》中除名。

公安部門要嚴把注冊、檢驗關(guān),對申請辦理注冊登記及年檢的臥鋪客車,按照國家有關(guān)標準、規(guī)定進行核對,對不符合規(guī)定的臥鋪客車,不允許辦理注冊登記手續(xù)或者檢驗手續(xù)。

交通部門要嚴把運輸市場準入關(guān),對于不符合規(guī)定的臥鋪客車,不得批準其從事營業(yè)性旅客運輸業(yè)務,并及時函告國家經(jīng)貿(mào)委和公安部。


二、 企業(yè)必須按有關(guān)規(guī)定組織生產(chǎn),合法經(jīng)營,杜絕違規(guī)產(chǎn)品流入市場

自本通知發(fā)布之日起,臥鋪客車生產(chǎn)、改裝企業(yè)必須立即停止生產(chǎn)和銷售違規(guī)臥鋪客車,并進行自查、自糾,將違規(guī)的車型報國家經(jīng)貿(mào)委;所生產(chǎn)的臥鋪客車產(chǎn)品,必須符合國家有關(guān)法律法規(guī)和《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-1997)、《臥鋪客車技術(shù)條件》(GB/T16887-1997)。臥鋪布置必須采用“1+1”或“1+1+1”形式(指相鄰兩臥鋪橫向間距不小于350mm的布置形式)且不得設置車頂行李架。

嚴禁任何單位和個人承接已辦理了注冊登記的座位客車改裝臥鋪客車或加裝鋪(座)位的業(yè)務,凡發(fā)現(xiàn)繼續(xù)違規(guī)改裝的,國家經(jīng)貿(mào)委將有關(guān)生產(chǎn)(改裝)企業(yè)或產(chǎn)品從 《公告》或《目錄》中除名。交通部門將依據(jù)《道路運輸行政處罰規(guī)定》對其予以處罰。


三、 積極穩(wěn)妥地處置在用違規(guī)臥鋪客車

自本通知發(fā)布之日起,對于在用臥鋪客車已經(jīng)設置車頂行李架的,必須立即拆除,對于沒有下置行里艙的臥鋪客車、允許按核定客車人數(shù)每人20公斤隨身行李限制放在車廂內(nèi)。對于在用臥鋪客車臥鋪布置為“2+1”或“2+2”形式(指存在相鄰兩臥鋪橫向間距小于350mm的布置形式)的營運車輛,采取以下整改措施:

一是客運經(jīng)營者自愿同意將其臥鋪布置改為1+1+1的,公安、交通部門予以支持,但其改造工作必須按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。在《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-1997)實施后生產(chǎn)的“2+1”或“2+2”布置的臥鋪客車,由原臥鋪客車生產(chǎn)企業(yè)負責改造,臥鋪客車生產(chǎn)企業(yè)應積極主動做好臥鋪客車改造的相關(guān)服務工作。在《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-1997)實施前生產(chǎn)或由客運經(jīng)營者自行改裝的臥鋪客車,應在具有臥鋪客車生產(chǎn)和改裝資格的企業(yè)改造。

二是客運經(jīng)營者仍要求使用臥鋪布置是“2+1”或“2+2”形式的臥鋪客車從事客運的,必須到公安交通管理部門重新核定載客人數(shù),即按臥鋪布置為“1+1”的形式進行核定,每鋪核定一人,交通部門才允許其經(jīng)營旅客運輸。

未采取上述整改措施的臥鋪客車允許使用到2001年12月31日,自2002年1月1日起,違規(guī)臥鋪客車不允許運營。


 
 
 
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